Scooter 400 cc

LISTA PARA TODO La mejor relación potencia-peso de su categoría en cualquier terreno. La SR GT 400 se desarrolla y fabrica en Noale, Italia, donde la competición es una cultura y la innovación una tradición: creada para quienes reconocen su auténtico espíritu deportivo en cualquier terreno, está lista para todo, desde rutas urbanas hasta carreteras abiertas fuera de la ciudad; cada kilómetro es pura adrenalina. Aprilia traslada su experiencia en competición al mundo de las GT de cilindrada media, con un scooter diseñado para quienes quieren ser imparables, afrontando cada día con estilo, rendimiento y total libertad. Para un estilo que va más allá del camino habitual La Aprilia SR GT 400 expresa un carácter audaz y dinámico, diseñada para destacar tanto en la ciudad como fuera de ella. Sus líneas definidas y su diseño agresivo reflejan el espíritu deportivo del modelo, mientras que su configuración inspirada en la aventura subraya su vocación versátil. Cada detalle contribuye a una imagen robusta y contemporánea, que combina personalidad, funcionalidad y el auténtico espíritu Aprilia. Completan su carácter deportivo los gráficos de competición con un asiento específico, muelles rojos en el amortiguador trasero y barras de horquilla doradas. Rendimiento que marca la diferencia La Aprilia SR GT 400 incorpora un motor de 400 cc capaz de entregar 26,4 kW a 7.500 rpm al segmento GT de cilindrada media, ofreciendo una conducción ágil, reactiva y siempre emocionante. Su excelente relación peso-potencia de 7 kg/kW la sitúa a la cabeza de su categoría, brindando un rendimiento estimulante y una respuesta ágil en cualquier situación. Todo lo que necesitas, de un vistazo. La Aprilia SR GT 400 está equipada con una pantalla TFT de 5", iluminación LED completa y sistema de acceso sin llave para un control inmediato e intuitivo. Gracias al sistema Aprilia MIA de serie, se conecta a tu smartphone para gestionar llamadas, música y navegación de forma sencilla e inteligente.

25 años de estilo Beverly Durante veinticinco años, Piaggio Beverly se ha consolidado como un símbolo de singularidad, potencia y versatilidad, redefiniendo la movilidad urbana a través de un equilibrio distintivo entre elegancia, dinamismo y una fuerte presencia en la carretera. La edición 25º Aniversario celebra este importante hito, rindiendo homenaje a un clásico que continúa evolucionando, reinterpretado en clave contemporánea mediante un diseño audaz y refinado. El nuevo tono mate Gris 25º Aniversario establece el escenario para un sofisticado juego de contrastes, donde los acentos en gris claro y dorado, los gráficos laterales exclusivos, las llantas negras enriquecidas con detalles en gris y dorado, y el distintivo conmemorativo del 25º aniversario —realzado con un guiño al tricolor italiano— ponen en valor el carácter exclusivo de esta edición especial. El resultado es un scooter con una identidad instantáneamente reconocible, que celebra su herencia mientras mira firmemente hacia el futuro. Máxima suavidad de conducción El motor High Performance Euro 5+ desarrolla 26,4 kW y 37,7 Nm de par, ofreciendo una aceleración rápida y progresiva en cualquier situación. Gracias a su combinación de agilidad, potencia y versatilidad, el Piaggio Beverly se adapta a cualquier contexto, desde los desplazamientos urbanos hasta trayectos de media distancia o viajes más largos, con o sin pasajero. Comodidad de conducción líder en su categoría El Piaggio Beverly está diseñado para ofrecer el equilibrio perfecto entre estabilidad, agilidad y confort, adaptándose de forma fluida tanto a la movilidad urbana como a los viajes más largos. El bastidor de acero de doble cuna, la horquilla delantera Showa y los amortiguadores traseros Showa con precarga ajustable trabajan en conjunto para garantizar control, precisión de conducción y una absorción eficaz de las irregularidades del terreno. Las llantas de aleación ligera completan un conjunto dinámico pensado para mejorar la maniobrabilidad y el agarre en carretera. En esta versión especial 25º Aniversario, el asiento exclusivo de doble material con costuras específicas y la cúpula ahumada aportan un nivel adicional de confort y placer de conducción. El panel de instrumentos LCD de 5,5” y el sistema keyless refuerzan aún más la experiencia, haciendo que cada trayecto sea más sencillo, inmediato y relajado.

PREPARADA PARA TODO La mejor relación potencia‑peso del segmento en cualquier terreno La SR GT 400 nunca se detiene: desde las rutas urbanos hasta las carreteras fuera de la ciudad, cada kilómetro es pura adrenalina. Aprilia lleva su experiencia en competición al mundo de los scooters GT de media cilindrada, con un vehículo pensado para quienes quieren ser imparables, afrontando cada día con estilo, rendimiento y total libertad.   GAMA LISTA PARA LA AVENTURA El compartimento bajo el asiento permite guardar un casco integral y otros objetos esenciales, mientras que el depósito de 12 litros garantiza una gran autonomía, perfecta para aventurarse más allá de los límites de la ciudad. RESPUESTA INMEDIATA SIN RENUNCIAR A NADA La posición de conducción activa, el manillar ancho y la distancia entre ejes compacta garantizan precisión, estabilidad y agilidad en cualquier situación. Con un peso de solo 186 kg, es perfecta para moverse con facilidad entre el tráfico urbano y dominar cualquier terreno con total control. TECNOLOGÍA SMART La SR GT 400 viene equipada con iluminación Full LED, sistema keyless y una pantalla TFT de 5”, que te ofrece toda la información esencial de un solo vistazo. Con el sistema opcional Aprilia MIA, puedes conectar tu smartphone para gestionar llamadas, música y navegación de forma intuitiva e inteligente. VERSATILIDAD EN CADA DETALLE Lista para salir del asfalto. Con 190 mm de distancia al suelo, ruedas de 16” y 14”, y una horquilla invertida con doble tija, garantiza estabilidad y control incluso en superficies irregulares, convirtiendo cada trayecto en una experiencia segura y dinámica. Los dobles amortiguadores traseros con depósitos separados y la pantalla ajustable manualmente mejoran el confort y la versatilidad, haciendo que cada desplazamiento; desde los trayectos diarios hasta las escapadas de fin de semana; se convierta en una aventura con carácter. ESPÍRITU DEPORTIVO El motor de 400 cc entrega 26,4 kW a 7.500 rpm, con una relación peso‑potencia de solo 7 kg/kW, situándolo en lo más alto de su categoría por su rendimiento emocionante y su excepcional capacidad de respuesta. La potencia se mantiene siempre bajo control gracias al disco delantero flotante de Ø 300 mm con pinza radial y al control de tracción de dos niveles, que garantizan una conducción precisa, segura y muy estimulante. MEJORA SU RENDIMIENTO La gama de accesorios dedicados a la Aprilia SR GT 400 está diseñada para mejorar el confort, la protección y la capacidad de carga en cualquier situación de conducción. Cada solución se integra perfectamente con su carácter aventurero, aportando practicidad y personalidad a tus desplazamientos diarios.    

Dinamismo de lujo El Piaggio Beverly S destaca por su alma deportiva, expresada a través de un acabado mate con efecto grafito en detalles como las llantas, el asidero trasero y los marcos del panel de instrumentos y el faro LED. Los detalles en azul de la «S» del logotipo, la rueda delantera y el característico "corbata" frontal acentúan su carácter decidido. El distintivo frontal, con una rejilla de ventilación en forma de V y una parrilla de nido de abeja, junto con la elegante parte trasera y las costuras de los asientos en dos tonos, completan el diseño, creando la fusión perfecta entre un scooter deportivo de rueda alta y un potente GT. El rendimiento de un crossover Propulsado por un moderno motor monocilíndrico Euro 5+ de inyección y refrigeración líquida, el Piaggio Beverly S 400 se consolida como el scooter perfecto para los desplazamientos urbanos y los viajes de media y larga distancia, con o sin pasajero. Su motor, capaz de superar los 35 CV, y su excelente par combinan fuerza y suavidad en la entrega de potencia, garantizando una conducción tan dinámica como fácil de manejar. El reducido ruido mecánico y de la correa de transmisión mejoran aún más la eficiencia, haciendo del Piaggio Beverly S la fusión perfecta entre control y placer de conducción.

El scooter premium El Piaggio Beverly es pura elegancia en movimiento. Sus líneas armoniosas  se entrelazan con detalles de acabado metálico que enmarcan elementos como el faro, el cuadro de instrumentos y la tapa de la transmisión. Realza su refinada estética el asiento, fabricado en doble material negro con costuras en contraste, y que ofrece el máximo confort. Las ruedas de gran diámetro se integran a la perfección en el elegante diseño, mientras que el escudo frontal, con una salida de aire en forma de V y una rejilla en forma de panal de abeja, se hace eco de la icónica «corbata» de Piaggio, dotando al scooter de una personalidad única e inconfundible. Máxima suavidad de conducción El motor Euro 5+ de altas prestaciones desata 35 CV y 37,7 Nm de par para una aceleración rápida y progresiva en cualquier situación. El diseño optimizado de la transmisión ayuda a reducir el ruido mecánico y de las correas, lo que permite una conducción más agradable y silenciosa. Con su combinación de agilidad, potencia y versatilidad, el Piaggio Beverly se adapta a cualquier contexto, desde los desplazamientos urbanos hasta los viajes de media distancia o más largos, con o sin pasajero. La mejor de su clase en comfort El Piaggio Beverly está diseñado para lograr el equilibrio perfecto entre estabilidad y agilidad. El chasis de acero de doble cuna y la horquilla Showa proporcionan una base sólida, mientras que los amortiguadores traseros Showa con precarga ajustable se adaptan a las irregularidades de la carretera con precisión. A esta estructura se suman las llantas de aleación ligera, que optimizan la manejabilidad y el agarre. El panel de instrumentos LCD de 5,5", la tecnología keyless y el Piaggio MIA (que viene de serie) mejoran aún más la experiencia simplificando el uso diario y garantizando una conducción fácil y sin estrés. 400 HPE (motor de alto rendimiento) El Piaggio Beverly 400 está equipado con un monocilíndrico Euro 5+ HPE de cuatro tiempos, cuatro válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica. Con una potencia de 24,4 kW a 7.500 rpm, este motor proporciona una aceleración impresionante y un rendimiento suave, por lo que es ideal para afrontar sin esfuerzo cualquier situación de conducción.

NOVEDAD MODELO MY26 Tablero LCD a todo color de 5” Modernidad refinada  La Vespa Primavera S interpreta la elegancia de un icono italiano con una estética contemporánea y ligera. Sus acabados exclusivos y exclusivos aportan un toque de estilo distintivo y alegre, mientras que los colores expresan una estética limpia y fresca. El frontal se distingue por el escudo original en el guardabarros y la minimalista cubierta del manillar. Las llantas de 12"color bronce y el sillín acabado en detalle completan un conjunto armonioso, icónico e inmediatamente reconocible. Ligereza que se nota La Vespa Primavera S interpreta la movilidad urbana con naturalidad y ligereza, ofreciendo una conducción suave, equilibrada y placentera a diario. El motor Euro 5 i-get garantiza eficiencia y fiabilidad, haciendo que cada viaje sea sencillo y agradable. La carrocería de acero con refuerzos estructurales soldados, las llantas de aluminio de 12” con neumáticos sin cámara y la configuración compacta contribuyen a una estabilidad sólida yun impecable manejabilidad, con toda la ligereza que siempre ha definido a la Vespa Primavera. Innovadora y atemporal La silueta es inconfundible, pero la Vespa Primavera S revela su modernidad en los detalles. El nuevo salpicadero LCD a todo color de 5" ofrece toda la información esencial de forma clara e inmediata, gracias a sus gráficos modernos y un diseño intuitivo. Con la Vespa MIA (accesorio), la experiencia se amplía aún más: puedes gestionar llamadas y música directamente desde los controles del manillar y acceder a la función de navegación con pictogramas, para una experiencia aún más sencilla y conectada. Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: la Vespa Primavera es protagonista de su tiempo, navegando con agilidad y dinamismo por las calles de la vida contemporánea, reviviendo la leyenda de un clásico atemporal que revolucionó la movilidad juvenil durante los años 60, en el apogeo de la "primavera cultural".

HACIA EL PRÓXIMO VIAJE Moto Guzzi abre la puerta al futuro, una vez más estableciendo el punto de referencia en la innovación del motociclismo con una moto polivalente que ofrece comodidad, tecnología avanzada y puro placer de conducción. Tan potente como versátil V100 Mandello está lista para dar lo mejor de sí misma desde bajas velocidades. Sus 115 caballos y 105 Nm de par a 6.750 rpm están flanqueados por el sistema up/down quickshifter que permite cambiar de marcha sin usar el embrague y disfrutar de una conducción aún más dinámica. Más que un carácter deportivo El chasis compacto de la Moto Guzzi V100 Mandello asegura una sensación deportiva en las carreteras más sinuosas, así como niveles máximos de estabilidad y manejo durante los viajes más largos. Es una solución que se adapta a diferentes escenarios y estilos de conducción, ofreciendo siempre robustez, precisión y diversión. La dinámica también al mando La suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, de serie en la versión S, ofrece control y respuesta inmediatos. Ya sea un viaje de larga distancia o un viaje deportivo rápido, la suspensión se ajusta automáticamente, según los modos de conducción, ofreciendo el mejor rendimiento en todas las rutas y en todos los escenarios. La nueva aerodinámica adaptativa La Moto Guzzi V100 Mandello es la primera motocicleta del mundo equipada con un sistema de aerodinámica adaptativa. Más de 200 horas en el túnel de viento para perfeccionar una tecnología que ajusta la posición de los deflectores en función de la velocidad de la moto y los Riding Modes, reduciendo la presión del aire sobre el ciclista. El parabrisas también es ajustable, manualmente y a través de los modos de conducción, mejorando aún más la comodidad del conductor. También fantástico en compañía El triángulo asiento-manillar-estriberas es el resultado de un cuidadoso estudio ergonómico y aerodinámico. La posición del asiento es cómoda, no cansa las rodillas del piloto y el manillar de aluminio de sección variable permite aliviar la presión de las muñecas. Además, cada pasajero puede contar con un asiento amplio, bien acolchado y con asideros ergonómicos.

Sistema sin llave Arranque práctico y seguro, basta con tener la llave en el bolsillo para arrancar tu Vespa. Tecnología La interfaz de la Vespa Primavera S ha sido rediseñada para ofrecerte en su tablero LCD a todo color de 5"Toda la información que necesitas de forma aún más completa, rápida e intuitiva. También incluye el Bike Finder, un práctico sistema que activa los intermitentes para ayudarte a encontrar tu Vespa en aparcamientos abarrotados. Modernidad refinada La Vespa Primavera S interpreta la elegancia de un icono italiano con un aspecto contemporáneo y ligero. Los acabados exclusivos y exclusivos añaden un toque de estilo distintivo y alegre, mientras que...bandera Presentan una estética limpia y fresca. El frontal destaca por el escudo original en el guardabarros y la minimalista cubierta del manillar. Las llantas de 12"color bronce y el sillín acabado en detalle completan un conjunto armonioso, icónico e inmediatamente reconocible. Ligereza que se nota La Vespa Primavera S interpreta la movilidad urbana con naturalidad y ligereza, ofreciendo una conducción suave, equilibrada y placentera a diario. El motor Euro 5 i-get garantiza eficiencia y fiabilidad, haciendo que cada viaje sea sencillo y agradable. La carrocería de acero con refuerzos estructurales soldados, las llantas de aluminio de 12" con neumáticos sin cámara y su configuración compacta contribuyen a una sólida estabilidad. Una impecable manejabilidad, con toda la ligereza que siempre ha definido a la Vespa Primavera. El sistema de frenos con doble disco y ABS monocanal garantiza estabilidad y control en la frenada. Innovadora y atemporal La silueta es inconfundible, pero la Vespa Primavera S revela su modernidad en los detalles. El nuevo salpicadero LCD a todo color de 5" ofrece toda la información esencial de forma clara e inmediata, gracias a sus gráficos modernos y un diseño intuitivo. Con la Vespa MIA (accesorio), la experiencia se amplía aún más: puedes gestionar llamadas y música directamente desde los controles del manillar y acceder a la función de navegación con pictogramas, para una experiencia aún más sencilla y conectada. Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: la Vespa Primavera es protagonista de su tiempo, navegando con agilidad y dinamismo por las calles de la vida contemporánea, reviviendo la leyenda de un clásico atemporal que revolucionó la movilidad juvenil durante los años 60, en el apogeo de la "primavera cultural". PRIMAVERA 125 – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MOTOR Monocilíndrico 4 tiempos, 3 válvulas, i-get POTENCIA MÁX EL CIGÜEÑAL 8.1 kW - 11 CV - at 7,750 rpm REFRIGERACIÓN De aire CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 8 litros CUMPLIMIENTO DE EMISIONES Euro 5

El carisma adecuado para cada desafío Vespa Gts SuperSport destaca por su gama de colores brillantes y mate, enriquecida con detalles efecto carbono y acabados en negro brillante. El asiento, caracterizado por materiales de alta calidad y costuras en contraste, realza su carácter fuerte. Vespa Gts SuperSport convierte cada día en una emocionante aventura. La Vespa deportiva por excelencia Las altas prestaciones y la conducción deportiva están garantizadas por el motor i-get Euro 5+ de 125 cc y un chasis de alta calidad: carrocería de acero, llantas de 12", frenos de disco con ABS en ambas ruedas y componentes de frenado de excelente calidad. Todo equipado con sistema ASR anti-deslizamiento. Conectada tu smartphone Vespa Gts SuperSport está equipada de serie con el sistema Vespa MIA, que permite la conexión Bluetooth al smartphone para gestionar llamadas y música fácilmente. Las características avanzadas incluyen el sistema Keyless, apertura remota del asiento y Bike Finder. La pantalla LCD analógica y la toma USB en la guantera ofrecen un nivel adicional de practicidad.

URBAN & BOLD La Aprilia SR GT 200 Sport es una concentración de personalidad y prestaciones, nacida del encuentro entre el ADN deportivo de Aprilia y la conducción urbana. Discos de freno con perfil ondulado, líneas afiladas y una decoración exclusiva: el diseño es tan agresivo como la conducción, en cualquier tipo de recorrido. Cada desafío urbano es una oportunidad para ir al máximo, con la agilidad y el confort de un auténtico GT deportivo.

Empieza ya en la pole position Auténtica ergonomía superdeportiva, chasis de aluminio, motor mejorado y lo mejor de las últimas tecnologías en un aspecto aún más dinámico y agresivo. La nueva Aprilia RS 125 encarna plenamente la pasión de Aprilia por las elevadas prestaciones, con una concentración de detalles y refinamientos diseñados tanto para campeones como para nuevos motoristas. Chasis de referencia Gracias a los éxitos y la experiencia ganada entre los bordillos, el team de Aprilia Racing ha diseñado un chasis de aluminio único en el mundo. Una carrocería compuesta por vigas de fundición a presión con nervaduras de refuerzo cruzadas, una estructura robusta y ligera que garantiza los más altos niveles de estabilidad y maniobrabilidad, tanto en carretera como en pista. La horquilla invertida y el amortiguador único unido al basculante asimétrico completan este chasis simplemente incomparable. Poder y respeto por el medio ambiente El corazón tecnológico de la Aprilia RS 125 es un solo cilindro con distribución de cuatro válvulas y refrigeración líquida. Completamente revisado en termodinámica, ahora ofrece una curva de par más robusta, máxima potencia desarrollada a menor velocidad y menor consumo de combustible. Homologado Euro 5+, el nuevo motor garantiza el máximo rendimiento respetando el medio ambiente.

Una mirada intrigante La Vespa S Sprint personifica el carácter distintivo de generaciones de modelos deportivos Vespa que aportan un toque de espíritu dinámico a cualquier contexto. Su aspecto deportivo se realza con gráficos en colores contrastantes, mientras que los detalles en negro, como el marco rectangular del faro y las llantas de aluminio en espiral de 6 radios, añaden una nota sofisticada. Llena de parsonalidad Con la Vespa Sprint S experimentarás un estilo de conducción duro que logra adaptarse a tus niveles de energía diarios. El secreto está en su manejo y agilidad, en la carrocería compacta pero protectora totalmente de acero y las ruedas de 12”. Además, el innovador motor i-get Euro 5+ logra el equilibrio perfecto entre un rendimiento excepcional y un consumo eficiente de combustible. Energia innovadora La Vespa Sprint S conecta todos tus sentidos mientras conduces gracias a un cuadro de instrumentos multifunción con pantalla LCD que te permite acceder fácilmente a toda la información que necesitas sobre el rendimiento de tu scooter. Esta práctica moto también incluye funciones útiles como Bike Finder y un puerto USB en la guantera de serie. A todo esto, puedes añadir Vespa MIA que conecta tu smartphone para que puedas responder llamadas mediante los botones del manillar, reproducir música y realizar llamadas mediante los comandos de voz del teléfono. La Vespa Sprint fue creada para convertir incluso el viaje más mundano en una salida divertida. Equipado con muchas características avanzadas y diseñado para brindar estabilidad y manejo de primera clase, es la interpretación suprema del carácter y la determinación modernos.

NACIDA EN EL VIENTO, MOLDEADA POR LA HISTORIA La V100 Mandello Wind Tunnel es el modelo más exclusivo de la familia V100, creado para celebrar los 70 años del histórico Túnel de Viento de Mandello del Lario y para recordar el papel pionero de Moto Guzzi en la aerodinámica aplicada al motociclismo. Producida con orgullo en la nueva fábrica de Mandello del Lario. Un homenaje a la tradición La Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel es una combinación perfecta de artesanía italiana, innovación tecnológica y diseño distintivo. Su perfil aerodinámico, modelado en el Túnel del Viento, está resaltado por uno de los colores más icónicos de Moto Guzzi: el rojo que ilumina la decoración, en marcado contraste con el negro del colín y del guardabarros delantero. Los acabados de color champán embellecen el lateral del tanque. Un verdadero sello distintivo La unión de tradición e innovación caracteriza también el motor de bloque compacto de la Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel, respetando la arquitectura clásica del V-twin transversal a 90°, evolucionado Euro 5+. Dinámica y reactiva incluso a bajas velocidades, la V100 Mandello Wind Tunnel hace que cada curva sea más divertida, al tiempo que garantiza seguridad y fiabilidad. Hacia el futuro Innovación y confort, gracias al paquete tecnológico: suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, cambio bidireccional Quick Shift, plataforma inercial, ABS Cornering, sensor de presión de neumáticos TPMS y puños calefactables. La plataforma multimedia Moto Guzzi MIA permite conectar el teléfono inteligente al sistema de a bordo a través de Bluetooth, lo que facilita la gestión de llamadas, mensajes y listas de reproducción de música. Electrónica completa Control y precisión en cada giro. El paquete electrónico completo ofrece una guía precisa y específica para cada conductor. La plataforma inercial de seis ejes gestiona el ABS en curvas y el control de tracción, optimizando el frenado y la estabilidad en función del ángulo de inclinación. Desde la pantalla puedes seleccionar los cuatro Riding Modes: TOURISM, SPORT, ROAD y RAIN, para adaptar la entrega de potencia, tracción y capacidad de respuesta a las condiciones de la carretera, además de abrir los deflectores laterales para protegerse del viento. El Cruise Control estándar agrega comodidad en viajes largos, mientras que el sensor TPMS monitorea la presión de los neumáticos, lo que garantiza la seguridad continua y mejora el rendimiento. Parte ciclo exclusiva La Moto Guzzi V100 Mandello S está equipada con la prestigiosa suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, con horquilla delantera invertida de 43 mm y amortiguador trasero TTX, ambos totalmente regulables. Estos se adaptan automáticamente a los modos de conducción y al estilo de conducción, optimizando la configuración tanto para la comodidad como para una conducción dinámica.