Moto 3 ruedas 300 cc - precio moto triciclo de 300 cc en Valencia | Vespa Turia

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   FINACIACIÓN 24 MESES 0% T.A.E  NOVEDAD MODELO MY26 Tablero LCD a todo color de 5” Modernidad refinada  La Vespa Primavera S interpreta la elegancia de un icono italiano con una estética contemporánea y ligera. Sus acabados exclusivos y exclusivos aportan un toque de estilo distintivo y alegre, mientras que los colores expresan una estética limpia y fresca. El frontal se distingue por el escudo original en el guardabarros y la minimalista cubierta del manillar. Las llantas de 12"color bronce y el sillín acabado en detalle completan un conjunto armonioso, icónico e inmediatamente reconocible. Ligereza que se nota La Vespa Primavera S interpreta la movilidad urbana con naturalidad y ligereza, ofreciendo una conducción suave, equilibrada y placentera a diario. El motor Euro 5 i-get garantiza eficiencia y fiabilidad, haciendo que cada viaje sea sencillo y agradable. La carrocería de acero con refuerzos estructurales soldados, las llantas de aluminio de 12” con neumáticos sin cámara y la configuración compacta contribuyen a una estabilidad sólida yun impecable manejabilidad, con toda la ligereza que siempre ha definido a la Vespa Primavera. Innovadora y atemporal La silueta es inconfundible, pero la Vespa Primavera S revela su modernidad en los detalles. El nuevo salpicadero LCD a todo color de 5" ofrece toda la información esencial de forma clara e inmediata, gracias a sus gráficos modernos y un diseño intuitivo. Con la Vespa MIA (accesorio), la experiencia se amplía aún más: puedes gestionar llamadas y música directamente desde los controles del manillar y acceder a la función de navegación con pictogramas, para una experiencia aún más sencilla y conectada. Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: la Vespa Primavera es protagonista de su tiempo, navegando con agilidad y dinamismo por las calles de la vida contemporánea, reviviendo la leyenda de un clásico atemporal que revolucionó la movilidad juvenil durante los años 60, en el apogeo de la "primavera cultural".

   Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.    Características principales Conjunto de faros LED. Mapas de motor (AEM), ABS de doble canal con sistema anticaída (2 mapas), control de tracción (ATC), 3 modos de conducción. Cuadro de instrumentos TFT de 5”. Latiguillos de freno trenzados de metal. Controles del manillar retroiluminados El peso y la potencia nunca han tenido una mejor relación. La Aprilia RS 457 habla el idioma de aquellos que no se conforman y quieren acercarse a la moto carenada aprovechando todos los conocimientos históricos de un auténtico deportivo. En pocas palabras: la mejor relación peso-potencia para el permiso A2. Un diseño tan único que parece diseñado. El faro full LED integra la firma luminosa típica de las Aprilia de última generación con intermitentes integrados. La instrumentación utiliza un eficaz instrumento TFT en color de 5" mientras que los controles del manillar están retroiluminados.   Más poderoso que eso, habría sido ilegal. La Aprila RS 457 está propulsada por un modernísimo y tecnológico motor bicilíndrico, refrigerado por líquido, con doble distribución por árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, capaz de desarrollar una potencia de 35 KW, la máxima para una moto que puede conducirse con el permiso A2. La relación peso/potencia de la Aprilia RS 457 es, pues, simplemente imbatible gracias a sus 159 kg de peso en seco. Si sientes escalofríos, no es por el viento. El nuevo motor se combina con un chasis riguroso: el bastidor de aluminio hace que la Aprilia RS 457 sea única entre las motos de su segmento y aporta toda la experiencia en diseño refinada durante décadas de victorias en la pista. El cárter del motor se utiliza como elemento portante, una solución tomada del RS 660, que garantiza reducción de peso, cualidades dinámicas y un placer de conducción absoluto. De la historia, para hacer historia. Ligereza, facilidad de conducción y equipamiento tecnológico son los puntos fuertes de la nueva Aprilia RS 457, capaz de exaltar a cada motociclista tanto en la carretera como entre los bordillos de la pista. La fuerza de la nueva RS 457 es, de hecho, la de la legendaria gama RS: las motos superdeportivas que hicieron historia en el motociclismo.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   MATRICULA DE REGALO  La esencia de un icono Un encuentro entre detalles modernos y estilo atemporal. La Vespa Primavera es un diseño elegante con detalles cromados, un modelo que evoca la rica herencia de Vespa con una sensibilidad contemporánea y una animada gama de colores. Tan bella como ágil Impulsada por un motor i-get Euro 5, Vespa Primavera ofrece una experiencia de conducción suave y confiable. Cuando destaques en el tráfico de la ciudad no será sólo una cuestión de estética sino también de dinamismo. Una obra de vanguardia Detrás de su aspecto clásico, Vespa Primavera esconde un mundo de innovaciones. El panel de instrumentos está diseñado para brindarte la información más importante sobre tu viaje y el estado de tu scooter. Una experiencia que se puede mejorar con el sistema Vespa MIA: el accesorio que conecta la Vespa y tu smartphone para contestar llamadas con los botones del manillar, reproducir música y realizar llamadas con los comandos de voz del smartphone. Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: Vespa Primavera es protagonista de su tiempo y viaja ágil y dinámica por las calles de la contemporaneidad, refrescando el mito de un clásico atemporal que ha revolucionado la movilidad de los jóvenes a lo largo de los años Sesenta en medio de una "primavera cultural".

   Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   MATRICULA DE REGALO  Parte ciclo de alto nivel La seguridad de la Aprilia RX está confiada a suspensiones avanzadas y un sistema de frenado de nivel absoluto equipado con ABS que garantiza gran potencia, excelente modulabilidad, mayor seguridad y mejor eficiencia. Llantas de radios La RX cuenta con dos fascinantes discos wave, 260 mm delante y 220 mm detrás, una clara referencia al mundo de las carreras. Las llantas con medidas todoterreno típicas se adaptan a neumáticos con tacos que proporcionan precisión y control absolutos en cualquier terreno. MOTOR monocilíndrico , 4 tiempos Refrigeración : liquido Inyección Ø 32 mm 2 ACTO 4 válvulas 124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm) 15 CV a 10.500 r/min 1,17 mkg a 8.500 r/min Relación peso / potencia : acerca de 8.58 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 110.01 kg/mkg Compresión : 12-12.6 : 1 Emisiones de CO²: 60 g/km CHASIS Marco : Bastidor de acero de doble cuna Déposito : 7 litros Altura del asiento : 905 mm Largo : 2.075 mm Ancho : 820 mm Altura min : 1.140 mm Distancia entre ejes : 1.425 mm Peso en orden de marcha : 136 kg

   Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   MANTENIMIENTO INCLUIDO 2 AÑOS O 10K KM  EL ALMA TODO TERRENO DE TUAREG LA INVENCIBLE REINA DE ÁFRICA ESTÁ FINALMENTE DISPONIBLE. Del éxito del proyecto Tuareg Racing nace la Aprilia Tuareg Rally. Estrechamente derivada de la versión de carreras y coronada Reina de África en la África Eco Race. El nuevo referente entre las motos bicilíndricas capaz de dominar incluso las rutas off-road más extremas. Rally replica La Aprilia Tuareg Rally se presenta con el inconfundible color “race réplica” Rally, el mismo que acompañó a Jacopo Cerutti a cruzar en primer lugar la meta del mítico Dakar. La horquilla, las llantas y el manillar, diseñados también para la conducción enduro más dura, están acabados en un anodizado dorado deportivo. Un protector de cárter de aluminio reforzado, una guía de cadena protectora, protectores de manos con núcleo de metal y un nuevo guardabarros alto subrayan el carácter todoterreno sin concesiones, mientras que el asiento elevado y los elevadores del manillar optimizan el control cuando se conduce de pie en las rutas más extremas. Vocación todoterreno La Aprilia Tuareg Rally ofrece una respuesta del acelerador rápida y reactiva, ideal para superar obstáculos off-road. El escape SC Project específico para rally está fabricado en titanio y cuenta con una tapa de carrera con salida de 60 mm, para mejorar el rendimiento, el sonido y reducir el peso total de la moto a solo 199 kg en orden de marcha. Gracias a los cuatro modos de conducción Urban, Explore, Off Road e Individual, es posible personalizar todos los parámetros clave de la electrónica APRC, para obtener la máxima precisión de conducción así como el máximo nivel de descontrol. Conduce al extremo La Aprilia Tuareg Rally está equipada para la conducción off-road más exigente, gracias a llantas de radios Ergal de canal estrecho y de alta resistencia, una placa protectora de aluminio reforzada y neumáticos con tacos y cámaras de aire. La suspensión Kayaba totalmente ajustable ofrece 240 mm de recorrido, la mejor entre los bicilíndricos, y está equipada con resortes lineales K-rate que mejoran la sensación de manejo en superficies irregulares y reducen el hundimiento estático, lo que hace que el Tuareg Rally esté más alto del suelo. Tecnología APRC 4 modos de conducción (Urban, Explore, Off-Road e Individual), de los cuales 2 son personalizables y 1 dedicado a la conducción todoterreno. ABS desconectable en ambas ruedas o sólo en la trasera. Sistema APRC completo con Control de Tracción, Control de Crucero, Sistema de Frenos Antibloqueo, Mapa de Motor y Freno Motor. Todo accesible desde la pantalla TFT de 5" de alta visibilidad. Proyect SC Escape Tuareg Rally monta un escape específico SC Project con silenciador íntegramente de titanio, dotado de tapa de salida racing con un generoso diámetro de salida de 60 mm. Peso reducido Aprilia Tuareg Rally destaca por su peso aún más reducido, valor de referencia en la categoría, que mejora el feeling y el equilibrio. De hecho, gracias al hueco de rueda especializado y al escape de titanio, el peso total pasa de los 204 kg de la Aprilia Tuareg a solo 199 kg en orden de marcha, aprovechando al máximo la agilidad y la reactividad. Motor emocionante Rápido en revoluciones y propenso a aceleraciones emocionantes, el motor Aprilia Tuareg Rally es un moderno motor bicilíndrico en línea, refrigerado por líquido y homologado Euro 5+ que desarrolla 80 CV de potencia a 9.250 rpm y 70 Nm de par a 6.500 rpm. Los cuerpos del acelerador de 52 mm mejoran la entrega de potencia en todo el rango de revoluciones, mientras que el generador de tierras raras reduce la inercia, lo que ayuda a mejorar la aceleración y la facilidad de hacer caballitos para aligerar la parte delantera y lograr mayor espacio libre fuera de la carretera. Suspensión de alto rendimiento La horquilla y el amortiguador Kayaba totalmente ajustables del Tuareg Rally, con 240 mm de recorrido, utilizan resortes con una tasa K lineal, en lugar de progresiva. Esta configuración mejora el control en superficies irregulares y reduce el hundimiento estático al aumentar la altura y el recorrido real de la suspensión. Llantas de alta resistencia Las llantas de radios Ergal de canal estrecho y alta resistencia están diseñadas para garantizar resistencia y ligereza. Combinados con neumáticos con tacos y cámaras de aire, ofrecen una excelente tracción y precisión de dirección en terrenos difíciles.

   Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   MANTENIMIENTO INCLUIDO 2 AÑOS O 10K KM  FORJADA POR LA AVENTURA Ágil, potente y preparada para superar cualquier obstáculo con la ligereza de una enduro y la versatilidad de una moto de aventura. La Aprilia Tuareg está equipada con un motor bicilíndrico en paralelo deportivo, acoplado a una suspensión de largo recorrido y llantas de radios sin cámara. El secreto de su instinto exploratorio reside en el equilibrio general entre una tecnología eficiente y un chasis inigualable. Fuerza de la naturaleza De sólidas raíces off-road llega la Aprilia Tuareg: ligera, funcional, de alto rendimiento, intuitiva. La silueta, enmarcada por el legendario faro triple, presenta una superestructura elegante y cónica. Cada detalle está diseñada para transmitir fuerza y ​​energía, desde las líneas de diseño hasta las atrevidas decoraciones con marco rojo y asiento bicolor. Colores que evocan la fusión con la naturaleza y liberan el poder de los elementos. Reactividad imparable El motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos, refrigerado por líquido y compatible con Euro 5+, desarrolla 80 CV a 9250 rpm, para lograr el equilibrio perfecto entre potencia y control en cualquier tipo de terreno. Los cuerpos del acelerador de 52 mm garantizan el rendimiento en todo el rango de revoluciones, mientras que el generador de tierras raras reduce la inercia, mejorando la capacidad de respuesta y garantizando una aceleración inmediata y decisiva. Configuraciones ilimitadas La electrónica Aprilia Tuareg combina control y rendimiento. El paquete APRC, calibrado para conducción tanto dentro como fuera de carretera, integra mapas de motor actualizados que mejoran la suavidad y la preparación de la respuesta del acelerador. Cada parámetro está bajo control gracias a la intuitiva pantalla TFT de 5”, que ajusta automáticamente el brillo al entorno. La integración con el accesorio Aprilia MIA transforma la pantalla en un auténtico centro de conectividad, con navegación, llamadas y música siempre a mano, sin distracciones de la conducción.   Tecnología APRC 4 modos de conducción (Urbano, Explorar, Off-Road e Individual), de los cuales 2 son personalizables y 1 dedicado a la conducción todoterreno. ABS desconectable en ambas ruedas o sólo en la trasera. Sistema APRC completo con Control de Tracción, Control de Crucero, Sistema de Frenos Antibloqueo, Mapa de Motor y Freno Motor. Todo accesible desde la pantalla TFT de 5" de alta visibilidad. Peso contenido Con tan solo 204 kg en orden de marcha, la Aprilia Tuareg es uno de los referentes en el sector por ligereza. Los técnicos de Aprilia han ahorrado hasta el último gramo posible, dotando a la Tuareg de todo lo imprescindible para la aventura, empezando por el espacioso depósito de 18 litros para afrontar largos viajes. Parte ciclo Aprilia Aprilia Tuareg mantiene la tradición de la arquitectura chasis Aprilia - sinónimo de excelencia - gracias al bastidor de acero tubular acoplado a placas de aluminio, la distancia entre ejes de poco más de 1.500 mm y la cuidada distribución de los pesos y centralización de las masas. Motor bicilíndrico E5+ El bicilíndrico Euro 5+ de 659 cc entrega una potencia máxima de 80 CV a 9.250 rpm y 70 Nm de par máximo a 6.500 rpm. La adopción de cuerpos de aceleración de 52 mm optimiza la curva de potencia, reduciendo los picos y mejorando la eficiencia general. El volante de inercia con elementos de tierras raras reduce la inercia, aumentando la capacidad de respuesta del motor y facilitando los caballitos para aligerar la parte delantera y superar obstáculos fuera de la carretera. Suspensión de largo recorrido Horquilla de 43 mm de diámetro y monoamortiguador con bieletas progresivas, ambos de largo recorrido y multiajustables: 240 mm de recorrido para ambos, para encontrar tracción y diversión off-road, sin comprometer la absoluta precisión sobre asfalto del chasis Aprilia.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   FINACIACIÓN 24 MESES 0% T.A.E  NOVEDAD MODELO MY26 Tablero LCD a todo color de 5” La esencia de un icono Una fusión de detalles contemporáneos y estilo atemporal. La Vespa Primavera 50 expresa un diseño elegante, capaz de reinterpretar la rica herencia Vespa con una apariencia moderna y una gama de colores fresca y distintiva. El frontal presenta un escudo original en el guardabarros y una cubierta de manillar minimalista, mientras que el nuevo diseño de llanta de 12 más moderno y el asiento cuidadosamente acabado completan una estética equilibrada, icónica e inmediatamente reconocible. Naturalmente ágil Para destacar en el tráfico urbano, no solo se trata de estilo, sino también de dinamismo. La carrocería de acero con refuerzos estructurales soldados, las ruedas de 12" y su diseño compacto la hacen estable y fácil de manejar para los desplazamientos diarios, con toda la ligereza que siempre ha definido a Primavera. Diseño vanguardista Impulsada por un motor i-get Euro 5, la Vespa Primavera 50 ofrece una experiencia de conducción suave, fiable y de bajo consumo. El panel de instrumentos LCD a color garantiza una lectura clara e inmediata de la información. Con Vespa MIA, el accesorio que conecta tu Vespa con tu smartphone, puedes gestionar llamadas y música directamente desde los controles del manillar y acceder a la función de navegación con pictogramas, transformando cada viaje en una experiencia intuitiva y siempre conectada.  Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: la Vespa Primavera es protagonista de su tiempo y recorre los caminos de la modernidad con agilidad y dinamismo, reviviendo la leyenda de un clásico atemporal que revolucionó la movilidad juvenil durante la "primavera cultural" de los años 60. PRIMAVERA 50 – ESPECIFICACIONES TÉCNICA MOTOR Monocilíndrico 4 tiempos, 3 válvulas, i-get Monocilíndrico POTENCIA MÁX EL CIGÜEÑAL 2.3 kW - 3.1 CV - at 7,750 rpm SIST. COMBUSTIBLE Inyección electrónica CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 7,5 litros

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  Viaja sin límites Acaba de llegar al mundo y ya está lista para explorarlo. Nace la nuevo Stelvio, la moderna tourer de aventuras de Moto Guzzi que te llevará a todas partes con un estilo inconfundible y soluciones tecnológicas diseñadas para enriquecer tu experiencia de conducción. El paso alpino del que toma su nombre es el paso más alto de Italia y es uno de los lugares que mejor encarna el mito de las dos ruedas. Con sus 48 curvas cerradas, la carretera que la atraviesa ha entrado en el imaginario de todo motociclista como sinónimo de diversión, descubrimiento y conquista.   Equipamiento de última generación El estilo innato va acompañado de equipamientos tecnológicos innovadores: ABS en curva y control de tracción, pero también iluminación Full LED con DRL y luces de curva, control de crucero, pantalla a todo color de 5" y cinco modos de conducción personalizables.   Diseño inconfundible Robusta, compacta, musculosa: la herencia de Moto Guzzi se puede ver en cada detalle. Desde el icónico motor V-Twin Compact Block hasta el original basculante monobrazo, pasando por el inconfundible DRL en forma de águila, cada elemento está diseñado para dotar la nueva Stelvio de un alma distintiva.   Nacida para viajar La nueva Stelvio está hecha para disfrutar del viaje, sin poner límites a tus horizontes, gracias a un depósito de 21 litros con una autonomía de más de 400 km. El parabrisas regulable eléctronicamente en altura, para una protección contra el viento a medida, y la rueda delantera de radios de 19" para neumáticos sin cámara son sinónimo de versatilidad.   Desde las calles de la ciudad hasta donde no existen carreteras Amplía tu zona de confort: la nueva Stelvio no se detiene ante nada, ni siquiera cuando el asfalto se rompe. Entre los cinco modos de conducción está también el modo Off-road, que gracias también a las llantas de radios tubeless (las de 19'' en la parte delantera y 17'' detrás) y neumáticos con una estructura y banda de rodadura adecuadas, que permitan un uso ligero de la moto en todo terreno. El diseño cubre las necesidades de protección y comodidad necesarias en una motocicleta dedicada a viajar, incluso la más aventurera. La aerodinámica se desarrolló en el túnel de viento para maximizar la protección del aire, el placer de conducir y la comodidad para el conductor y el pasajero.