Scooter 400 cc

 PROMOCIÓN FERIA 2 RUEDAS: REGALO MATRÍCULA  Dinamismo de lujo El Piaggio Beverly S destaca por su alma deportiva, expresada a través de un acabado mate con efecto grafito en detalles como las llantas, el asidero trasero y los marcos del panel de instrumentos y el faro LED. Los detalles en azul de la «S» del logotipo, la rueda delantera y el característico "corbata" frontal acentúan su carácter decidido. El distintivo frontal, con una rejilla de ventilación en forma de V y una parrilla de nido de abeja, junto con la elegante parte trasera y las costuras de los asientos en dos tonos, completan el diseño, creando la fusión perfecta entre un scooter deportivo de rueda alta y un potente GT. El rendimiento de un crossover Propulsado por un moderno motor monocilíndrico Euro 5+ de inyección y refrigeración líquida, el Piaggio Beverly S 400 se consolida como el scooter perfecto para los desplazamientos urbanos y los viajes de media y larga distancia, con o sin pasajero. Su motor, capaz de superar los 35 CV, y su excelente par combinan fuerza y suavidad en la entrega de potencia, garantizando una conducción tan dinámica como fácil de manejar. El reducido ruido mecánico y de la correa de transmisión mejoran aún más la eficiencia, haciendo del Piaggio Beverly S la fusión perfecta entre control y placer de conducción.

 PROMOCIÓN FERIA 2 RUEDAS: REGALO MATRÍCULA  El scooter premium El Piaggio Beverly es pura elegancia en movimiento. Sus líneas armoniosas  se entrelazan con detalles de acabado metálico que enmarcan elementos como el faro, el cuadro de instrumentos y la tapa de la transmisión. Realza su refinada estética el asiento, fabricado en doble material negro con costuras en contraste, y que ofrece el máximo confort. Las ruedas de gran diámetro se integran a la perfección en el elegante diseño, mientras que el escudo frontal, con una salida de aire en forma de V y una rejilla en forma de panal de abeja, se hace eco de la icónica «corbata» de Piaggio, dotando al scooter de una personalidad única e inconfundible. Máxima suavidad de conducción El motor Euro 5+ de altas prestaciones desata 35 CV y 37,7 Nm de par para una aceleración rápida y progresiva en cualquier situación. El diseño optimizado de la transmisión ayuda a reducir el ruido mecánico y de las correas, lo que permite una conducción más agradable y silenciosa. Con su combinación de agilidad, potencia y versatilidad, el Piaggio Beverly se adapta a cualquier contexto, desde los desplazamientos urbanos hasta los viajes de media distancia o más largos, con o sin pasajero. La mejor de su clase en comfort El Piaggio Beverly está diseñado para lograr el equilibrio perfecto entre estabilidad y agilidad. El chasis de acero de doble cuna y la horquilla Showa proporcionan una base sólida, mientras que los amortiguadores traseros Showa con precarga ajustable se adaptan a las irregularidades de la carretera con precisión. A esta estructura se suman las llantas de aleación ligera, que optimizan la manejabilidad y el agarre. El panel de instrumentos LCD de 5,5", la tecnología keyless y el Piaggio MIA (que viene de serie) mejoran aún más la experiencia simplificando el uso diario y garantizando una conducción fácil y sin estrés. 400 HPE (motor de alto rendimiento) El Piaggio Beverly 400 está equipado con un monocilíndrico Euro 5+ HPE de cuatro tiempos, cuatro válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica. Con una potencia de 24,4 kW a 7.500 rpm, este motor proporciona una aceleración impresionante y un rendimiento suave, por lo que es ideal para afrontar sin esfuerzo cualquier situación de conducción.

AUTÉNTICO Y ESENCIAL Minimalista, llena de carácter y fácil de conducir, la V7 Stone destaca por su diseño contemporáneo y auténticamente Moto Guzzi. El motor en V, la estética pura y los acabados en negro son el manifiesto de su fuerte personalidad. Estilo inconfundible La Moto Guzzi V7 Stone combina estilo y atención al detalle. El depósito de combustible de 21 litros, el más grande de su clase, está esculpido entre los cilindros del motor en forma de V y se integra con las líneas de los paneles laterales. El guardabarros trasero reducido y los tubos de escape de estilo agresivo acentúan las líneas delgadas y dinámicas. El diseño se completa con el faro delantero con la firma luminosa Eagle DRL y las llantas de aluminio de seis radios. Moto Guzzi V-Twin Puro ADN Moto Guzzi: el V-Twin, con transmisión por cardán y refrigeración por aire, entrega 67,3 CV de potencia a 6900 rpm y valores de par de 79 Nm a 4400 rpm, dando lo mejor de sí a regímenes medios y bajos. Homologado Euro 5+, el bicilíndrico de Mandello ha evolucionado en su sistema de refrigeración y admisión, manteniendo el distintivo sonido típico de Moto Guzzi. El placer de conducir El equipamiento electrónico de la Moto Guzzi V7 Stone hace que la experiencia de conducción sea aún más segura e intuitiva. El acelerador multimapa Ride-by-Wire garantiza una gestión óptima de la entrega de potencia, mientras que el sistema MGCT - Moto Guzzi Traction Control (desactivable cuando sea necesario) ofrece el máximo soporte adaptándose también a los dos Riding Modes: ROAD, para una conducción reactiva y divertida, y RAIN, para un mejor agarre en superficies mojadas. El ABS garantiza el control al frenar y el Cruise Control ofrece comodidad incluso en viajes largos. La iluminación es full LED con DRL e instrumentación digital.

 PROMOCIÓN FERIA 2 RUEDAS: REGALO MATRÍCULA  Siempre con estilo Liberty El diseño elegante y refinado del Piaggio Liberty llama la atención de inmediato, con su elemento central con rejilla en forma de panal que transmite claramente el espíritu de familia Piaggio. Las líneas compactas y dinámicas logran un equilibrio perfecto entre el robusto frontal y la elegante parte trasera, donde un portaequipajes de aluminio prolonga la silueta y agrega un toque de clase. Los detalles en negro mate en los espejos, el escape y el portaequipajes complementan el acabado satinado de las ruedas, el logotipo y los intermitentes para darle al Piaggio Liberty una estética moderna y sofisticada. Libertad sobre dos ruedas El Piaggio Liberty es el scooter perfecto para moverse por la ciudad de manera segura y rápida. El chasis de acero de alta resistencia, la rueda delantera de gran tamaño y la ergonomía optimizada se combinan para hacer que la conducción sea más segura y cómoda que nunca y la solución ideal si está buscando un medio de transporte confiable para el día a día. El motor i-get monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire y con inyección electrónica optimizada, homologado por la Euro 5+, ofrece una conducción suave y un consumo de combustible eficiente de 2,5 litros cada 100 km (WTMC). En resumen, un scooter de rueda alta seguro y ágil, que está deseando afrontar los retos de maniobrar en el tráfico urbano. Más inteligente que nunca La pantalla LCD a color de 5,5” con función de ajuste automático del modo Día/Noche para una visibilidad máxima en todas las condiciones hace que la experiencia de conducción del Piaggio Liberty sea intuitiva y cómoda. La información clave, como el consumo de combustible, la autonomía y los datos del ordenador de a bordo, están siempre a tu alcance y se puede acceder a ellos fácilmente simplemente utilizando el botón Mode en el manillar. Además de todo esto, el eficiente faro LED horizontal, reconocible al instante, mejora la visibilidad en carretera. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MOTOR MONOCILÍNDRICO 4 TIEMPOS I-GET CILINDRADA 124cc DIÁMETRO X CARRERA 52 x 58,6 mm POTENCIA MÁXIMA 8,1kW (10,9 CV) @ 7750 rpm PAR MÁXIMO 11,0 Nm @ 6250 rpm CONSUMOS (WMTC) 2,5 l/100km EMISIONES 58 g/km DISTRIBUCIÓN Monoárbol de levas en cabeza 3 válvulas (2 admisión, 1 escape) REFRIGERACIÓN Aire UBRICACIÓN Cárter húmedo ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE Inyección electrónica de combustible ENCENDIDO Eléctrica TRANSMISIÓN Cambio automático CVT EMBRAGUE Automático centrífugo en seco CHASIS Tubos de acero de alta resistencia SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla hidráulica SUSPENSIÓN TRASERA Muelle helicoidal y amortiguador NEUMÁTICO DELANTERO Tubeless 90/80 - 16’’, 51J NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 100/80 - 14’’, 54J FRENO DELANTERO Disco único Ø 240 mm con sistema ABS FRENO TRASERO Tambor Ø 140 mm LARGO X ANCHO 1.945 mm x 690 mm DISTANCIA ENTRE EJES 1.350 mm ALTURA DEL ASIENTO < 790 mm DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 6 l (incluida reserva de 0,5 l) HOMOLOGACIÓN Euro 5+

 PROMOCIÓN FERIA 2 RUEDAS: REGALO MATRÍCULA  Elegancia metropolitana El Piaggio MP 310, que se puede conducir con el carnet de coche, impresiona por su estilo atrevido y dinámico, inspirado en las últimas tendencias en diseño automovilístico. Los detalles en acabado satinado gris metalizado resaltan las líneas fluidas de la moto, mientras que el asiento presenta texturas grises y costuras grises en contraste a juego con los acabados. El parabrisas ahumado viene con deflectores laterales para mayor protección y comodidad y el elegante colín completa el diseño moderno y elegante. La revolución de las tres ruedas El Piaggio MP3 310, el más ágil y dinámico de la familia detres ruedas Piaggio, tiene como punto fuerte su suspensión delantera cuadrilateral articulada y la configuración de doble rueda delantera, que proporciona estabilidad en curvas y un excelente agarre en carretera, incluso sobre asfalto mojado. El motor de alto rendimiento de 310 cc está optimizado para reducir el ruido y las vibraciones, pero la mayor potencia y la excelente aerodinámica general ofrecen un rendimiento excepcional junto con beneficios en el consumo de combustible, como lo demuestra la métrica WMTC de 32,2 km/l. La maravilla de la tecnología Compacto y fácil de conducir, sin comprometer los niveles de confort asociados a los grandes scooters GT, el Piaggio MP3 310 es un placer de conducir y cuenta con la mejor tecnología de su clase, como encendido keyless, ABS de tres canales, control de tracción ASR y una pantalla LCD digital de 5". Una generosa guantera equipada con un práctico puerto USB para cargar dispositivos junto con un espacioso compartimento debajo del asiento que puede albergar un casco integral o dos cascos demi-jet ofrecen una practicidad bienvenida.

AVENTURA COTIDIANA Moto Guzzi V85 Strada: urbana y esencial, perfecta tanto para los desplazamientos diarios como para salir de la ciudad y viajar. Moto Guzzi, pero con un estilo que destaca por su ligereza y su fácil manejo: la V85 Strada está siempre lista para dominar cada camino. Elegancia discreta El V85 Strada destaca por su diseño minimalista y sin superestructuras, dedicado a la practicidad, lo que le confiere un aspecto fuerte y distintivo. El depósito está esculpido alrededor del característico bicilíndrico E5+ con sincronización variable de válvulas, el DRL dibuja la forma de un águila, la parte trasera es aerodinámica mientras que la parte delantera está delimitada por el guardabarros inferior. Una nueva perspectiva de conducción No importa cuánto tiempo tengas  o en qué ruta estás, cada oportunidad es la perfecta para coger la llave en el encendido y partir. No te preocupes gracias al panel de control TFT de 5'' que permite una gestión óptima de los 3 Riding Modes (Sport, Road y Rain), adecuados para todas las condiciones, y para la práctica, toma el USB de serie. V85 Strada dispone de una amplia gama de accesorios para completar tu experiencia de conducción. Listo para la aventura en la carretera Moto Guzzi V85 Strada es la "máquina práctica" que garantiza agilidad, practicidad y seguridad. Inmediatamente te sentirás a gusto gracias a la comodidad de la posición de conducción de una moto de aventura combinada con la precisión de las llantas de aleación de aluminio equipadas con neumáticos de carretera.

HACIA EL PRÓXIMO VIAJE Moto Guzzi abre la puerta al futuro, una vez más estableciendo el punto de referencia en la innovación del motociclismo con una moto polivalente que ofrece comodidad, tecnología avanzada y puro placer de conducción. Tan potente como versátil V100 Mandello está lista para dar lo mejor de sí misma desde bajas velocidades. Sus 115 caballos y 105 Nm de par a 6.750 rpm están flanqueados por el sistema up/down quickshifter que permite cambiar de marcha sin usar el embrague y disfrutar de una conducción aún más dinámica. Más que un carácter deportivo El chasis compacto de la Moto Guzzi V100 Mandello asegura una sensación deportiva en las carreteras más sinuosas, así como niveles máximos de estabilidad y manejo durante los viajes más largos. Es una solución que se adapta a diferentes escenarios y estilos de conducción, ofreciendo siempre robustez, precisión y diversión. La dinámica también al mando La suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, de serie en la versión S, ofrece control y respuesta inmediatos. Ya sea un viaje de larga distancia o un viaje deportivo rápido, la suspensión se ajusta automáticamente, según los modos de conducción, ofreciendo el mejor rendimiento en todas las rutas y en todos los escenarios. La nueva aerodinámica adaptativa La Moto Guzzi V100 Mandello es la primera motocicleta del mundo equipada con un sistema de aerodinámica adaptativa. Más de 200 horas en el túnel de viento para perfeccionar una tecnología que ajusta la posición de los deflectores en función de la velocidad de la moto y los Riding Modes, reduciendo la presión del aire sobre el ciclista. El parabrisas también es ajustable, manualmente y a través de los modos de conducción, mejorando aún más la comodidad del conductor. También fantástico en compañía El triángulo asiento-manillar-estriberas es el resultado de un cuidadoso estudio ergonómico y aerodinámico. La posición del asiento es cómoda, no cansa las rodillas del piloto y el manillar de aluminio de sección variable permite aliviar la presión de las muñecas. Además, cada pasajero puede contar con un asiento amplio, bien acolchado y con asideros ergonómicos.

DOS CORAZONES LATEN COMO UNO Una versión que lleva al límite las características típicas de una Touring y Roadster, la V100 Mandello S presenta acabados especiales, un conjunto más amplio de equipamiento estándar y una serie de campanas y silbatos tecnológicos diseñados para brindar una conducción más segura, animada y estimulante. Basándose en más de un siglo de innovación de Moto Guzzi, es puro placer de conducir sobre dos ruedas. HACIA EL PRÓXIMO VIAJE Moto Guzzi abre la puerta al futuro, una vez más estableciendo el punto de referencia en la innovación del motociclismo con una moto polivalente que ofrece comodidad, tecnología avanzada y puro placer de conducción. Tan potente como versátil V100 Mandello está lista para dar lo mejor de sí misma desde bajas velocidades. Sus 115 caballos y 105 Nm de par a 6.750 rpm están flanqueados por el sistema up/down quickshifter que permite cambiar de marcha sin usar el embrague y disfrutar de una conducción aún más dinámica. Más que un carácter deportivo El chasis compacto de la Moto Guzzi V100 Mandello asegura una sensación deportiva en las carreteras más sinuosas, así como niveles máximos de estabilidad y manejo durante los viajes más largos. Es una solución que se adapta a diferentes escenarios y estilos de conducción, ofreciendo siempre robustez, precisión y diversión. La dinámica también al mando La suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, de serie en la versión S, ofrece control y respuesta inmediatos. Ya sea un viaje de larga distancia o un viaje deportivo rápido, la suspensión se ajusta automáticamente, según los modos de conducción, ofreciendo el mejor rendimiento en todas las rutas y en todos los escenarios. La nueva aerodinámica adaptativa La Moto Guzzi V100 Mandello es la primera motocicleta del mundo equipada con un sistema de aerodinámica adaptativa. Más de 200 horas en el túnel de viento para perfeccionar una tecnología que ajusta la posición de los deflectores en función de la velocidad de la moto y los Riding Modes, reduciendo la presión del aire sobre el ciclista. El parabrisas también es ajustable, manualmente y a través de los modos de conducción, mejorando aún más la comodidad del conductor. También fantástico en compañía El triángulo asiento-manillar-estriberas es el resultado de un cuidadoso estudio ergonómico y aerodinámico. La posición del asiento es cómoda, no cansa las rodillas del piloto y el manillar de aluminio de sección variable permite aliviar la presión de las muñecas. Además, cada pasajero puede contar con un asiento amplio, bien acolchado y con asideros ergonómicos.

 PROMOCIÓN DESCUENTO PRECIO Y MATRICULA DE REGALO  CRIADA EN LOS CIRCUITOS La Tuono 660 Factory nace de una obsesión absoluta por llevar las emociones de la pista a la carretera. Presume de una excepcional relación peso-potencia gracias a un peso en vacío de sólo 181 kg combinado con un bicilíndrico que desata 105 CV. Su avanzada aerodinámica con doble carenado se combina con un chasis de aluminio de doble viga y suspensiones Öhlins ajustables para ofrecer precisión, estabilidad y control, incluso a alta velocidad. El paquete electrónico a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) consolida aún más la posición de la Tuono 660 Factory como la máxima expresión de las prestaciones y las emociones puras de conducción en la categoría de peso medio. Una fábrica en toda regla La versión Dark Banshee está diseñada para enfatizar el carácter agresivo de la Tuono 660 Factory, con una mezcla de colores mate y brillante que resaltan los elementos aerodinámicos de la moto y lanzan un disparo de advertencia a cualquiera que se atreva a acercarse. El asiento bicolor añade un toque adicional de exclusividad, mientras que la posición de conducción también es ideal para contextos urbanos sin comprometer su inherente ADN deportivo, garantizando que esté siempre lista para desplegar todo su potencial. Inspirada en el contramarcado de los tiburones, permanece oscura y sigilosa en los laterales, pero ofrece destellos de colores vibrantes y agresivos cuando se inclina, lista para hacer alarde de sus auténticas credenciales Factory. Pura adrenalina sin diluir Con un motor bicilíndrico Euro 5+, la Tuono 660 Factory desata hasta 105 CV a 10400 rpm, con un par máximo de 70 Nm a 8400 rpm. Esta dinámica y explosiva entrega de potencia se mantiene suave y controlada, gracias al sistema de frenos Brembo y a las avanzadas suspensiones Öhlins. La configuración incluye una horquilla NIX 30 con montantes de 43 mm, mientras que el amortiguador STX 46 incorpora un depósito integrado. Ambas unidades son totalmente ajustables en rebote, compresión y precarga del muelle. Una vez en el asiento, no hay excusas: sólo puro rendimiento para sacar lo mejor de cada carretera y cada curva. Electrónica de vanguardia La Aprilia Tuono 660 Factory está diseñada para maximizar el control y la diversión en la carretera. El avanzado conjunto a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) incluye Launch Control para arrancadas fulgurantes, mientras que el ABS multimapa en curva garantiza un rendimiento óptimo de la frenada incluso al inclinar en las curvas. El acelerador electrónico Ride-by-Wire mejora la capacidad de respuesta, mientras que los mandos retroiluminados del manillar y la pantalla TFT de 5" proporcionan una visibilidad cristalina en todas las condiciones. CHASIS Marco : perímetro de aluminio Déposito : 15 litros Altura del asiento : 820 mm Peso en orden de marcha : 181 kg MOTOR dos cilindros en línea , 4 tiempos, fijado en 270° Inyección Ø 48 mm Refrigeración : liquido 2 ACTO 4 válvulas por cilindro 659 cc (Diámetro * carrera: 81 x 63.9 mm) 105 CV Relación peso / potencia : acerca de 1.6 kg/CV Compresión : 13.5 : 1

Aprilia Tuareg 660 Canyon Sand - Aventura sin límites La trail que redefine la aventura. La Aprilia Tuareg 660 Canyon Sand combina la herencia racing de Aprilia con la versatilidad de una auténtica trail de medio litro. Diseñada para conquistar cualquier terreno, desde el asfalto más sinuoso hasta las pistas más técnicas. Rendimiento donde lo necesitas Su motor bicilíndrico de 659cc entrega 80 CV a 9.250 rpm y 70 Nm de par, garantizando potencia progresiva tanto en ciudad como en ruta. Con 240 mm de recorrido de suspensión delante y detrás, gracias a las suspensiones Kayaba totalmente ajustables, la Tuareg 660 devora irregularidades y te mantiene en control absoluto sobre cualquier superficie. Tecnología al servicio de la aventura Frenos Brembo de doble disco delantero (300 mm) con ABS desconectable por eje Modos de conducción: Urban, Explore y Off-Road para adaptar la moto a cada situación Control de tracción ajustable en 3 niveles para máxima confianza Pantalla TFT de 5" con conectividad Bluetooth para smartphone Autonomía de hasta 450 km gracias a su depósito de 18 litros Diseñada para ir lejos Con solo 204 kg en orden de marcha y una altura de asiento de 860 mm, la Tuareg 660 mantiene un equilibrio perfecto entre accesibilidad y capacidad off-road. Su acabado Canyon Sand evoca los paisajes desérticos del mítico Rally Dakar, donde Aprilia forjó su leyenda. Euro 5 homologada | Garantía oficial Aprilia | Financiación disponible