Motocicletas 850 cc

MORE SPORT, ALWAYS V7 Vuelve la legendaria V7 Sport, una evolución de la icónica moto de Mandello que exalta el alma deportiva de Moto Guzzi. El inconfundible placer de conducción de la V7 se vuelve aún más divertido y preciso gracias al freno delantero de doble disco, la horquilla invertida, el modo de conducción SPORT específico y la plataforma inercial para ABS en curvas y control de tracción. Estilo icónico La Moto Guzzi V7 Sport destaca inmediatamente por sus líneas dinámicas. Los espejos del manillar y el asiento negro con costuras visibles enfatizan la elegancia deportiva. Las llantas de aleación de seis radios le confieren un diseño distintivo, al igual que los insertos de aluminio en los paneles laterales y las fijaciones de los faros delanteros, también de aluminio. Cada detalle está cuidadosamente estudiado, como el soporte elevador del manillar, grabado a láser con el logotipo V7 Sport. La evolución del V-Twin Rendimiento y control se unen en la nueva V7 Sport. La Moto Guzzi V-Twin transversal a 90°, refrigerada por aire y con transmisión por cardán, continúa evolucionando manteniendo su diseño icónico. Homologada Euro 5+ y con Ride-by-Wire, el bicilíndrico de 853 cc entrega 67,3 CV de potencia a 6900 rpm y 79 Nm de par a 4400 rpm, con el 95% del par ya disponible a 3500 rpm. Conducción deportiva La Moto Guzzi V7 Sport cuenta con un completo equipamiento tecnológico. La plataforma inercial de 6 ejes habilita el ABS en curvas y el control de tracción, para una mayor estabilidad y seguridad incluso en las curvas más dinámicas. Los exclusivos modos de conducción SPORT, que incluyen una mínima intervención en el control de tracción y un mapa del motor con una respuesta más rápida y directa, posible gracias al control del acelerador multimapa Ride-by-Wire, ahora están disponibles en los modos de conducción ROAD y RAIN. El paquete se completa con control de crucero de serie, iluminación LED completa con DRL e instrumentación digital con indicador de nivel de combustible.

AUTÉNTICO Y ESENCIAL Minimalista, llena de carácter y fácil de conducir, la V7 Stone destaca por su diseño contemporáneo y auténticamente Moto Guzzi. El motor en V, la estética pura y los acabados en negro son el manifiesto de su fuerte personalidad. Estilo inconfundible La Moto Guzzi V7 Stone combina estilo y atención al detalle. El depósito de combustible de 21 litros, el más grande de su clase, está esculpido entre los cilindros del motor en forma de V y se integra con las líneas de los paneles laterales. El guardabarros trasero reducido y los tubos de escape de estilo agresivo acentúan las líneas delgadas y dinámicas. El diseño se completa con el faro delantero con la firma luminosa Eagle DRL y las llantas de aluminio de seis radios. Moto Guzzi V-Twin Puro ADN Moto Guzzi: el V-Twin, con transmisión por cardán y refrigeración por aire, entrega 67,3 CV de potencia a 6900 rpm y valores de par de 79 Nm a 4400 rpm, dando lo mejor de sí a regímenes medios y bajos. Homologado Euro 5+, el bicilíndrico de Mandello ha evolucionado en su sistema de refrigeración y admisión, manteniendo el distintivo sonido típico de Moto Guzzi. El placer de conducir El equipamiento electrónico de la Moto Guzzi V7 Stone hace que la experiencia de conducción sea aún más segura e intuitiva. El acelerador multimapa Ride-by-Wire garantiza una gestión óptima de la entrega de potencia, mientras que el sistema MGCT - Moto Guzzi Traction Control (desactivable cuando sea necesario) ofrece el máximo soporte adaptándose también a los dos Riding Modes: ROAD, para una conducción reactiva y divertida, y RAIN, para un mejor agarre en superficies mojadas. El ABS garantiza el control al frenar y el Cruise Control ofrece comodidad incluso en viajes largos. La iluminación es full LED con DRL e instrumentación digital.

EL TODO TERRENO ORIGINAL La V85 interpreta el espíritu épico de las motos de enduro en clave moderna. El estilo auténtico se combina con el rendimiento del motor E5+ y el equipamiento tecnológico de serie. Es la esencia "todo terreno": el carácter imparable del V85 TT  transforma cada condición en una oportunidad para vivir nuevas aventuras. Listo para la aventura El bicilíndrico E5+ refrigerado por aire en V transversal de 90° con válvulas de admisión de titanio y sincronización variable garantiza una respuesta rápida sin importar la velocidad. El paquete electrónico aprovecha al máximo la plataforma inercial de 6 ejes con ABS en curvas y control de tracción que viene con cuatro modos de conducción diseñados para aprovechar al máximo todas las condiciones. Elige entre Road, Sport, Rain y el indispensable Off-road que te permite ajustar el control de tracción. Control total Con una altura de 830 mm, el sillín cónico permite apoyar fácilmente los pies en el suelo y adoptar una posición de conducción dinámica pero cómoda. Un peso seco reducido de 209 kg también contribuye a brindarte un control perfecto sobre la moto tanto dentro como fuera de la carretera. Otras ayudas son las llantas de radios con neumáticos sin cámara con banda de rodadura esculpida, una suspensión con un recorrido de 170 mm y una distancia al suelo de 210 mm desde el motor. Mirada evocadora Auténtica, la V85 TT te emociona incluso antes de subirte al sillín con su aspecto evocador. El dinamismo de las libreas bitono y los detalles rojos del bastidor y del muelle del amortiguador (precarga regulable) se combinan con elementos más todoterreno como la chapa protectora de cárter de aluminio y los guardamanos protectores.

Diseñado para viajar La Moto Guzzi V85 TT Travel está diseñada para que vivas el viaje que siempre has soñado. Lo entenderás pronto, cuando veas el depósito de combustible de 23 litros y las características como los deflectores laterales y un parabrisas extra alto y ajustable verticalmente que ofrece la máxima protección en autopistas y en climas fríos. Equipado para cada situación Moto Guzzi V85 TT Travel está siempre lista para partir, en cualquier época del año, incluso con equipaje y pasajero a cuestas. Gracias al equipamiento de serie más completo de la gama V85, con ajuste remoto de la precarga del amortiguador trasero, puños y asiento calefactables, parabrisas Touring más alto y protector y maletas laterales Urban (la derecha de 37 litros tiene capacidad para un casco integral y la izquierda de 27,5 litros). Paquete electrónico estándar excepcional La Moto Guzzi V85 TT Travel viene con plataforma inercial de 6 ejes con ABS en curvas y control de crucero. También se incluye Moto Guzzi MIA, el sistema multimedia que conecta tu smartphone a la moto y amplía las funciones del cuadro de instrumentos. También activa el modo de conducción personalizado, añadiendo una quinta opción a las configuraciones existentes Road, Sport, Rain y Off-road. Esto viene de serie sólo en el V85 TT Travel y permite al conductor configurar la potencia de salida, el control de tracción y el ABS.

AVENTURA COTIDIANA Moto Guzzi V85 Strada: urbana y esencial, perfecta tanto para los desplazamientos diarios como para salir de la ciudad y viajar. Moto Guzzi, pero con un estilo que destaca por su ligereza y su fácil manejo: la V85 Strada está siempre lista para dominar cada camino. Elegancia discreta El V85 Strada destaca por su diseño minimalista y sin superestructuras, dedicado a la practicidad, lo que le confiere un aspecto fuerte y distintivo. El depósito está esculpido alrededor del característico bicilíndrico E5+ con sincronización variable de válvulas, el DRL dibuja la forma de un águila, la parte trasera es aerodinámica mientras que la parte delantera está delimitada por el guardabarros inferior. Una nueva perspectiva de conducción No importa cuánto tiempo tengas  o en qué ruta estás, cada oportunidad es la perfecta para coger la llave en el encendido y partir. No te preocupes gracias al panel de control TFT de 5'' que permite una gestión óptima de los 3 Riding Modes (Sport, Road y Rain), adecuados para todas las condiciones, y para la práctica, toma el USB de serie. V85 Strada dispone de una amplia gama de accesorios para completar tu experiencia de conducción. Listo para la aventura en la carretera Moto Guzzi V85 Strada es la "máquina práctica" que garantiza agilidad, practicidad y seguridad. Inmediatamente te sentirás a gusto gracias a la comodidad de la posición de conducción de una moto de aventura combinada con la precisión de las llantas de aleación de aluminio equipadas con neumáticos de carretera.

EL PLACER DE CONDUCIR SIN OBSTÁCULOS Un homenaje a la aventura en el más puro sentido de la palabra, el nuevo V85 TT está diseñado para afrontar cualquier desafío. Combinando las últimas innovaciones, un increible nivel de comodidad y la gran herencia de la marca Moto Guzzi, esta es una moto que aporta estilo, funcionalidad, robustez, un rendimiento excepcional y ahora cumple con Euro 5.  

Más de medio siglo después del lanzamiento de su primer modelo, Moto Guzzi presenta con orgullo una nueva e importante evolución en la historia de la V7. Y para marcar su enormidad, incluso los nombres están cambiando, con la abolición del sistema de números romanos desde el regreso en 2007. Sin embargo, dos cosas que no han cambiado son el carácter indomable y la autenticidad que están arraigados en el ADN de cada Moto Guzzi. Nuevo Motor La nueva V7 tiene un motor Moto Guzzi completamente nuevo, derivado de la V85 TT “Todo Terreno”. Estamos hablando de lo último y más avanzado jamás construido en Mandello, diseñado para ofrecer un rendimiento mejorado y eficiencia general y llevar la fiabilidad y el placer de conducir a un nivel completamente nuevo. Diseñado para impactar En comparación con la versión anterior, la recién nacida de Mandello es generalmente más completa en equipamiento y muestra una mayor madurez, evidenciada también por el impacto estético del motor más grande, que se distingue por los generosos tubos de escape con una disposición diferente; la vista trasera destaca el aumento de la transmisión cardán y la rueda trasera más grande, así como los amortiguadores Kayaba. Mas cómoda que nunca El chasis ahora cuenta con elementos de acero en la tija de la dirección, mientras que los nuevos amortiguadores de recorrido más largo, el asiento de dos niveles y los soportes para los pies del conductor hacen que la experiencia de conducción sea más cómoda.  

 PROMOCIÓN: DREAMRIDE GOLD O DESCUENTO DIRECTO  Ultimate urban ride Piaggio MP3 530 Exclusive es sencillamente el Lo mejor que existe cuando se trata de conducción urbana. Reuniendo las últimas innovaciones tecnológicas de Piaggio con un diseño claramente inspirado en el mundo del automóvil, su aspecto está definido por el 'frontal prominente', sus líneas ultramodernas, enfatizadas por los faros Full LED. Ergonomía y comodidad también son de gama alta, gracias a su generoso y cómodo asiento que esconde un compartimento lo suficientemente grande como para albergar hasta dos cascos integrales. Piaggio MP3 530 Exclusive amplía los límites de tu ciudad y se puede conducir con un carné de coche tipo B estándar. Experiencia de conducción premium El motor HPE (High Performance Engine) de 530 cc lleva al Piaggio MP3 530 Exclusive a lo más alto de la categoría, ofreciendo aceleración suave y potencia extraordinaria  en cualquier situación. Cumple con las últimas normas Euro 5+ los estándares y el ajuste meticuloso significan que ofrece consumo de combustible reducido, ruido y vibraciones, para una experiencia de conducción de primera calidad, incluso a velocidades de autopista. Por último, pero no por ello menos importante, viene con tres modos de mapa del motor: Confort, Eco y Sport – permitiéndole adaptar cada viaje a las circunstancias. Innovación en la ciudad El orgullo y la alegría del Piaggio MP3 530 Exclusive es su impresionante paquete tecnológico, repleto de características como una pantalla TFT de 7” con conectividad Piaggio MIA, control de crucero y marcha atrás con cámara trasera para facilitar el estacionamiento. El futurista ARAS (sistema avanzado de asistencia al conductor) ayuda a la conducción además, aumenta la seguridad al mostrar una serie de funciones que incluyen situaciones potencialmente peligrosas. Además de todo esto, está el excepcionalmente práctico sistema keyless, que le permite encender y abrir los compartimentos de almacenamiento sin tener que insertar una llave.   MOTOR Monocilíndrico de 4 tiempos - hpe CILINDRADA 530 cc DIÁMETRO X CARRERA 97,5 mm x 71 mm POTENCIA MÁXIMA 32,5 kW (44,8 CV) a 7.250 rpm PAR MÁXIMO 50,1 Nm a 5.250 rpm MECANISMO DE VÁLVULAS Árbol de levas simple en cabeza (SOHC), 4 válvulas SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE Inyección electrónica de combustible SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Líquido SUSPENSIÓN DELANTERA Sistema de suspensión en paralelogramo SUSPENSIÓN TRASERA Muelles helicoidales y amortiguadores SISTEMA DE FRENADO ABS - CBS y ASR FRENO DELANTERO Disco doble Ø 258 mm FRENO TRASERO Disco Ø 240 mm RUEDA Delantero 110/70-13” (x2), Trasero 140/70-14'' LARGO/ANCHO/ DISTANCIA ENTRE EJES 2,160 mm / 815 mm / 1,550 mm ALTURA DEL ASIENTO 790 milímetros TANQUE DE COMBUSTIBLE 13,7 litros CONSUMO DE COMBUSTIBLE DECLARADO 4,1 litros cada 100 km CO2 DECLARADO 95 g/km PESO EN ORDEN DE MARCHA 280 kilos HOMOLOGACIÓN Euro 5+

URBAN ADVENTURE Aprilia SR GT es el scooter diseñado para quienes buscan una experiencia de conducción urbana potente, sin sacrificar la comodidad. Los elementos inspirados en el enduro y el completo equipamiento tecnológico ofrecen una conducción siempre dinámica, emocionante y segura. Gracias a sus prestaciones superiores, el Aprilia SR GT 200 es el compañero ideal para experimentar la fuerza de Aprilia en cualquier tipo de viaje. Para una mirada que desafía a la ciudad Aprilia SR GT 200 redefine el equilibrio entre elegancia y espíritu urbano, combinando líneas esculpidas y detalles refinados. El escudo frontal se afina hacia la cola, creando un perfil audaz y dinámico, mientras que los detalles negros, como el guardabarros delantero, las llantas, las estiberas y el alerón con el logotipo de Aprilia en ambos lados, se integran con las decoraciones exclusivas. El asiento bicolor negro y gris, junto con las calcomanías de cilindrada y logotipo en la parte trasera, añaden personalidad, completando un look que combina estilo y rendimiento.

 FINANCIACIÓN 0% T.A.E / 24 MESES  o 500€ EN VENTAJAS  Estilo de vanguardia La Vespa Primavera Tech añade innovación tecnológica al alma auténtica de la Vespa Primavera para crear un estilo moderno y exclusivo. Los acabados cromados y los colores iridiscentes se combinan a la perfección en un sorprendente juego de luces, mientras que los detalles contrastantes en verde fluro inyectan un toque dinámico y de alta tecnología. Siempre un paso adelante La calidad de la Vespa Primavera Tech se puede ver no sólo en su aspecto moderno y sus características tecnológicas de vanguardia, sino quizás sobre todo en el motor. El avanzado sistema Euro 5+ i-get de refrigeración por aire ofrece una conducción suave, agradable y fiable. Un corazón de alta tecnología La Vespa Primavera Tech tiene toda la tecnología e innovaciones que puedas desear, con Bike Finder que te permite encontrar fácilmente tu Vespa, apertura remota del asiento para un acceso rápido al compartimento debajo del asiento y encendido keylwss. También viene con Vespa MIA, que conecta tu teléfono a la pantalla TFT de 5 pulgadas de tu Vespa para llevar el factor de disfrute a otro nivel. Tecnología La pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas de la Vespa Primavera Tech ofrece una serie de ventajas, incluido MIA, que conecta tu teléfono al scooter y viene de serie. También está el sistema de navegación*, una función práctica con gráficos intuitivos que te acompaña dondequiera que vayas, proporcionándote indicaciones verbales y visuales junto con toda la información que necesitas sobre tu ruta. Keyless System La Vespa Primavera Tech viene con un encendido inteligente keyless que te permite arrancar tu scooter sin sacar la llave del bolsillo. Además, la llave electrónica incluye botones que desbloquean el compartimento debajo del asiento y activan la función Bike Finder para que los intermitentes parpadeen, lo que te permitirá identificar tu Vespa a distancia. Visibilidad Las luces delanteras y traseras completamente LED brindan máxima iluminación y eficiencia, lo que garantiza una conducción segura de día y de noche. Prestaciones La Vespa Primavera Tech 125 está equipada con un único amortiguador hidráulico, ABS monocanal para mejorar la seguridad de frenado y un motor de inyección electrónica de 3 V y 125 cc para un rendimiento y una eficiencia excepcionales. Diseño La Vespa Primavera Tech sabe cómo causar sensación. Llantas de dos tonos, esquemas de colores iridiscentes intensos, acabados cromados y detalles en verde fluo se combinan para expresar el progreso en un estilo moderno.

 PROMOCIÓN DESCUENTO PRECIO Y MATRICULA DE REGALO  FORJADA POR LA AVENTURA Ágil, potente y preparada para superar cualquier obstáculo con la ligereza de una enduro y la versatilidad de una moto de aventura. La Aprilia Tuareg está equipada con un motor bicilíndrico en paralelo deportivo, acoplado a una suspensión de largo recorrido y llantas de radios sin cámara. El secreto de su instinto exploratorio reside en el equilibrio general entre una tecnología eficiente y un chasis inigualable. Fuerza de la naturaleza De sólidas raíces off-road llega la Aprilia Tuareg: ligera, funcional, de alto rendimiento, intuitiva. La silueta, enmarcada por el legendario faro triple, presenta una superestructura elegante y cónica. Cada detalle está diseñada para transmitir fuerza y ​​energía, desde las líneas de diseño hasta las atrevidas decoraciones con marco rojo y asiento bicolor. Colores que evocan la fusión con la naturaleza y liberan el poder de los elementos. Reactividad imparable El motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos, refrigerado por líquido y compatible con Euro 5+, desarrolla 80 CV a 9250 rpm, para lograr el equilibrio perfecto entre potencia y control en cualquier tipo de terreno. Los cuerpos del acelerador de 52 mm garantizan el rendimiento en todo el rango de revoluciones, mientras que el generador de tierras raras reduce la inercia, mejorando la capacidad de respuesta y garantizando una aceleración inmediata y decisiva. Configuraciones ilimitadas La electrónica Aprilia Tuareg combina control y rendimiento. El paquete APRC, calibrado para conducción tanto dentro como fuera de carretera, integra mapas de motor actualizados que mejoran la suavidad y la preparación de la respuesta del acelerador. Cada parámetro está bajo control gracias a la intuitiva pantalla TFT de 5”, que ajusta automáticamente el brillo al entorno. La integración con el accesorio Aprilia MIA transforma la pantalla en un auténtico centro de conectividad, con navegación, llamadas y música siempre a mano, sin distracciones de la conducción.   Tecnología APRC 4 modos de conducción (Urbano, Explorar, Off-Road e Individual), de los cuales 2 son personalizables y 1 dedicado a la conducción todoterreno. ABS desconectable en ambas ruedas o sólo en la trasera. Sistema APRC completo con Control de Tracción, Control de Crucero, Sistema de Frenos Antibloqueo, Mapa de Motor y Freno Motor. Todo accesible desde la pantalla TFT de 5" de alta visibilidad. Peso contenido Con tan solo 204 kg en orden de marcha, la Aprilia Tuareg es uno de los referentes en el sector por ligereza. Los técnicos de Aprilia han ahorrado hasta el último gramo posible, dotando a la Tuareg de todo lo imprescindible para la aventura, empezando por el espacioso depósito de 18 litros para afrontar largos viajes. Parte ciclo Aprilia Aprilia Tuareg mantiene la tradición de la arquitectura chasis Aprilia - sinónimo de excelencia - gracias al bastidor de acero tubular acoplado a placas de aluminio, la distancia entre ejes de poco más de 1.500 mm y la cuidada distribución de los pesos y centralización de las masas. Motor bicilíndrico E5+ El bicilíndrico Euro 5+ de 659 cc entrega una potencia máxima de 80 CV a 9.250 rpm y 70 Nm de par máximo a 6.500 rpm. La adopción de cuerpos de aceleración de 52 mm optimiza la curva de potencia, reduciendo los picos y mejorando la eficiencia general. El volante de inercia con elementos de tierras raras reduce la inercia, aumentando la capacidad de respuesta del motor y facilitando los caballitos para aligerar la parte delantera y superar obstáculos fuera de la carretera. Suspensión de largo recorrido Horquilla de 43 mm de diámetro y monoamortiguador con bieletas progresivas, ambos de largo recorrido y multiajustables: 240 mm de recorrido para ambos, para encontrar tracción y diversión off-road, sin comprometer la absoluta precisión sobre asfalto del chasis Aprilia.

 FINANCIACIÓN 0% T.A.E A 24 MESES  O DESCUENTO DIRECTO  Carácter inigualable Z Con su frontal de formas modernas y una combinación de colores que muestra su diseño aerodinámico inspirado en el mundo del automóvil, el Piaggio MP3 310 Sport llama la atención allá donde va. Los detalles como las costuras azules y las calcomanías en las llantas delanteras negras también causan impacto, mientras que una mezcla de acabados negros mate y brillante y el espacio para los pies con su inserto de aluminio completan el aspecto deportivo. Válido para conducirlo con carné de coche, esta fusión perfecta de elegancia y agresividad está diseñada para los conductores que buscan estilo y rendimiento en un vehículo que ya es único en el mundo. Responsivo y eficiente El Piaggio MP3 310 Sport, el más ligero y ágil de la familia de tres ruedas MP3, está diseñado para los amantes de un estilo de conducción más robusto. Su sistema de suspensión delantera cuadrilateral articulada y su doble rueda delantera ofrecen una conducción reactiva y un agarre excepcional en la carretera incluso en superficies de asfalto resbaladizas. El motor de alto rendimiento 310, que cumple con la normativa Euro 5+, es un motor potente y eficiente que proporciona al Piaggio MP3 310 Sport una aceleración rápida y una velocidad máxima de 129 km/h. Listo para todo La frenada del Piaggio MP3 310 Sport se realiza mediante frenos de disco en las tres ruedas, con los discos delanteros con perfil ondulado. El exclusivo kit “Sport” se completa con el Piaggio MIA, que viene de serie y conecta la moto y el smartphone mediante Bluetooth.

 FINANCIACIÓN 0% T.A.E / 24 MESES  o 500€ EN VENTAJAS  Puro estilo Vespa La Vespa Primavera Batik celebra la fusión de las elegantes líneas del diseño italiano y el antiguo arte del batik. El color base, Verde Amabile, se combina con un diseño de Tambal Jagad que comprende siete motivos distintos, cada uno de los cuales representa una isla del archipiélago de Indonesia y simboliza diferentes virtudes. El resultado es una inmersión en los tonos turquesa y blanco de una playa tropical, con líneas sinuosas que representan olas, para uno de los modelos más evocadores jamás lanzados a lo largo de la larga y cautivadora historia de Vespa. Atractivo estético y agilidad  La Vespa Primavera Batik es un homenaje a la vida, los viajes y el descubrimiento. El elaborado y armonioso estilo batik combina perfectamente con el suave y reactivo motor i-get de Euro 5+, creando una mezcla irresistible de agilidad y atractivo estético para una experiencia de conducción cautivadora que te invita a salir en busca de experiencias inolvidables y nuevas aventuras.  Una mezcla de excelencia Tradición antigua y avances contemporáneos. La Vespa Primavera Batik ofrece un mundo de innovación, gracias al panel que proporciona información del viaje en vivo y detalles del estado del scooter. Tu experiencia de conducción lleva al siguiente nivel con Vespa MIA, un accesorio que conecta tu Vespa a tu teléfono, lo que facilita contestar llamadas, reproducir música y realizar llamadas mediante comandos de voz. Vespa se encuentra con batik: en las raíces de la cultura El batik es un antiguo arte decorativo originario de la isla de Java y está reconocido por la UNESCO como patrimonio cultural inmaterial de la humanidad. Entre los siete temas evocadores representados en los motivos que adornan la Vespa Primavera Batik se encuentran la prosperidad y el origen de la vida, la fuerza y ​​la longevidad, el recuerdo de los orígenes, la fascinación y el carisma, el liderazgo y la sabiduría. Valores alineados con Vespa, con la historia de Vespa y con una multiculturalidad auténtica y arraigada. Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: Vespa Primavera es un símbolo icónico de su época que recorre las calles del siglo XXI con la misma agilidad y dinamismo que hoy la leyenda original que revolucionó la movilidad urbana durante los años sesenta.

 OPCIÓN FINANCIACIÓN 0% TAE 24 MESES O 500€ EN ACCESORIOS ORIGINALES VESPA    Disponible en una edición limitada de 1888 unidades numeradas y destinada a convertirse en una pieza de colección, la Vespa 946 Dragon es un homenaje tanto a la majestuosa y poderosa bestia que le da nombre como al calendario lunar. Cada Dragon está fabricada a mano en Italia y reinterpreta los elementos más icónicos de los primeros prototipos de Vespa en clave contemporánea, mostrando el arquetipo de la Vespa del futuro. Una pieza de coleccionista El ADN de Vespa se combina con el poder legendario del dragón en esta colección exclusiva. Esta edición limitada numerada de tan solo 1888 unidades es una celebración de este majestuoso símbolo del calendario lunar. Rebosante de energía y fuerza explosiva, la Vespa 946 Dragon es una pieza de colección que es una fusión de cultura, innovación y extraordinaria atención al detalle. Mito y elegancia se combinan Una combinación de acabados brillantes y mate está adornada con un motivo de dragón que parece bailar sobre el chasis de color dorado, creando un contraste audaz. Los números de estilo varsity que representan los años en los que el calendario lunar celebra al dragón hacen que cada scooter sea aún más exclusivo. Una obra de arte italiana La Vespa 946 se ha consolidado como el arquetipo de Vespa del futuro. Una verdadera obra maestra de la fabricación italiana, ofrece una visión contemporánea de los elementos más distintivos del MP6, el primer prototipo de lo que se convertiría en uno de los objetos más queridos e icónicos del mundo. El espíritu audaz de la Vespa 946 Dragon es el complemento perfecto a la tradición y avanzada tecnología de esta prestigiosa Vespa. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MOTOR Monocilíndrico, 4 tiempos, 3 válvulas, inyección electronica CILINDRADA 125 cc REFRIGERACIÓN Aire ENCENDIDO Electrico SUSPENSIÓN DEL. Brazo único con muelle helicoidal y amortiguador único. SUSPENSIÓN TRAS. Amortiguador hidráulico único con precarga ajustable en 5 posiciones. FRENOS ABS de doble canal con sistema ASR; delantero: disco Ø 220 mm; trasero: disco Ø 220 mm NEUMÁTICO DELANTERO Tubeless 120/70 - 12" NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 130/70 - 12" LARGO/ANCHO/DISTANCIA ENTRE EJES (MM) 1.965 / 730 / 1.405 DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 8 litros

HACIA EL PRÓXIMO VIAJE Moto Guzzi abre la puerta al futuro, una vez más estableciendo el punto de referencia en la innovación del motociclismo con una moto polivalente que ofrece comodidad, tecnología avanzada y puro placer de conducción. Tan potente como versátil V100 Mandello está lista para dar lo mejor de sí misma desde bajas velocidades. Sus 115 caballos y 105 Nm de par a 6.750 rpm están flanqueados por el sistema up/down quickshifter que permite cambiar de marcha sin usar el embrague y disfrutar de una conducción aún más dinámica. Más que un carácter deportivo El chasis compacto de la Moto Guzzi V100 Mandello asegura una sensación deportiva en las carreteras más sinuosas, así como niveles máximos de estabilidad y manejo durante los viajes más largos. Es una solución que se adapta a diferentes escenarios y estilos de conducción, ofreciendo siempre robustez, precisión y diversión. La dinámica también al mando La suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, de serie en la versión S, ofrece control y respuesta inmediatos. Ya sea un viaje de larga distancia o un viaje deportivo rápido, la suspensión se ajusta automáticamente, según los modos de conducción, ofreciendo el mejor rendimiento en todas las rutas y en todos los escenarios. La nueva aerodinámica adaptativa La Moto Guzzi V100 Mandello es la primera motocicleta del mundo equipada con un sistema de aerodinámica adaptativa. Más de 200 horas en el túnel de viento para perfeccionar una tecnología que ajusta la posición de los deflectores en función de la velocidad de la moto y los Riding Modes, reduciendo la presión del aire sobre el ciclista. El parabrisas también es ajustable, manualmente y a través de los modos de conducción, mejorando aún más la comodidad del conductor. También fantástico en compañía El triángulo asiento-manillar-estriberas es el resultado de un cuidadoso estudio ergonómico y aerodinámico. La posición del asiento es cómoda, no cansa las rodillas del piloto y el manillar de aluminio de sección variable permite aliviar la presión de las muñecas. Además, cada pasajero puede contar con un asiento amplio, bien acolchado y con asideros ergonómicos.