Scooter 200 cc

URBAN & BOLD La Aprilia SR GT 200 Sport es una concentración de personalidad y prestaciones, nacida del encuentro entre el ADN deportivo de Aprilia y la conducción urbana. Discos de freno con perfil ondulado, líneas afiladas y una decoración exclusiva: el diseño es tan agresivo como la conducción, en cualquier tipo de recorrido. Cada desafío urbano es una oportunidad para ir al máximo, con la agilidad y el confort de un auténtico GT deportivo.

URBAN ADVENTURE Aprilia SR GT es el scooter diseñado para quienes buscan una experiencia de conducción urbana potente, sin sacrificar la comodidad. Los elementos inspirados en el enduro y el completo equipamiento tecnológico ofrecen una conducción siempre dinámica, emocionante y segura. Gracias a sus prestaciones superiores, el Aprilia SR GT 200 es el compañero ideal para experimentar la fuerza de Aprilia en cualquier tipo de viaje. Para una mirada que desafía a la ciudad Aprilia SR GT 200 redefine el equilibrio entre elegancia y espíritu urbano, combinando líneas esculpidas y detalles refinados. El escudo frontal se afina hacia la cola, creando un perfil audaz y dinámico, mientras que los detalles negros, como el guardabarros delantero, las llantas, las estiberas y el alerón con el logotipo de Aprilia en ambos lados, se integran con las decoraciones exclusivas. El asiento bicolor negro y gris, junto con las calcomanías de cilindrada y logotipo en la parte trasera, añaden personalidad, completando un look que combina estilo y rendimiento.

 REGALO MATRÍCULA  Dinamismo de lujo El Piaggio Beverly S destaca por su alma deportiva, expresada a través de un acabado mate con efecto grafito en detalles como las llantas, el asidero trasero y los marcos del panel de instrumentos y el faro LED. Los detalles en azul de la «S» del logotipo, la rueda delantera y el característico "corbata" frontal acentúan su carácter decidido. El distintivo frontal, con una rejilla de ventilación en forma de V y una parrilla de nido de abeja, junto con la elegante parte trasera y las costuras de los asientos en dos tonos, completan el diseño, creando la fusión perfecta entre un scooter deportivo de rueda alta y un potente GT. El rendimiento de un crossover Propulsado por un moderno motor monocilíndrico Euro 5+ de inyección y refrigeración líquida, el Piaggio Beverly S 400 se consolida como el scooter perfecto para los desplazamientos urbanos y los viajes de media y larga distancia, con o sin pasajero. Su motor, capaz de superar los 35 CV, y su excelente par combinan fuerza y suavidad en la entrega de potencia, garantizando una conducción tan dinámica como fácil de manejar. El reducido ruido mecánico y de la correa de transmisión mejoran aún más la eficiencia, haciendo del Piaggio Beverly S la fusión perfecta entre control y placer de conducción.

 FINANCIACIÓN 0% T.A.E / 24 MESES  o 500€ EN ACCESORIOS ORIGINALES VESPA  Nunca pasa desapercibido Conduciendo una Vespa Gts Super siempre sabes cómo hacerte notar. Los acabados cromados enmarcan espléndidos colores brillantes y luminosos, realzando una paleta coordinada entre asiento, detalles y escudo trasero. Nada se deja al azar: Vespa Gts Super está lista para conquistarte con su carácter único. Granturismo en cada situación Estable y cómoda, pero también precisa y dinámica. El motor HPE Euro 5+ de 310 cc es un concentrado de eficiencia que garantiza unas prestaciones de referencia. La carrocería de acero, la cuidada calibración de los amortiguadores, las llantas de 12" con frenos de disco y ABS, el sistema antideslizante ASR, transforman a la Vespa Gts Super en la opción ideal para vivir los espacios urbanos y extraurbanos como protagonistas. Vespa Gts Super expresa todo el carácter de la familia Vespa Gts. Esta compañera de viaje dinámica y refinada está lista para sorprenderte con su comodidad superior y tecnología de punta. Emprende cada aventura con el estilo de la Vespa deportiva gran turismo, sin pasar nunca desapercibido.

 FINANCIACIÓN 0% T.A.E / 24 MESES  o 500€ EN ACCESORIOS ORIGINALES VESPA  Modernidad refinada Vespa Primavera S te ofrece la pura elegancia de un icono italiano, pero con un toque deportivo y contemporáneo. Sus formas se destacan por los acabados cromados y los marcos en gris grafito. El trabajo se complementa con una paleta vibrante de posibles libreas que hace que sea simplemente imposible perderse entre la multitud. ¿Belleza o deportividad? Ambos Primavera S combina sin esfuerzo estilo y dinamismo, garantizándote una experiencia receptiva y precisa. Es una fusión de belleza y agilidad propulsado por el motor i-get Euro 5, perfecto para quienes quieren destacar siempre en las calles de la ciudad, y no solo por su apariencia. Innovador y atemporal Todo el mundo conoce muy bien la silueta de una Vespa, pero quien admire de cerca la Vespa Primavera S podrá notar sus detalles distintivos. En primer lugar, el panel de instrumento siempre está listo para brindarle información sobre tu viaje. Una experiencia que se puede mejorar con Vespa MIA, el accesorio que conecta la Vespa Primavera S a tu smartphone para contestar llamadas con los botones del manillar, reproducir música y realizar llamadas con los comandos de voz del smartphone. Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: Vespa Primavera es protagonista de su tiempo y viaja ágil y dinámica por las calles de la contemporaneidad, refrescando el mito de un clásico atemporal que ha revolucionado la movilidad de los jóvenes a lo largo de los años Sesenta en medio de una "primavera cultural".

 MATRICULA INCLUIDA  Ultimate urban ride Piaggio MP3 530 Exclusive es sencillamente el Lo mejor que existe cuando se trata de conducción urbana. Reuniendo las últimas innovaciones tecnológicas de Piaggio con un diseño claramente inspirado en el mundo del automóvil, su aspecto está definido por el 'frontal prominente', sus líneas ultramodernas, enfatizadas por los faros Full LED. Ergonomía y comodidad también son de gama alta, gracias a su generoso y cómodo asiento que esconde un compartimento lo suficientemente grande como para albergar hasta dos cascos integrales. Piaggio MP3 530 Exclusive amplía los límites de tu ciudad y se puede conducir con un carné de coche tipo B estándar. Experiencia de conducción premium El motor HPE (High Performance Engine) de 530 cc lleva al Piaggio MP3 530 Exclusive a lo más alto de la categoría, ofreciendo aceleración suave y potencia extraordinaria  en cualquier situación. Cumple con las últimas normas Euro 5+ los estándares y el ajuste meticuloso significan que ofrece consumo de combustible reducido, ruido y vibraciones, para una experiencia de conducción de primera calidad, incluso a velocidades de autopista. Por último, pero no por ello menos importante, viene con tres modos de mapa del motor: Confort, Eco y Sport – permitiéndole adaptar cada viaje a las circunstancias. Innovación en la ciudad El orgullo y la alegría del Piaggio MP3 530 Exclusive es su impresionante paquete tecnológico, repleto de características como una pantalla TFT de 7” con conectividad Piaggio MIA, control de crucero y marcha atrás con cámara trasera para facilitar el estacionamiento. El futurista ARAS (sistema avanzado de asistencia al conductor) ayuda a la conducción además, aumenta la seguridad al mostrar una serie de funciones que incluyen situaciones potencialmente peligrosas. Además de todo esto, está el excepcionalmente práctico sistema keyless, que le permite encender y abrir los compartimentos de almacenamiento sin tener que insertar una llave.   MOTOR Monocilíndrico de 4 tiempos - hpe CILINDRADA 530 cc DIÁMETRO X CARRERA 97,5 mm x 71 mm POTENCIA MÁXIMA 32,5 kW (44,8 CV) a 7.250 rpm PAR MÁXIMO 50,1 Nm a 5.250 rpm MECANISMO DE VÁLVULAS Árbol de levas simple en cabeza (SOHC), 4 válvulas SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE Inyección electrónica de combustible SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Líquido SUSPENSIÓN DELANTERA Sistema de suspensión en paralelogramo SUSPENSIÓN TRASERA Muelles helicoidales y amortiguadores SISTEMA DE FRENADO ABS - CBS y ASR FRENO DELANTERO Disco doble Ø 258 mm FRENO TRASERO Disco Ø 240 mm RUEDA Delantero 110/70-13” (x2), Trasero 140/70-14'' LARGO/ANCHO/ DISTANCIA ENTRE EJES 2,160 mm / 815 mm / 1,550 mm ALTURA DEL ASIENTO 790 milímetros TANQUE DE COMBUSTIBLE 13,7 litros CONSUMO DE COMBUSTIBLE DECLARADO 4,1 litros cada 100 km CO2 DECLARADO 95 g/km PESO EN ORDEN DE MARCHA 280 kilos HOMOLOGACIÓN Euro 5+

HACIA EL PRÓXIMO VIAJE Moto Guzzi abre la puerta al futuro, una vez más estableciendo el punto de referencia en la innovación del motociclismo con una moto polivalente que ofrece comodidad, tecnología avanzada y puro placer de conducción. Tan potente como versátil V100 Mandello está lista para dar lo mejor de sí misma desde bajas velocidades. Sus 115 caballos y 105 Nm de par a 6.750 rpm están flanqueados por el sistema up/down quickshifter que permite cambiar de marcha sin usar el embrague y disfrutar de una conducción aún más dinámica. Más que un carácter deportivo El chasis compacto de la Moto Guzzi V100 Mandello asegura una sensación deportiva en las carreteras más sinuosas, así como niveles máximos de estabilidad y manejo durante los viajes más largos. Es una solución que se adapta a diferentes escenarios y estilos de conducción, ofreciendo siempre robustez, precisión y diversión. La dinámica también al mando La suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, de serie en la versión S, ofrece control y respuesta inmediatos. Ya sea un viaje de larga distancia o un viaje deportivo rápido, la suspensión se ajusta automáticamente, según los modos de conducción, ofreciendo el mejor rendimiento en todas las rutas y en todos los escenarios. La nueva aerodinámica adaptativa La Moto Guzzi V100 Mandello es la primera motocicleta del mundo equipada con un sistema de aerodinámica adaptativa. Más de 200 horas en el túnel de viento para perfeccionar una tecnología que ajusta la posición de los deflectores en función de la velocidad de la moto y los Riding Modes, reduciendo la presión del aire sobre el ciclista. El parabrisas también es ajustable, manualmente y a través de los modos de conducción, mejorando aún más la comodidad del conductor. También fantástico en compañía El triángulo asiento-manillar-estriberas es el resultado de un cuidadoso estudio ergonómico y aerodinámico. La posición del asiento es cómoda, no cansa las rodillas del piloto y el manillar de aluminio de sección variable permite aliviar la presión de las muñecas. Además, cada pasajero puede contar con un asiento amplio, bien acolchado y con asideros ergonómicos.

Parte ciclo de alto nivel La seguridad de la Aprilia RX está confiada a suspensiones avanzadas y un sistema de frenado de nivel absoluto equipado con ABS que garantiza gran potencia, excelente modulabilidad, mayor seguridad y mejor eficiencia. Llantas de radios La RX cuenta con dos fascinantes discos wave, 260 mm delante y 220 mm detrás, una clara referencia al mundo de las carreras. Las llantas con medidas todoterreno típicas se adaptan a neumáticos con tacos que proporcionan precisión y control absolutos en cualquier terreno. MOTOR monocilíndrico , 4 tiempos Refrigeración : liquido Inyección Ø 32 mm 2 ACTO 4 válvulas 124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm) 15 CV a 10.500 r/min 1,17 mkg a 8.500 r/min Relación peso / potencia : acerca de 8.58 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 110.01 kg/mkg Compresión : 12-12.6 : 1 Emisiones de CO²: 60 g/km CHASIS Marco : Bastidor de acero de doble cuna Déposito : 7 litros Altura del asiento : 905 mm Largo : 2.075 mm Ancho : 820 mm Altura min : 1.140 mm Distancia entre ejes : 1.425 mm Peso en orden de marcha : 136 kg

Siempre con estilo Liberty El diseño elegante y refinado del Piaggio Liberty llama la atención de inmediato, con su elemento central con rejilla en forma de panal que transmite claramente el espíritu de familia Piaggio. Las líneas compactas y dinámicas logran un equilibrio perfecto entre el robusto frontal y la elegante parte trasera, donde un portaequipajes de aluminio prolonga la silueta y agrega un toque de clase. Los detalles en negro mate en los espejos, el escape y el portaequipajes complementan el acabado satinado de las ruedas, el logotipo y los intermitentes para darle al Piaggio Liberty una estética moderna y sofisticada. Libertad sobre dos ruedas El Piaggio Liberty es el scooter perfecto para moverse por la ciudad de manera segura y rápida. El chasis de acero de alta resistencia, la rueda delantera de gran tamaño y la ergonomía optimizada se combinan para hacer que la conducción sea más segura y cómoda que nunca y la solución ideal si está buscando un medio de transporte confiable para el día a día. El motor i-get monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire y con inyección electrónica optimizada, homologado por la Euro 5, ofrece una conducción suave y un consumo de combustible eficiente de 2,5 litros cada 100 km (WTMC). En resumen, un scooter de rueda alta seguro y ágil, que está deseando afrontar los retos de maniobrar en el tráfico urbano. Más inteligente que nunca La pantalla LCD a color de 5,5” con función de ajuste automático del modo Día/Noche para una visibilidad máxima en todas las condiciones hace que la experiencia de conducción del Piaggio Liberty sea intuitiva y cómoda. La información clave, como el consumo de combustible, la autonomía y los datos del ordenador de a bordo, están siempre a tu alcance y se puede acceder a ellos fácilmente simplemente utilizando el botón Mode en el manillar. Además de todo esto, el eficiente faro LED horizontal, reconocible al instante, mejora la visibilidad en carretera. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MOTOR MONOCILÍNDRICO 4 TIEMPOS I-GET CILINDRADA 49 cc DIÁMETRO X CARRERA 39 x 41,4 mm POTENCIA MÁXIMA 2,2kW (3,0 CV) @ 7500 rpm PAR MÁXIMO 3,0 Nm @ 6500 rpm CONSUMOS (WMTC) 2,5 l/100km EMISIONES 57 g/km DISTRIBUCIÓN Monoárbol de levas en cabeza 3 válvulas (2 admisión, 1 escape) REFRIGERACIÓN Aire LUBRICACIÓN Cárter húmedo ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE Inyección electrónica de combustible ENCENDIDO Eléctrica TRANSMISIÓN Cambio automático CVT EMBRAGUE Automático centrífugo en seco CHASIS Tubos de acero de alta resistencia SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla hidráulica SUSPENSIÓN TRASERA Muelle helicoidal y amortiguador NEUMÁTICO DELANTERO Tubeless 90/80 - 16’’, 51J NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 100/80 - 14’’, 54J FRENO DELANTERO Disco único Ø 240 mm FRENO TRASERO Tambor Ø 140 mm LARGO X ANCHO 1.945 mm x 700 mm DISTANCIA ENTRE EJES 1.370 mm ALTURA DEL ASIENTO 780 mm DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 6 l (incluida reserva 0,5 l) HOMOLOGACIÓN Euro 5

Estética de diseño en azul y latón La Vespa Gtv Officina 8 fusiona tradición y carácter en un diseño esencial y decidido. El azul, inspirado en la maquinaria industrial de la fábrica, se combina con detalles metálicos que realzan su perfil dinámico. El asiento, con ranuras horizontales, remaches de latón pulido y costuras en contraste, evoca la autenticidad de la ropa de trabajo. El faro bajo, el manillar a la vista y la clásica corbata completan un look que celebra la herencia Vespa con detalles auténticos. Conduce el legado Inspirada en el ingenio y la dedicación de la Officina Sperimentale, la Vespa Gtv Officina 8 combina robustez y precisión para una conducción sin concesiones. Su amplia carrocería garantiza un manejo controlado, mientras que el sistema de frenos de doble disco, con ABS de dos canales y sistema ASR, garantiza seguridad y un agarre impecable en cualquier carretera. En el corazón de esta Vespa late el motor monocilíndrico HPE de 310 cc, Euro 5+, capaz de un empuje rápido y constante, fruto de la misma artesanía y experimentación que han hecho legendaria a la Officina 8. Tecnología que sigue tu ritmo La Vespa Gtv Officina 8 hace que cada viaje sea sencillo y placentero, gracias a detalles diseñados para la comodidad del conductor. El encendido sin llave permite arrancar de inmediato, sin tener que buscar la llave, mientras que el salpicadero circular con pantalla a color mantiene siempre toda la información esencial bajo control. Con la Vespa MIA, disponible como accesorio, mantenerse conectado es fácil y seguro, para que puedas concentrarte en la conducción sin distracciones. Las luces LED completan el conjunto con el característico faro bajo, que garantiza una visibilidad perfecta y una estética única, inconfundible como la Vespa Gtv Officina 8. OFFICINA 8 DONDE TODO COMENZÓ Vespa Officina 8 se creó para celebrar los orígenes de Vespa, su éxito internacional y el papel fundamental que tuvo el primer centro de pruebas en su historia. Las versiones Officina 8 de la Vespa Primavera y la Vespa Gtv presentan una imagen completamente nueva: un intenso tono azul con detalles metálicos que aportan contraste y un toque brillante y contemporáneo. Un sueño hecho realidad, la colección cápsula de ropa y artículos de merchandising conserva la estética de la ropa de trabajo a través de gráficas de inspiración industrial que proyectan el pasado hacia el futuro.