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Motos 3 ruedas 530 cc
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Ultimate urban ride
Piaggio MP3 530 Exclusive es sencillamente el Lo mejor que existe cuando se trata de conducción urbana. Reuniendo las últimas innovaciones tecnológicas de Piaggio con un diseño claramente inspirado en el mundo del automóvil, su aspecto está definido por el 'frontal prominente', sus líneas ultramodernas, enfatizadas por los faros Full LED. Ergonomía y comodidad también son de gama alta, gracias a su generoso y cómodo asiento que esconde un compartimento lo suficientemente grande como para albergar hasta dos cascos integrales. Piaggio MP3 530 Exclusive amplía los límites de tu ciudad y se puede conducir con un carné de coche tipo B estándar.
Experiencia de conducción premium
El motor HPE (High Performance Engine) de 530 cc lleva al Piaggio MP3 530 Exclusive a lo más alto de la categoría, ofreciendo aceleración suave y potencia extraordinaria en cualquier situación. Cumple con las últimas normas Euro 5+ los estándares y el ajuste meticuloso significan que ofrece consumo de combustible reducido, ruido y vibraciones, para una experiencia de conducción de primera calidad, incluso a velocidades de autopista. Por último, pero no por ello menos importante, viene con tres modos de mapa del motor: Confort, Eco y Sport – permitiéndole adaptar cada viaje a las circunstancias.
Innovación en la ciudad
El orgullo y la alegría del Piaggio MP3 530 Exclusive es su impresionante paquete tecnológico, repleto de características como una pantalla TFT de 7” con conectividad Piaggio MIA, control de crucero y marcha atrás con cámara trasera para facilitar el estacionamiento. El futurista ARAS (sistema avanzado de asistencia al conductor) ayuda a la conducción además, aumenta la seguridad al mostrar una serie de funciones que incluyen situaciones potencialmente peligrosas. Además de todo esto, está el excepcionalmente práctico sistema keyless, que le permite encender y abrir los compartimentos de almacenamiento sin tener que insertar una llave.
MOTOR Monocilíndrico de 4 tiempos - hpe
CILINDRADA 530 cc
DIÁMETRO X CARRERA 97,5 mm x 71 mm
POTENCIA MÁXIMA 32,5 kW (44,8 CV) a 7.250 rpm
PAR MÁXIMO 50,1 Nm a 5.250 rpm
MECANISMO DE VÁLVULAS Árbol de levas simple en cabeza (SOHC), 4 válvulas
SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE Inyección electrónica de combustible
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Líquido
SUSPENSIÓN DELANTERA Sistema de suspensión en paralelogramo
SUSPENSIÓN TRASERA Muelles helicoidales y amortiguadores
SISTEMA DE FRENADO ABS - CBS y ASR
FRENO DELANTERO Disco doble Ø 258 mm
FRENO TRASERO Disco Ø 240 mm
RUEDA Delantero 110/70-13” (x2), Trasero 140/70-14''
LARGO/ANCHO/ DISTANCIA ENTRE EJES 2,160 mm / 815 mm / 1,550 mm ALTURA DEL ASIENTO 790 milímetros
TANQUE DE COMBUSTIBLE 13,7 litros
CONSUMO DE COMBUSTIBLE DECLARADO 4,1 litros cada 100 km
CO2 DECLARADO 95 g/km
PESO EN ORDEN DE MARCHA 280 kilos
HOMOLOGACIÓN Euro 5+
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Entrada 3.576,50 €
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Características principales
Conjunto de faros LED. Mapas de motor (AEM), ABS de doble canal con sistema anticaída (2 mapas), control de tracción (ATC), 3 modos de conducción. Cuadro de instrumentos TFT de 5”. Latiguillos de freno trenzados de metal. Controles del manillar retroiluminados
El peso y la potencia nunca han tenido una mejor relación.
La Aprilia RS 457 habla el idioma de aquellos que no se conforman y quieren acercarse a la moto carenada aprovechando todos los conocimientos históricos de un auténtico deportivo. En pocas palabras: la mejor relación peso-potencia para el permiso A2.
Un diseño tan único que parece diseñado.
El faro full LED integra la firma luminosa típica de las Aprilia de última generación con intermitentes integrados. La instrumentación utiliza un eficaz instrumento TFT en color de 5" mientras que los controles del manillar están retroiluminados.
Más poderoso que eso, habría sido ilegal.
La Aprila RS 457 está propulsada por un modernísimo y tecnológico motor bicilíndrico, refrigerado por líquido, con doble distribución por árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, capaz de desarrollar una potencia de 35 KW, la máxima para una moto que puede conducirse con el permiso A2. La relación peso/potencia de la Aprilia RS 457 es, pues, simplemente imbatible gracias a sus 159 kg de peso en seco.
Si sientes escalofríos, no es por el viento.
El nuevo motor se combina con un chasis riguroso: el bastidor de aluminio hace que la Aprilia RS 457 sea única entre las motos de su segmento y aporta toda la experiencia en diseño refinada durante décadas de victorias en la pista. El cárter del motor se utiliza como elemento portante, una solución tomada del RS 660, que garantiza reducción de peso, cualidades dinámicas y un placer de conducción absoluto.
De la historia, para hacer historia.
Ligereza, facilidad de conducción y equipamiento tecnológico son los puntos fuertes de la nueva Aprilia RS 457, capaz de exaltar a cada motociclista tanto en la carretera como entre los bordillos de la pista. La fuerza de la nueva RS 457 es, de hecho, la de la legendaria gama RS: las motos superdeportivas que hicieron historia en el motociclismo.
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Carácter inigualable
Z Con su frontal de formas modernas y una combinación de colores que muestra su diseño aerodinámico inspirado en el mundo del automóvil, el Piaggio MP3 310 Sport llama la atención allá donde va. Los detalles como las costuras azules y las calcomanías en las llantas delanteras negras también causan impacto, mientras que una mezcla de acabados negros mate y brillante y el espacio para los pies con su inserto de aluminio completan el aspecto deportivo. Válido para conducirlo con carné de coche, esta fusión perfecta de elegancia y agresividad está diseñada para los conductores que buscan estilo y rendimiento en un vehículo que ya es único en el mundo.
Responsivo y eficiente
El Piaggio MP3 310 Sport, el más ligero y ágil de la familia de tres ruedas MP3, está diseñado para los amantes de un estilo de conducción más robusto. Su sistema de suspensión delantera cuadrilateral articulada y su doble rueda delantera ofrecen una conducción reactiva y un agarre excepcional en la carretera incluso en superficies de asfalto resbaladizas.
El motor de alto rendimiento 310, que cumple con la normativa Euro 5+, es un motor potente y eficiente que proporciona al Piaggio MP3 310 Sport una aceleración rápida y una velocidad máxima de 129 km/h.
Listo para todo
La frenada del Piaggio MP3 310 Sport se realiza mediante frenos de disco en las tres ruedas, con los discos delanteros con perfil ondulado. El exclusivo kit “Sport” se completa con el Piaggio MIA, que viene de serie y conecta la moto y el smartphone mediante Bluetooth.
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AVENTURA COTIDIANA
Moto Guzzi V85 Strada: urbana y esencial, perfecta tanto para los desplazamientos diarios como para salir de la ciudad y viajar.
Moto Guzzi, pero con un estilo que destaca por su ligereza y su fácil manejo: la V85 Strada está siempre lista para dominar cada camino.
Elegancia discreta
El V85 Strada destaca por su diseño minimalista y sin superestructuras, dedicado a la practicidad, lo que le confiere un aspecto fuerte y distintivo.
El depósito está esculpido alrededor del característico bicilíndrico E5+ con sincronización variable de válvulas, el DRL dibuja la forma de un águila, la parte trasera es aerodinámica mientras que la parte delantera está delimitada por el guardabarros inferior.
Una nueva perspectiva de conducción
No importa cuánto tiempo tengas o en qué ruta estás, cada oportunidad es la perfecta para coger la llave en el encendido y partir. No te preocupes gracias al panel de control TFT de 5'' que permite una gestión óptima de los 3 Riding Modes (Sport, Road y Rain), adecuados para todas las condiciones, y para la práctica, toma el USB de serie. V85 Strada dispone de una amplia gama de accesorios para completar tu experiencia de conducción.
Listo para la aventura en la carretera
Moto Guzzi V85 Strada es la "máquina práctica" que garantiza agilidad, practicidad y seguridad. Inmediatamente te sentirás a gusto gracias a la comodidad de la posición de conducción de una moto de aventura combinada con la precisión de las llantas de aleación de aluminio equipadas con neumáticos de carretera.
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Tecnológica con líneas refinadas
Un diseño único y cautivador que encarna la exclusividad y la innovación tecnológica de un auténtico icono italiano. La Vespa Gts SuperTech destaca por sus colores brillantes y mate, líneas cromáticas y detalles fluorescentes que realzan su espíritu refinado y de alta tecnología. El asiento y los bordes del escudo, meticulosamente elaborados en negro, realzan aún más su elegancia y carácter.
El futuro de la movilidad
Una obra maestra de la ingeniería contemporánea que se funde a la perfección con la clase atemporal de la Vespa Gts SuperTech. Su motor de alto rendimiento de 310 cc, conforme a la normativa Euro 5+, ofrece una experiencia de conducción suave, ágil y dinámica, tanto en ciudad como fuera de ella. Con una carrocería de acero, llantas de 12" y ABS y ASR de doble canal, la Vespa Gts SuperTech es una scooter sin igual. Su excepcional rendimiento se refleja en su eficiencia de combustible y la reducción de ruido, lo que garantiza una experiencia de conducción más refinada.
Funciones inteligentes para simplificar la vida
Más allá de su diseño, la Vespa Gts SuperTech destaca por su avanzado paquete de tecnología. La pantalla TFT a todo color de 5" funciona como un ordenador de a bordo, proporcionando toda la información esencial sobre el viaje y el vehículo. El sistema Vespa MIA permite gestionar notificaciones y llamadas entrantes, reproducir música y realizar llamadas, incluso mediante comandos de voz. El Bike Finder y el Sistema de Navegación* añaden el toque final, haciendo que cada viaje sea aún más intuitivo y agradable.
La Vespa Gts SuperTech encarna la esencia de la familia Vespa Gts. Con su carácter sofisticado y de alta tecnología, es una compañera de viaje destinada a sorprenderte constantemente y conquistar cualquier camino que elijas.
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Nunca pasa desapercibido
Conduciendo una Vespa Gts Super siempre sabes cómo hacerte notar. Los acabados cromados enmarcan espléndidos colores brillantes y luminosos, realzando una paleta coordinada entre asiento, detalles y escudo trasero. Nada se deja al azar: Vespa Gts Super está lista para conquistarte con su carácter único.
Granturismo en cada situación
Estable y cómoda, pero también precisa y dinámica. El motor HPE Euro 5+ de 310 cc es un concentrado de eficiencia que garantiza unas prestaciones de referencia. La carrocería de acero, la cuidada calibración de los amortiguadores, las llantas de 12" con frenos de disco y ABS, el sistema antideslizante ASR, transforman a la Vespa Gts Super en la opción ideal para vivir los espacios urbanos y extraurbanos como protagonistas.
Vespa Gts Super expresa todo el carácter de la familia Vespa Gts. Esta compañera de viaje dinámica y refinada está lista para sorprenderte con su comodidad superior y tecnología de punta. Emprende cada aventura con el estilo de la Vespa deportiva gran turismo, sin pasar nunca desapercibido.
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REGALO MATRÍCULA
URBAN & DYNAMIC
La versión deportiva del Aprilia SR GT Sport 125 encarna el auténtico espíritu Aprilia, transformando cada viaje en una experiencia valiente y divertida. Perfecto para experimentar la ciudad como un "patio de recreo urbano", se destaca por sus líneas audaces y su pintura específica en las llantas de aleación.
Aspecto y sensación deportivos
El acabado Aprilia SR GT Sport destaca por sus detalles exclusivos que realzan su alma deportiva. El guardabarros delantero negro, el asidero y el alerón combinan con el color del escudo frontal, que se extiende hasta la parte trasera para lograr un efecto visual dinámico. El túnel central en negro mate está enriquecido con una calcomanía roja, mientras que las llantas rojas y el asiento negro bicolor con costuras rojas subrayan el carácter decisivo. Por último, en los laterales del escudo destaca la gran “a” de Aprilia, acompañada de las barras rojas en los laterales y el logo SR GT junto al faro.
Potencia y eficiencia: todos los días
Aprilia SR GT destaca en el segmento de scooter por su eficiencia y prestaciones. El motor i-get, compatible con la normativa Euro 5+, está asociado a soluciones para reducir el impacto medioambiental, como el sistema Start & Stop. Se instala una segunda sonda lambda en el colector, que permite un control más preciso de las emisiones, optimizando el rendimiento y garantizando el cumplimiento de los límites reglamentarios.
Versátil y divertido
La versión SR GT Sport 125 adopta discos de freno con perfil margarita, que son más livianos y tienen mejor capacidad de disipación de calor, garantizando así un mejor rendimiento. El chasis, inspirado en el ADN deportivo de Aprilia, ofrece agilidad y diversión de conducción, para un equilibrio perfecto entre control y rendimiento.
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MORE SPORT, ALWAYS V7
Vuelve la legendaria V7 Sport, una evolución de la icónica moto de Mandello que exalta el alma deportiva de Moto Guzzi. El inconfundible placer de conducción de la V7 se vuelve aún más divertido y preciso gracias al freno delantero de doble disco, la horquilla invertida, el modo de conducción SPORT específico y la plataforma inercial para ABS en curvas y control de tracción.
Estilo icónico
La Moto Guzzi V7 Sport destaca inmediatamente por sus líneas dinámicas. Los espejos del manillar y el asiento negro con costuras visibles enfatizan la elegancia deportiva. Las llantas de aleación de seis radios le confieren un diseño distintivo, al igual que los insertos de aluminio en los paneles laterales y las fijaciones de los faros delanteros, también de aluminio. Cada detalle está cuidadosamente estudiado, como el soporte elevador del manillar, grabado a láser con el logotipo V7 Sport.
La evolución del V-Twin
Rendimiento y control se unen en la nueva V7 Sport. La Moto Guzzi V-Twin transversal a 90°, refrigerada por aire y con transmisión por cardán, continúa evolucionando manteniendo su diseño icónico. Homologada Euro 5+ y con Ride-by-Wire, el bicilíndrico de 853 cc entrega 67,3 CV de potencia a 6900 rpm y 79 Nm de par a 4400 rpm, con el 95% del par ya disponible a 3500 rpm.
Conducción deportiva
La Moto Guzzi V7 Sport cuenta con un completo equipamiento tecnológico. La plataforma inercial de 6 ejes habilita el ABS en curvas y el control de tracción, para una mayor estabilidad y seguridad incluso en las curvas más dinámicas. Los exclusivos modos de conducción SPORT, que incluyen una mínima intervención en el control de tracción y un mapa del motor con una respuesta más rápida y directa, posible gracias al control del acelerador multimapa Ride-by-Wire, ahora están disponibles en los modos de conducción ROAD y RAIN. El paquete se completa con control de crucero de serie, iluminación LED completa con DRL e instrumentación digital con indicador de nivel de combustible.
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LA AVENTURA EN SERIE LIMITADA
La Stelvio Duecento Tributo es una edición limitada y numerada que rinde homenaje al Paso Stelvio, inaugurado en 1825. Las únicas 2758 unidades disponibles hacen referencia a la altitud del legendario Paso Alpino (2758 metros sobre el nivel del mar): 88 curvas legendarias que han sido sinónimo de aventura durante 200 años. Cada unidad es única, reconocible por un número exclusivo grabado en el elevador del manillar, y está equipada con el equipamiento de serie más completo de la gama Moto Guzzi.
Producido con orgullo en la nueva fábrica de Mandello del Lario.
Nuestro homenaje
La combinación de colores exclusiva de Stelvio Duecento Tributo combina el blanco nieve con toques brillantes de azul y rojo inspirados en la indumentaria técnica de montaña. Los detalles lo convierten en un auténtico canto a la aventura, con gráficas que recuerdan las curvas del Paso Stelvio, un grabado de sus emblemáticas coordenadas y la firma estilizada del Águila que embellece la parrilla del radiador.
Las mejores características
La Stelvio Duecento Tributo combina un diseño refinado a una tecnología para afrontar cada viaje. Basada en la solución de asistencia al conductor Stelvio PFF, el modelo está equipado con la innovadora plataforma de asistencia a la conducción que utiliza la tecnología 4D Imaging Radar, desarrollada por Piaggio Fast Forward. Gracias a esta tecnología, ofrece funciones de seguridad avanzadas como el aviso de colisión frontal (FCW), el sistema de información de puntos ciegos (BLIS) y el asistente de mantenimiento de carril (LCA).
Todo de serie para cada viaje
La Stelvio Duecento Tributo ofrece una gama completa de prestaciones para garantizar el máximo confort en cualquier situación. Los puños y asientos calefaccionados te permiten afrontar incluso el clima más frío, la caja de cambios Quick Shift permite transiciones rápidas entre marchas, mientras que el sistema TPMS monitorea la presión de los neumáticos. La comodidad durante la parada está garantizada por el caballete central, mientras que la plataforma multimedia Moto Guzzi MIA conecta tu smartphone a la moto, desbloqueando una interactividad avanzada.
Tecnología de radar 4D para Tu seguridad y placer de conducción
PFF Rider Assistance Solution®
LA Stelvio Duecento Tributo está equipada con dispositivos con tecnología PFF Rider Assistance Solution®. La innovadora plataforma de asistencia al conductor fue desarrollada por Piaggio Fast Forward, la empresa de robótica con sede en Boston fundada en 2015 por el Grupo Piaggio.
19.399,00€
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