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Motocicletas 125 cc
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LA DEPORTIVA DE 125 REPLICA MOTOGP
La Aprilia RS125GP Replica nace para distinguir a los pilotos más ambiciosos, gracias a la inconfundible decoración réplica de la Aprilia RS-GP25 pilotada por Jorge Martín y Marco Bezzecchi. Además de su estética exclusiva, ofrece de serie el cambio rápido, que garantiza cambios de marcha precisos y rapidísimos.
¡Concentra tu atención en el carenado! ¿Listo para llevar la adrenalina de MotoGP a la carretera?
Nacida para soñar en la pista
La RS 125 GP Replica luce una estética agresiva que deja claro su espíritu de competición. Las gráficas inspiradas en la RS-GP25 y el triple faro delantero full LED, típico de todas las motos deportivas de Aprilia, captan la atención y transmiten adrenalina desde el primer momento. La horquilla y el chasis en negro mate, junto con la tapa del asiento del pasajero, la hacen aún más exclusiva. Cada detalle está diseñado para llevar el mundo de las carreras a la carretera.
Una descarga de adrenalina
La Aprilia RS 125 GP Replica combina la técnica y el carácter de una auténtica moto deportiva. Su corazón es un monocilíndrico de 4 tiempos, Euro 5+, con distribución de cuatro válvulas y refrigeración líquida: un motor capaz de ofrecer auténticas emociones, al alcance de cada aceleración.
La transmisión Quick Shift de serie permite cambios de marcha extremadamente rápidos, mientras que el Control de Tracción (desactivable) y el ABS Bosch de dos canales con función antivuelco trabajan para ofrecer el máximo control y seguridad.
Todo a tu alcance
La Aprilia RS 125 GP Replica está equipada con un práctico panel de instrumentos LCD que proporciona información esencial como el nivel de combustible, el consumo y la autonomía restante.
La moto también está preparada para Aprilia MIA, la plataforma multimedia (disponible como accesorio) que permite gestionar cómodamente notificaciones, llamadas, música e instrucciones de viaje para una experiencia de conducción más conectada y tecnológica.
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DOS RUEDAS PARA EMOCIONES ÚNICAS
La nueva Aprilia Tuono 125 es una moto tan dinámica como ligera, ideal para los más jovenes que buscan un grandes prestaciones y una fuerte personalidad. Diseñada, desarrollada y construida en Italia, destaca por su chasis superfino, un diseño cautivador y un motor potente.
CHASIS
Marco : Doble viga perimetral de aluminio
Déposito : 14,50 litros
Altura del asiento : 810 mm
Largo : 1.968 mm
Ancho : 760 mm
Distancia entre ejes : 1.350 mm
Peso en orden de marcha : 144 kg
MOTOR
monocilíndrico , 4 tiempos
Refrigeración : liquido
Inyección Ø 32 mm
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm)
15 CV a 10.500 r/min
1,17 mkg a 8.500 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 8.74 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 112.01 kg/mkg
Compresión : 12-12.6 : 1
Emisiones de CO²: 60 g/km
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LOS PRIMEROS PASOS EN EL MUNDO MOTARD
Aprilia SX es simplemente una de las 125 más efectivas en rutas por carretera. Rápida y ligera, ofrece prestaciones de referencia para toda la categoría, gracias también a su motor. Una auténtica moto Aprilia, con diseño y prestaciones dispuesta a regalar grandes emociones a quien se sujete al manillar.
Parte ciclo de alto nivel
Aprilia introduce en este segmento de mercado el sistema ABS con sistema antivuelco de Bosch, que garantiza precisión y control total en la frenada y regula la elevación de la rueda trasera durante las frenadas más decisivas.
CHASIS
Marco : Bastidor de acero de doble cuna
Déposito : 7 litros
Altura del asiento : 880 mm
Largo : 2.075 mm
Ancho : 820 mm
Altura min : 1.140 mm
Distancia entre ejes : 1.425 mm
Peso en orden de marcha : 136 kg
MOTOR
monocilíndrico , 4 tiempos
Refrigeración : liquido
Inyección Ø 32 mm
2 ACTO
4 válvulas
124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm)
15 CV a 10.500 r/min
1,17 mkg a 8.500 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 8.58 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 110.01 kg/mkg
Compresión : 12-12.6 : 1
Emisiones de CO²: 60 g/km
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Parte ciclo de alto nivel
La seguridad de la Aprilia RX está confiada a suspensiones avanzadas y un sistema de frenado de nivel absoluto equipado con ABS que garantiza gran potencia, excelente modulabilidad, mayor seguridad y mejor eficiencia.
Llantas de radios
La RX cuenta con dos fascinantes discos wave, 260 mm delante y 220 mm detrás, una clara referencia al mundo de las carreras. Las llantas con medidas todoterreno típicas se adaptan a neumáticos con tacos que proporcionan precisión y control absolutos en cualquier terreno.
MOTOR
monocilíndrico , 4 tiempos
Refrigeración : liquido
Inyección Ø 32 mm
2 ACTO
4 válvulas
124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm)
15 CV a 10.500 r/min
1,17 mkg a 8.500 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 8.58 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 110.01 kg/mkg
Compresión : 12-12.6 : 1
Emisiones de CO²: 60 g/km
CHASIS
Marco : Bastidor de acero de doble cuna
Déposito : 7 litros
Altura del asiento : 905 mm
Largo : 2.075 mm
Ancho : 820 mm
Altura min : 1.140 mm
Distancia entre ejes : 1.425 mm
Peso en orden de marcha : 136 kg
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Empieza ya en la pole position
Auténtica ergonomía superdeportiva, chasis de aluminio, motor mejorado y lo mejor de las últimas tecnologías en un aspecto aún más dinámico y agresivo. La nueva Aprilia RS 125 encarna plenamente la pasión de Aprilia por las elevadas prestaciones, con una concentración de detalles y refinamientos diseñados tanto para campeones como para nuevos motoristas.
Chasis de referencia
Gracias a los éxitos y la experiencia ganada entre los bordillos, el team de Aprilia Racing ha diseñado un chasis de aluminio único en el mundo. Una carrocería compuesta por vigas de fundición a presión con nervaduras de refuerzo cruzadas, una estructura robusta y ligera que garantiza los más altos niveles de estabilidad y maniobrabilidad, tanto en carretera como en pista. La horquilla invertida y el amortiguador único unido al basculante asimétrico completan este chasis simplemente incomparable.
Poder y respeto por el medio ambiente
El corazón tecnológico de la Aprilia RS 125 es un solo cilindro con distribución de cuatro válvulas y refrigeración líquida. Completamente revisado en termodinámica, ahora ofrece una curva de par más robusta, máxima potencia desarrollada a menor velocidad y menor consumo de combustible. Homologado Euro 5+, el nuevo motor garantiza el máximo rendimiento respetando el medio ambiente.
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La esencia de un icono
Un encuentro entre detalles modernos y estilo atemporal. La Vespa Primavera es un diseño elegante con detalles cromados, un modelo que evoca la rica herencia de Vespa con una sensibilidad contemporánea y una animada gama de colores.
Tan bella como ágil
Impulsada por un motor i-get Euro 5+, Vespa Primavera ofrece una experiencia de conducción suave y confiable. Cuando destaques en el tráfico de la ciudad no será sólo una cuestión de estética sino también de dinamismo.
Una obra de vanguardia
Detrás de su aspecto clásico, Vespa Primavera esconde un mundo de innovaciones. El panel de instrumentos está diseñado para brindarte la información más importante sobre tu viaje y el estado de tu scooter. Una experiencia que se puede mejorar con el sistema Vespa MIA: el accesorio que conecta la Vespa y tu smartphone para contestar llamadas con los botones del manillar, reproducir música y realizar llamadas con los comandos de voz del smartphone.
Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: Vespa Primavera es protagonista de su tiempo y viaja ágil y dinámica por las calles de la contemporaneidad, refrescando el mito de un clásico atemporal que ha revolucionado la movilidad de los jóvenes a lo largo de los años Sesenta en medio de una "primavera cultural".
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El carisma adecuado para cada desafío
Vespa Gts SuperSport destaca por su gama de colores brillantes y mate, enriquecida con detalles efecto carbono y acabados en negro brillante. El asiento, caracterizado por materiales de alta calidad y costuras en contraste, realza su carácter fuerte. Vespa Gts SuperSport convierte cada día en una emocionante aventura.
La Vespa deportiva por excelencia
Las altas prestaciones y la conducción deportiva están garantizadas por el motor i-get Euro 5+ de 125 cc y un chasis de alta calidad: carrocería de acero, llantas de 12", frenos de disco con ABS en ambas ruedas y componentes de frenado de excelente calidad. Todo equipado con sistema ASR anti-deslizamiento.
Conectada tu smartphone
Vespa Gts SuperSport está equipada de serie con el sistema Vespa MIA, que permite la conexión Bluetooth al smartphone para gestionar llamadas y música fácilmente. Las características avanzadas incluyen el sistema Keyless, apertura remota del asiento y Bike Finder. La pantalla LCD analógica y la toma USB en la guantera ofrecen un nivel adicional de practicidad.
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URBAN & BOLD
La Aprilia SR GT 200 Sport es una concentración de personalidad y prestaciones, nacida del encuentro entre el ADN deportivo de Aprilia y la conducción urbana. Discos de freno con perfil ondulado, líneas afiladas y una decoración exclusiva: el diseño es tan agresivo como la conducción, en cualquier tipo de recorrido. Cada desafío urbano es una oportunidad para ir al máximo, con la agilidad y el confort de un auténtico GT deportivo.
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Sobria, esencial y con la elegancia que siempre ha distinguido a Vespa. Un modelo pensado para aquellos que quieren vivir sus aventuras de una forma sencilla e inmediata.
El estilo de un icono
Cada detalle de la Vespa Gts se trata con la máxima atención. Los colores son brillantes y luminosos, el asiento y los a juego, el cromado añade más elegancia e incluso la "corbata" que siempre ha enriquecido la cara de la Vespa ahora se reelabora en clave moderna.
Práctica y funcional
La función Bike Finder para el reconocimiento remoto del vehículo, el sistema Keyless, la apertura remota del asiento y el práctico puerto USB hacen de la Vespa Gts uno de los modelos más cómodos de la historia. A estas funciones se suma el motor de 300cc hpe, con uno de los de mayor rendimiento jamás montados en una Vespa, capaz de transformar incluso las carreteras más aburridas en emocionantes aventuras.
Cada vez más segura
Las últimas innovaciones aportan nuevos niveles de control y manejabilidad a la Vespa GTS. La suspensión completamente rediseñada, los frenos de doble disco y el ABS y ASR aseguran un frenado eficiente y ofrecen agarre incluso en las superficies más sueltas.
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URBAN & DYNAMIC
La versión deportiva del Aprilia SR GT Sport 125 encarna el auténtico espíritu Aprilia, transformando cada viaje en una experiencia valiente y divertida. Perfecto para experimentar la ciudad como un "patio de recreo urbano", se destaca por sus líneas audaces y su pintura específica en las llantas de aleación.
Aspecto y sensación deportivos
El acabado Aprilia SR GT Sport destaca por sus detalles exclusivos que realzan su alma deportiva. El guardabarros delantero negro, el asidero y el alerón combinan con el color del escudo frontal, que se extiende hasta la parte trasera para lograr un efecto visual dinámico. El túnel central en negro mate está enriquecido con una calcomanía roja, mientras que las llantas rojas y el asiento negro bicolor con costuras rojas subrayan el carácter decisivo. Por último, en los laterales del escudo destaca la gran “a” de Aprilia, acompañada de las barras rojas en los laterales y el logo SR GT junto al faro.
Potencia y eficiencia: todos los días
Aprilia SR GT destaca en el segmento de scooter por su eficiencia y prestaciones. El motor i-get, compatible con la normativa Euro 5+, está asociado a soluciones para reducir el impacto medioambiental, como el sistema Start & Stop. Se instala una segunda sonda lambda en el colector, que permite un control más preciso de las emisiones, optimizando el rendimiento y garantizando el cumplimiento de los límites reglamentarios.
Versátil y divertido
La versión SR GT Sport 125 adopta discos de freno con perfil margarita, que son más livianos y tienen mejor capacidad de disipación de calor, garantizando así un mejor rendimiento. El chasis, inspirado en el ADN deportivo de Aprilia, ofrece agilidad y diversión de conducción, para un equilibrio perfecto entre control y rendimiento.
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MANTENIMIENTOS INCLUIDOS HASTA 10.000KM O 2 AÑOS
AVENTURA COTIDIANA
Moto Guzzi V85 Strada: urbana y esencial, perfecta tanto para los desplazamientos diarios como para salir de la ciudad y viajar.
Moto Guzzi, pero con un estilo que destaca por su ligereza y su fácil manejo: la V85 Strada está siempre lista para dominar cada camino.
Elegancia discreta
El V85 Strada destaca por su diseño minimalista y sin superestructuras, dedicado a la practicidad, lo que le confiere un aspecto fuerte y distintivo.
El depósito está esculpido alrededor del característico bicilíndrico E5+ con sincronización variable de válvulas, el DRL dibuja la forma de un águila, la parte trasera es aerodinámica mientras que la parte delantera está delimitada por el guardabarros inferior.
Una nueva perspectiva de conducción
No importa cuánto tiempo tengas o en qué ruta estás, cada oportunidad es la perfecta para coger la llave en el encendido y partir. No te preocupes gracias al panel de control TFT de 5'' que permite una gestión óptima de los 3 Riding Modes (Sport, Road y Rain), adecuados para todas las condiciones, y para la práctica, toma el USB de serie. V85 Strada dispone de una amplia gama de accesorios para completar tu experiencia de conducción.
Listo para la aventura en la carretera
Moto Guzzi V85 Strada es la "máquina práctica" que garantiza agilidad, practicidad y seguridad. Inmediatamente te sentirás a gusto gracias a la comodidad de la posición de conducción de una moto de aventura combinada con la precisión de las llantas de aleación de aluminio equipadas con neumáticos de carretera.
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Estilo de vanguardia
La Vespa Primavera Tech añade innovación tecnológica al alma auténtica de la Vespa Primavera para crear un estilo moderno y exclusivo. Los acabados cromados y los colores iridiscentes se combinan a la perfección en un sorprendente juego de luces, mientras que los detalles contrastantes en verde fluro inyectan un toque dinámico y de alta tecnología.
Siempre un paso adelante
La calidad de la Vespa Primavera Tech se puede ver no sólo en su aspecto moderno y sus características tecnológicas de vanguardia, sino quizás sobre todo en el motor. El avanzado sistema Euro 5+ i-get de refrigeración por aire ofrece una conducción suave, agradable y fiable.
Un corazón de alta tecnología
La Vespa Primavera Tech tiene toda la tecnología e innovaciones que puedas desear, con Bike Finder que te permite encontrar fácilmente tu Vespa, apertura remota del asiento para un acceso rápido al compartimento debajo del asiento y encendido keylwss. También viene con Vespa MIA, que conecta tu teléfono a la pantalla TFT de 5 pulgadas de tu Vespa para llevar el factor de disfrute a otro nivel.
Tecnología
La pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas de la Vespa Primavera Tech ofrece una serie de ventajas, incluido MIA, que conecta tu teléfono al scooter y viene de serie. También está el sistema de navegación*, una función práctica con gráficos intuitivos que te acompaña dondequiera que vayas, proporcionándote indicaciones verbales y visuales junto con toda la información que necesitas sobre tu ruta.
Keyless System
La Vespa Primavera Tech viene con un encendido inteligente keyless que te permite arrancar tu scooter sin sacar la llave del bolsillo. Además, la llave electrónica incluye botones que desbloquean el compartimento debajo del asiento y activan la función Bike Finder para que los intermitentes parpadeen, lo que te permitirá identificar tu Vespa a distancia.
Visibilidad
Las luces delanteras y traseras completamente LED brindan máxima iluminación y eficiencia, lo que garantiza una conducción segura de día y de noche.
Prestaciones
La Vespa Primavera Tech 125 está equipada con un único amortiguador hidráulico, ABS monocanal para mejorar la seguridad de frenado y un motor de inyección electrónica de 3 V y 125 cc para un rendimiento y una eficiencia excepcionales.
Diseño
La Vespa Primavera Tech sabe cómo causar sensación. Llantas de dos tonos, esquemas de colores iridiscentes intensos, acabados cromados y detalles en verde fluo se combinan para expresar el progreso en un estilo moderno.
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Siempre con estilo Liberty
El diseño elegante y refinado del Piaggio Liberty llama la atención de inmediato, con su elemento central con rejilla en forma de panal que transmite claramente el espíritu de familia Piaggio. Las líneas compactas y dinámicas logran un equilibrio perfecto entre el robusto frontal y la elegante parte trasera, donde un portaequipajes de aluminio prolonga la silueta y agrega un toque de clase. Los detalles en negro mate en los espejos, el escape y el portaequipajes complementan el acabado satinado de las ruedas, el logotipo y los intermitentes para darle al Piaggio Liberty una estética moderna y sofisticada.
Libertad sobre dos ruedas
El Piaggio Liberty es el scooter perfecto para moverse por la ciudad de manera segura y rápida. El chasis de acero de alta resistencia, la rueda delantera de gran tamaño y la ergonomía optimizada se combinan para hacer que la conducción sea más segura y cómoda que nunca y la solución ideal si está buscando un medio de transporte confiable para el día a día. El motor i-get monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire y con inyección electrónica optimizada, homologado por la Euro 5, ofrece una conducción suave y un consumo de combustible eficiente de 2,5 litros cada 100 km (WTMC). En resumen, un scooter de rueda alta seguro y ágil, que está deseando afrontar los retos de maniobrar en el tráfico urbano.
Más inteligente que nunca
La pantalla LCD a color de 5,5” con función de ajuste automático del modo Día/Noche para una visibilidad máxima en todas las condiciones hace que la experiencia de conducción del Piaggio Liberty sea intuitiva y cómoda. La información clave, como el consumo de combustible, la autonomía y los datos del ordenador de a bordo, están siempre a tu alcance y se puede acceder a ellos fácilmente simplemente utilizando el botón Mode en el manillar. Además de todo esto, el eficiente faro LED horizontal, reconocible al instante, mejora la visibilidad en carretera.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR MONOCILÍNDRICO 4
TIEMPOS I-GET CILINDRADA 49 cc
DIÁMETRO X CARRERA 39 x 41,4 mm
POTENCIA MÁXIMA 2,2kW (3,0 CV) @ 7500 rpm
PAR MÁXIMO 3,0 Nm @ 6500 rpm
CONSUMOS (WMTC) 2,5 l/100km
EMISIONES 57 g/km
DISTRIBUCIÓN Monoárbol de levas en cabeza 3 válvulas (2 admisión, 1 escape)
REFRIGERACIÓN Aire
LUBRICACIÓN Cárter húmedo
ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE Inyección electrónica de combustible
ENCENDIDO Eléctrica
TRANSMISIÓN Cambio automático
CVT EMBRAGUE Automático centrífugo en seco
CHASIS Tubos de acero de alta resistencia
SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla hidráulica
SUSPENSIÓN TRASERA Muelle helicoidal y amortiguador
NEUMÁTICO DELANTERO Tubeless 90/80 - 16’’, 51J
NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 100/80 - 14’’, 54J
FRENO DELANTERO Disco único Ø 240 mm
FRENO TRASERO Tambor Ø 140 mm
LARGO X ANCHO 1.945 mm x 700 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1.370 mm
ALTURA DEL ASIENTO 780 mm
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 6 l (incluida reserva 0,5 l)
HOMOLOGACIÓN Euro 5
2.669,00€