Vespa Valencia | Motos Vespa Nuevas en Valencia

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Especificaciones técnicas Cilindrada: 124cc Carnet: B y A1 Potencia máxima: 11cv a 8000rpm Refrigeración: Aire forzado Normativa: Euro5 Capacidad depósito: 8L Ruedas: Del - 12" / Tras - 12" Vestida de rojo Todo en la Primavera (RED) está dedicado al rojo, un homenaje a la colaboración especial de un socio excepcional (RED), pero también al poder revolucionario que siempre ha distinguido a Vespa. Su librea y todos los detalles estéticos se tiñen de rojo, lo que demuestra por qué este vehículo de dos ruedas, que ha inventado una nueva forma de moverse en las carreteras de todo el mundo, es tan especial y generosa. Esta pequeña revolución sobre ruedas se viste íntegramente de rojo (RED) para proporcionar placer de conducción y dar una sonrisa a quienes más lo necesitan.  

Vestida de rojo Todo en la Primavera (RED) está dedicado al rojo, un homenaje a la colaboración especial de un socio excepcional (RED), pero también al poder revolucionario que siempre ha distinguido a Vespa. Su librea y todos los detalles estéticos se tiñen de rojo, lo que demuestra por qué este vehículo de dos ruedas, que ha inventado una nueva forma de moverse en las carreteras de todo el mundo, es tan especial y generosa. Esta pequeña revolución sobre ruedas se viste íntegramente de rojo (RED) para proporcionar placer de conducción y dar una sonrisa a quienes más lo necesitan.  

La Vespa Sprint S de 50 cc y 4 tiempos lleva el innovador motor i-get con sensor barométrico incorporado que monitoriza constantemente la combustión y la adapta a las condiciones de conducción. La inyección electrónica y la distribución de 3 válvulas (2 de admisión y 1 de escape) están perfectamente calibradas para optimizar el rendimiento y el consumo de combustible, la guinda del pastel viene con la mejora de la entrega y el arranque. El pedigrí de un verdadero scooter deportivo se traduce en un vehículo dinámico que, gracias al innovador motor 50 i-get, ofrece elasticidad, brillante recuperación y suavidad.  

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Disfruta de una nueva forma de conducir La Vespa Primavera 50 cc de 4 tiempos cuenta con el innovador motor i-get con sensor barométrico incorporado, que monitoriza constantemente la combustión y la adapta a las condiciones de conducción. La inyección electrónica y la distribución de 3 válvulas (2 de admisión y 1 de escape) están perfectamente calibradas para optimizar el rendimiento y el consumo de combustible, y la mejora de la entrega y el arranque en todas condiciones de temperatura son la guinda del pastel. Un motor brillante combinado con un ADN verdaderamente revolucionario hacen de la Vespa Primavera S 50 un triunfo de la movilidad contemporánea.  

Especificaciones técnicas Cilindrada: 124cc Carnet: B y A1 Potencia máxima: 11cv a 8000rpm Refrigeración: Aire forzado Normativa: Euro5 Capacidad depósito: 8L Ruedas: Del - 12" / Tras - 12" La Vespa Primavera S 125 despliega toda su tecnología gracias a su innovador panel de instrumentos con pantalla a color TFT multifunción de 4.3", conectada a la aplicación Vespa MIA. Esto te brinda acceso instantáneo a una gran cantidad de información útil, desde el estado del vehículo hasta las estadísticas del viaje. También te permite contestar llamadas telefónicas pulsando los botones en el manillar y usar la función de comando de voz de tu smartphone para hacer llamadas y administrar tu lista de reproducción de música.

Heredera de esa generación icónica de Vespas deportivas y ágiles que invadieron las ciudades y pueblos europeos durante los años sesenta, la Vespa Sprint 125 de hoy definitivamente ha heredado el espíritu alegre y despreocupado que definió tanto a los scooters de antaño como a sus conductores.  

Siente su potencia La Vespa GTS 300 con su motor 300 HPE (High Performance Engine) y control de tracción ASR de serie es la Vespa más rápida y potente de la historia. Su motor monocilíndrico, de 4 tiempos, con 4 válvulas, 300 cc, refrigerado por líquido con inyección electrónica. Una potencia máxima de hasta 23,8 CV y un nivel de calidad de construcción de primera clase le permiten una aceleración notable desde parado, combinada con un rendimiento excelentes.

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Siente su potencia La Vespa GTS 300 con su motor 300 HPE (High Performance Engine) y control de tracción ASR de serie es la Vespa más rápida y potente de la historia. Su motor monocilíndrico, de 4 tiempos, con 4 válvulas, 300 cc, refrigerado por líquido con inyección electrónica. Una potencia máxima de hasta 23,8 CV y un nivel de calidad de construcción de primera clase le permiten una aceleración notable desde parado, combinada con un rendimiento excelentes.

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Siente su potencia La Vespa GTS 300 con su motor 300 HPE (High Performance Engine) y control de tracción ASR de serie es la Vespa más rápida y potente de la historia. Su motor monocilíndrico, de 4 tiempos, con 4 válvulas, 300 cc, refrigerado por líquido con inyección electrónica. Una potencia máxima de hasta 23,8 CV y un nivel de calidad de construcción de primera clase le permiten una aceleración notable desde parado, combinada con un rendimiento excelentes.

El motor 125 i-get con sistema Regulator Inverter Start & Stop es ideal para el uso diario en entornos urbanos e interurbanos, donde a menudo es necesario parar y arrancar. Para estas situaciones es necesaria una combinación ganadora de elasticidad de motor para conseguir buenas recuperaciones y el mejor funcionamiento.

El motor 125 i-get con sistema Regulator Inverter Start & Stop es ideal para el uso diario en entornos urbanos e interurbanos, donde a menudo es necesario parar y arrancar. Para estas situaciones es necesaria una combinación ganadora de elasticidad de motor para conseguir buenas recuperaciones y el mejor funcionamiento.

El motor 125 i-get con sistema Regulator Inverter Start & Stop es ideal para el uso diario en entornos urbanos e interurbanos, donde a menudo es necesario parar y arrancar. Para estas situaciones es necesaria una combinación ganadora de elasticidad de motor para conseguir buenas recuperaciones y el mejor funcionamiento.

El motor 125 i-get con sistema Regulator Inverter Start & Stop es ideal para el uso diario en entornos urbanos e interurbanos, donde a menudo es necesario parar y arrancar. Para estas situaciones es necesaria una combinación ganadora de elasticidad de motor para conseguir buenas recuperaciones y el mejor funcionamiento.pruebs      

El motor 125 i-get con sistema Regulator Inverter Start & Stop es ideal para el uso diario en entornos urbanos e interurbanos, donde a menudo es necesario parar y arrancar. Para estas situaciones es necesaria una combinación ganadora de elasticidad de motor para conseguir buenas recuperaciones y el mejor funcionamiento.  

Heredera de esa generación icónica de Vespas deportivas y ágiles que invadieron las ciudades y pueblos europeos durante los años sesenta, la Vespa Sprint 125 de hoy definitivamente ha heredado el espíritu alegre y despreocupado que definió tanto a los scooters de antaño como a sus conductores.  

Una pequeña revolución sobre ruedas capaz de proporcionar el máximo placer de conducción mientras recorres alegremente y con total libertad las calles de la ciudad. La Vespa Primavera es desenfadada, ágil y vivaz, pero sobre todo, colorida. Los acabados cromados y las llantas en gris, Grigio Dust, enmarcan una carrocería deslumbrante y colorida, desde el icónico blanco Bianco Innocenza, con su asiento negro, hasta el moderno verde Green Relax con el asiento en marrón claro.  

Especificaciones técnicas Cilindrada: 124cc Carnet: B y A1 Potencia máxima: 11cv a 8000rpm Refrigeración: Aire forzado Normativa: Euro5 Capacidad depósito: 8L Ruedas: Del - 12" / Tras - 12"   Esta pequeña revolución sobre dos ruedas con un impresionante motor 125 i-get promete alegría y libertad total mientras recorres las calles de la ciudad.   Conduce por cualquier carretera con total comodidad Esta Vespa small body con su característica estructura ligera, demuestra toda su vivacidad tanto en condiciones de tráfico metropolitano como en carreteras desiertas. Además de los detalles especialmente diseñados para hacer la conducción suave, silenciosa y cómoda, lleva llantas de 12" que permiten un agarre perfecto en todo tipo de asfalto y conducción.   Únete a una nueva revolución Eran los años sesenta, una era en la que el mundo estaba cambiando cuando la Vespa Primavera irrumpió en escena y revolucionó la movilidad urbana con una encantadora combinación "dos ruedas y un motor". Hoy Vespa Primavera renueva ese mito sintetizándolo con líneas frescas y ligeras y la incorporación de tecnología del siglo XXI, la Primavera sigue siendo tan cautivadora y elegante como siempre.   Causa sensación La Vespa Primavera es desenfadada, ágil y vivaz, pero sobre todo, colorida. Los acabados cromados y las llantas en gris, Grigio Dust, enmarcan una carrocería deslumbrante y colorida, desde el icónico blanco Bianco Innocenza, con su asiento negro, hasta el moderno verde Green Relax con el asiento en marrón claro.