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Motocicletas 457 cc
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Un diseño nuevo y fresco
El grupo óptico delantero full LED conserva el característico triple faro que caracteriza a todos los modelos Aprilia, interpretado aquí de manera innovadora: por primera vez en una Tuono, el carenado no está integrado en el chasis. También son nuevas la forma del depósito, específicamente concebida para combinar con el manillar ancho (para una conducción dinámica y divertida), los paneles laterales y el posterior, que reflejan el estilo esencial de la Tuono 457
Relación potencia/peso de primer nivel
La moto ofrece una relación potencia/peso récord para un bicilíndrico delantero con este tamaño de motor. El máximo posible para una moto que se puede conducir con el carnetA2 Su peso en seco de tan solo 159 kg hace que el Tuono 457 sea imbatible.
El chasis: absoluta ligereza y agilidad
La nueva Tuono 457 es la única moto de su segmento con chasis de aluminio para conseguir el mejor compromiso entre rigidez y peso. La zona del chasis se completa con un paquete de suspensiones regulables y un sistema de frenos compuesto por una pinza radial ByBre delante y asistido por un sistema ABS Bosch de doble canal con doble mapa, disponible tanto en ambas ruedas como sólo en la delantera.
Sistemas de control electrónico para seguridad y diversión
El equipamiento electrónico de la Tuono 457 continúa la tradición tecnológica de Aprilia y es el más completo de su categoría, desarrollado con el doble objetivo de mejorar el placer de conducción y garantizar la máxima seguridad en todas las condiciones. Cuenta con el sistema Ride by Wire y tres Riding Modes (Eco, Sport, Rain) y el Control de Tracción, que puede configurarse en tres niveles, así como también desconectado.
DISEÑO:
• Diseño totalmente nuevo en una Tuono
MOTOR:
• Motor bicilíndrico en paralelo, refrigerado por líquido.
• 35kW (47,6 CV), Potencia máxima disponible en una moto A2
• E5+
CHASIS:
• Bastidor de aluminio
• Paquete de suspensiones ajustables
ELECTRONICA:
• Ride-by-Wire
• 3 modos de conducción (Eco, Sport, Rain)
• Control de tracción (3 niveles + apagado)
• ABS de doble canal (2 niveles)
• Paquete completo de iluminación LED
• Pantalla de instrumentos TFT a color de 5”
• Piñade interruptores retroiluminado.
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Características principales
Conjunto de faros LED. Mapas de motor (AEM), ABS de doble canal con sistema anticaída (2 mapas), control de tracción (ATC), 3 modos de conducción. Cuadro de instrumentos TFT de 5”. Latiguillos de freno trenzados de metal. Controles del manillar retroiluminados
El peso y la potencia nunca han tenido una mejor relación.
La Aprilia RS 457 habla el idioma de aquellos que no se conforman y quieren acercarse a la moto carenada aprovechando todos los conocimientos históricos de un auténtico deportivo. En pocas palabras: la mejor relación peso-potencia para el permiso A2.
Un diseño tan único que parece diseñado.
El faro full LED integra la firma luminosa típica de las Aprilia de última generación con intermitentes integrados. La instrumentación utiliza un eficaz instrumento TFT en color de 5" mientras que los controles del manillar están retroiluminados.
Más poderoso que eso, habría sido ilegal.
La Aprila RS 457 está propulsada por un modernísimo y tecnológico motor bicilíndrico, refrigerado por líquido, con doble distribución por árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, capaz de desarrollar una potencia de 35 KW, la máxima para una moto que puede conducirse con el permiso A2. La relación peso/potencia de la Aprilia RS 457 es, pues, simplemente imbatible gracias a sus 159 kg de peso en seco.
Si sientes escalofríos, no es por el viento.
El nuevo motor se combina con un chasis riguroso: el bastidor de aluminio hace que la Aprilia RS 457 sea única entre las motos de su segmento y aporta toda la experiencia en diseño refinada durante décadas de victorias en la pista. El cárter del motor se utiliza como elemento portante, una solución tomada del RS 660, que garantiza reducción de peso, cualidades dinámicas y un placer de conducción absoluto.
De la historia, para hacer historia.
Ligereza, facilidad de conducción y equipamiento tecnológico son los puntos fuertes de la nueva Aprilia RS 457, capaz de exaltar a cada motociclista tanto en la carretera como entre los bordillos de la pista. La fuerza de la nueva RS 457 es, de hecho, la de la legendaria gama RS: las motos superdeportivas que hicieron historia en el motociclismo.
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MATRICULA INCLUIDA
DOS RUEDAS PARA EMOCIONES ÚNICAS
La nueva Aprilia Tuono 125 es una moto tan dinámica como ligera, ideal para los más jovenes que buscan un grandes prestaciones y una fuerte personalidad. Diseñada, desarrollada y construida en Italia, destaca por su chasis superfino, un diseño cautivador y un motor potente.
CHASIS
Marco : Doble viga perimetral de aluminio
Déposito : 14,50 litros
Altura del asiento : 810 mm
Largo : 1.968 mm
Ancho : 760 mm
Distancia entre ejes : 1.350 mm
Peso en orden de marcha : 144 kg
MOTOR
monocilíndrico , 4 tiempos
Refrigeración : liquido
Inyección Ø 32 mm
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm)
15 CV a 10.500 r/min
1,17 mkg a 8.500 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 8.74 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 112.01 kg/mkg
Compresión : 12-12.6 : 1
Emisiones de CO²: 60 g/km
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Estilo de vanguardia
La Vespa Primavera Tech añade innovación tecnológica al alma auténtica de la Vespa Primavera para crear un estilo moderno y exclusivo. Los acabados cromados y los colores iridiscentes se combinan a la perfección en un sorprendente juego de luces, mientras que los detalles contrastantes en verde fluro inyectan un toque dinámico y de alta tecnología.
Siempre un paso adelante
La calidad de la Vespa Primavera Tech se puede ver no sólo en su aspecto moderno y sus características tecnológicas de vanguardia, sino quizás sobre todo en el motor. El avanzado sistema Euro i-get de refrigeración por aire ofrece una conducción suave, agradable y fiable.
Un corazón de alta tecnología
La Vespa Primavera Tech tiene toda la tecnología e innovaciones que puedas desear, con Bike Finder que te permite encontrar fácilmente tu Vespa, apertura remota del asiento para un acceso rápido al compartimento debajo del asiento y encendido keylwss. También viene con Vespa MIA, que conecta tu teléfono al tablero LCD analógico de 3 pulgadas de tu Vespa para llevar el factor de disfrute a otro nivel.
Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: Vespa Primavera es un símbolo icónico de su época que recorre las calles del siglo XXI con la misma agilidad y dinamismo que hoy la leyenda original que revolucionó la movilidad urbana durante los años sesenta.
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HACIA EL PRÓXIMO VIAJE
Moto Guzzi abre la puerta al futuro, una vez más estableciendo el punto de referencia en la innovación del motociclismo con una moto polivalente que ofrece comodidad, tecnología avanzada y puro placer de conducción.
Tan potente como versátil
V100 Mandello está lista para dar lo mejor de sí misma desde bajas velocidades. Sus 115 caballos y 105 Nm de par a 6.750 rpm están flanqueados por el sistema up/down quickshifter que permite cambiar de marcha sin usar el embrague y disfrutar de una conducción aún más dinámica.
Más que un carácter deportivo
El chasis compacto de la Moto Guzzi V100 Mandello asegura una sensación deportiva en las carreteras más sinuosas, así como niveles máximos de estabilidad y manejo durante los viajes más largos. Es una solución que se adapta a diferentes escenarios y estilos de conducción, ofreciendo siempre robustez, precisión y diversión.
La dinámica también al mando
La suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, de serie en la versión S, ofrece control y respuesta inmediatos. Ya sea un viaje de larga distancia o un viaje deportivo rápido, la suspensión se ajusta automáticamente, según los modos de conducción, ofreciendo el mejor rendimiento en todas las rutas y en todos los escenarios.
La nueva aerodinámica adaptativa
La Moto Guzzi V100 Mandello es la primera motocicleta del mundo equipada con un sistema de aerodinámica adaptativa. Más de 200 horas en el túnel de viento para perfeccionar una tecnología que ajusta la posición de los deflectores en función de la velocidad de la moto y los Riding Modes, reduciendo la presión del aire sobre el ciclista. El parabrisas también es ajustable, manualmente y a través de los modos de conducción, mejorando aún más la comodidad del conductor.
También fantástico en compañía
El triángulo asiento-manillar-estriberas es el resultado de un cuidadoso estudio ergonómico y aerodinámico. La posición del asiento es cómoda, no cansa las rodillas del piloto y el manillar de aluminio de sección variable permite aliviar la presión de las muñecas. Además, cada pasajero puede contar con un asiento amplio, bien acolchado y con asideros ergonómicos.
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UNA DECLARACIÓN DE INDEPENDENCIA
Innovadora, agresiva e irresistible. La V9 BOBBER tiene una personalidad fuerte y un look que es la quintaesencia del estilo Moto Guzzi. La pureza de su diseño ahora se muestra con el eje de transmisión, el bastidor de acero y los impresionantes neumáticos que piden ser exhibidos. Una obra maestra construida con una atención excepcional y con el uso extensivo de materiales nobles como el acero y el aluminio, para un chasis que aumenta la estabilidad y el manejo. Una obra dedicada a todos los motociclistas que buscan curvas impresionantes en carretera.
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PROMOCIÓN FERIA 2 RUEDAS: REGALO MATRÍCULA
Siempre con estilo Liberty
El diseño elegante y refinado del Piaggio Liberty llama la atención de inmediato, con su elemento central con rejilla en forma de panal que transmite claramente el espíritu de familia Piaggio. Las líneas compactas y dinámicas logran un equilibrio perfecto entre el robusto frontal y la elegante parte trasera, donde un portaequipajes de aluminio prolonga la silueta y agrega un toque de clase. Los detalles en negro mate en los espejos, el escape y el portaequipajes complementan el acabado satinado de las ruedas, el logotipo y los intermitentes para darle al Piaggio Liberty una estética moderna y sofisticada.
Libertad sobre dos ruedas
El Piaggio Liberty es el scooter perfecto para moverse por la ciudad de manera segura y rápida. El chasis de acero de alta resistencia, la rueda delantera de gran tamaño y la ergonomía optimizada se combinan para hacer que la conducción sea más segura y cómoda que nunca y la solución ideal si está buscando un medio de transporte confiable para el día a día. El motor i-get monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire y con inyección electrónica optimizada, homologado por la Euro 5, ofrece una conducción suave y un consumo de combustible eficiente de 2,5 litros cada 100 km (WTMC). En resumen, un scooter de rueda alta seguro y ágil, que está deseando afrontar los retos de maniobrar en el tráfico urbano.
Más inteligente que nunca
La pantalla LCD a color de 5,5” con función de ajuste automático del modo Día/Noche para una visibilidad máxima en todas las condiciones hace que la experiencia de conducción del Piaggio Liberty sea intuitiva y cómoda. La información clave, como el consumo de combustible, la autonomía y los datos del ordenador de a bordo, están siempre a tu alcance y se puede acceder a ellos fácilmente simplemente utilizando el botón Mode en el manillar. Además de todo esto, el eficiente faro LED horizontal, reconocible al instante, mejora la visibilidad en carretera.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR MONOCILÍNDRICO 4
TIEMPOS I-GET CILINDRADA 49 cc
DIÁMETRO X CARRERA 39 x 41,4 mm
POTENCIA MÁXIMA 2,2kW (3,0 CV) @ 7500 rpm
PAR MÁXIMO 3,0 Nm @ 6500 rpm
CONSUMOS (WMTC) 2,5 l/100km
EMISIONES 57 g/km
DISTRIBUCIÓN Monoárbol de levas en cabeza 3 válvulas (2 admisión, 1 escape)
REFRIGERACIÓN Aire
LUBRICACIÓN Cárter húmedo
ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE Inyección electrónica de combustible
ENCENDIDO Eléctrica
TRANSMISIÓN Cambio automático
CVT EMBRAGUE Automático centrífugo en seco
CHASIS Tubos de acero de alta resistencia
SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla hidráulica
SUSPENSIÓN TRASERA Muelle helicoidal y amortiguador
NEUMÁTICO DELANTERO Tubeless 90/80 - 16’’, 51J
NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 100/80 - 14’’, 54J
FRENO DELANTERO Disco único Ø 240 mm
FRENO TRASERO Tambor Ø 140 mm
LARGO X ANCHO 1.945 mm x 700 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1.370 mm
ALTURA DEL ASIENTO 780 mm
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 6 l (incluida reserva 0,5 l)
HOMOLOGACIÓN Euro 5
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La mejor tecnología de su categoría
Soluciones técnicas al servicio de las prestaciones y el sentimiento
En un sector esclavo de los compromisos de la conducción todoterreno, la Tuareg 660 traza un nuevo camino: prestaciones de referencia en todas las condiciones y un auténtico equipamiento de aventura.
Es la magia de la plataforma Aprilia 660: ligera, inteligente, completa y tremendamente eficaz. Rediseñada para brindarle el máximo control al conducir sobre asfalto y tierra, sentado o de pie, gracias a opciones técnicas distintivas puestas al servicio de tu deseo de explorar.
TUAREG 660 EN ACCIÓN
Porque divertirse es un asunto serio
Suciedad, polvo, agua y algunas vacas: ¿necesitas algo más para pasartelo bien? Sí, la nueva Tuareg 660.
Por fin ha llegado el momento de verla en acción al aire libre, su hábitat natural. ¡Donde ella puede mostrarte de lo que es capaz y finalmente puedes volver a divertirte en serio!
Tuareg: Entregando aventuras desde el 1985.
LAS SENSACCIONES ESTÁN ALLÍ
Solo estabas esperando el camino para llegar a ellas
Técnico, esencial, dinámico y con orgullo italiano: la Tuareg 660 no acepta los desafíos de los demás, te empuja a elegir nuevos, encontrando la trayectoria perfecta para superarlos justo donde no hay agarre. Emociones que buscas al andar en moto , en cada situación.
ACCESORIOS ORIGINALES
La aventura como tu quieres
Existe una amplia gama de accesorios dedicados a la Tuareg 660 que mejoran sus prestaciones, comodidad y funcionalidad.
Maletas laterales, focos adicionales, caballete central y mucho más. Elementos disponibles para personalizar tu moto y llevar el placer de conducir a otro nivel.
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REGALO MATRÍCULA
El scooter premium
El Piaggio Beverly es pura elegancia en movimiento. Sus líneas armoniosas se entrelazan con detalles de acabado metálico que enmarcan elementos como el faro, el cuadro de instrumentos y la tapa de la transmisión. Realza su refinada estética el asiento, fabricado en doble material negro con costuras en contraste, y que ofrece el máximo confort. Las ruedas de gran diámetro se integran a la perfección en el elegante diseño, mientras que el escudo frontal, con una salida de aire en forma de V y una rejilla en forma de panal de abeja, se hace eco de la icónica «corbata» de Piaggio, dotando al scooter de una personalidad única e inconfundible.
Máxima suavidad de conducción
El motor Euro 5+ de altas prestaciones desata 35 CV y 37,7 Nm de par para una aceleración rápida y progresiva en cualquier situación. El diseño optimizado de la transmisión ayuda a reducir el ruido mecánico y de las correas, lo que permite una conducción más agradable y silenciosa. Con su combinación de agilidad, potencia y versatilidad, el Piaggio Beverly se adapta a cualquier contexto, desde los desplazamientos urbanos hasta los viajes de media distancia o más largos, con o sin pasajero.
La mejor de su clase en comfort
El Piaggio Beverly está diseñado para lograr el equilibrio perfecto entre estabilidad y agilidad. El chasis de acero de doble cuna y la horquilla Showa proporcionan una base sólida, mientras que los amortiguadores traseros Showa con precarga ajustable se adaptan a las irregularidades de la carretera con precisión. A esta estructura se suman las llantas de aleación ligera, que optimizan la manejabilidad y el agarre. El panel de instrumentos LCD de 5,5", la tecnología keyless y el Piaggio MIA (que viene de serie) mejoran aún más la experiencia simplificando el uso diario y garantizando una conducción fácil y sin estrés.
400 HPE (motor de alto rendimiento)
El Piaggio Beverly 400 está equipado con un monocilíndrico Euro 5+ HPE de cuatro tiempos, cuatro válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica. Con una potencia de 24,4 kW a 7.500 rpm, este motor proporciona una aceleración impresionante y un rendimiento suave, por lo que es ideal para afrontar sin esfuerzo cualquier situación de conducción.
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Elegancia metropolitana
El Piaggio MP 310, que se puede conducir con el carnet de coche, impresiona por su estilo atrevido y dinámico, inspirado en las últimas tendencias en diseño automovilístico. Los detalles en acabado satinado gris metalizado resaltan las líneas fluidas de la moto, mientras que el asiento presenta texturas grises y costuras grises en contraste a juego con los acabados. El parabrisas ahumado viene con deflectores laterales para mayor protección y comodidad y el elegante colín completa el diseño moderno y elegante.
La revolución de las tres ruedas
El Piaggio MP3 310, el más ágil y dinámico de la familia detres ruedas Piaggio, tiene como punto fuerte su suspensión delantera cuadrilateral articulada y la configuración de doble rueda delantera, que proporciona estabilidad en curvas y un excelente agarre en carretera, incluso sobre asfalto mojado.
El motor de alto rendimiento de 310 cc está optimizado para reducir el ruido y las vibraciones, pero la mayor potencia y la excelente aerodinámica general ofrecen un rendimiento excepcional junto con beneficios en el consumo de combustible, como lo demuestra la métrica WMTC de 32,2 km/l.
La maravilla de la tecnología
Compacto y fácil de conducir, sin comprometer los niveles de confort asociados a los grandes scooters GT, el Piaggio MP3 310 es un placer de conducir y cuenta con la mejor tecnología de su clase, como encendido keyless, ABS de tres canales, control de tracción ASR y una pantalla LCD digital de 5". Una generosa guantera equipada con un práctico puerto USB para cargar dispositivos junto con un espacioso compartimento debajo del asiento que puede albergar un casco integral o dos cascos demi-jet ofrecen una practicidad bienvenida.
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