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La referencia en su categoría
La Aprilia Tuono V4 siempre ha sido la referencia en la categoría Hypernaked y ahora alcanza niveles de rendimiento y sofisticación nunca antes vistos, gracias al saber hacer de Aprilia en carreras y gracias a la experiencia de quienes inventaron la categoría Hypernaked, partiendo de una superbike y creando una moto divertida en carretera e imbatible en circuito: se ha definido como “la moto deportiva más extraordinaria que se puede comprar, con prestaciones y acabados inigualables.
CHASIS
Marco : doble viga perimetral de aluminio
Déposito : 18 litros
Altura del asiento : 836 mm
Peso en orden de marcha : 211 kg
MOTOR
4 cilindros en forma de V a 65 , 4 tiempos
Refrigeración : liquido
Inyección Ø 48 mm
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
1.099 cc (Diámetro * carrera: 81 x 53.32 mm)
180 CV a 11.800 r/min
12,30 mkg a 9.600 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 1.09 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 15.89 kg/mkg
Emisiones de CO²: 170 g/km
19.049,00€
17.199,00€
7%
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NACIDA PARA LIDERAR
La RS 660 es una obra maestra de tecnología y electrónica avanzada. Sus controles electrónicos activos y su aerodinámica derivada de la competición, completa con alerones, proporcionan un montón de emociones tanto en carretera como en circuito, mientras que su deportivo motor bicilíndrico de 105 CV y su peso contenido la hacen capaz de unas prestaciones que simplemente no tienen rival en la categoría y establecen un nuevo estándar de deportividad. Impresionante a la vista, es la perfecta encarnación de la esencia de Aprilia en términos de innovación, deportividad y diseño italiano.
Esculpida por el viento
Con un diseño que destila potencia en cada detalle, la Aprilia RS 660 no hace concesiones. Sus líneas compactas y esculpidas definen el carenado doble aerodinámico, que cuenta con un gran alerón delantero combinado con dos alerones adicionales para optimizar el flujo de aire y mejorar la estabilidad a alta velocidad.
El carácter agresivo del frontal se acentúa aún más con la iluminación full-LED con una firma distintiva. Mientras tanto, los atrevidos tonos y los llamativos contrastes de color refuerzan la naturaleza deportiva de Aprilia y su rica herencia de competición.
Porque velocidad es ritmo
Gracias a los cuerpos de mariposa de 52 mm y a diversas mejoras de optimización, el motor bicilíndrico en paralelo Euro 5+ de cuatro válvulas hacia delante desata 105 CV. Esta unidad ultraligera, que también sirve como componente estructural junto con el chasis de aluminio de doble viga, ofrece una relación peso/potencia de referencia. La fórmula perfecta para disfrutar al máximo de la conducción se ve reforzada por su bajo peso en vacío de sólo 183 kg, lo que hace que la Aprilia RS 660 sea increíblemente precisa, ágil y notablemente estable en cada curva.
Innovación que domina la carretera
La RS 660 está diseñada para ofrecer unas prestaciones extraordinarias. El paquete APRC, que incluye cambio rápido y Launch Control de serie, garantiza un arranque y cambios de marcha rapidísimos.La IMU de seis ejes, que supervisa al momento los parámetros de la moto en relación con las condiciones de la carretera, se combina con el acelerador Ride-by-Wire para proporcionar un control óptimo. La RS 660 también es una estrella cuando se trata de frenar con el ABS multimapa en curva, que permite una frenada impecable incluso cuando la moto está inclinada. Y mientras experimentas la adrenalina de la conducción, los controles retroiluminados y la pantalla en color de 5" con enlace óptico ofrecen la máxima visibilidad y una interacción perfecta, permitiéndote centrarte por completo en la carretera.
CHASIS
Marco : perímetro de aluminio
Déposito : 15 litros
Peso en orden de marcha : 183 kg
MOTOR
dos cilindros en línea , 4 tiempos, fijado en 270°
Refrigeración : liquido
inyección Ø 48 mm
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
659 cc (Diámetro * carrera: 81 x 63.9 mm)
105 CV
Relación peso / potencia : acerca de 1.62 kg/CV
Compresión : 13.5 : 1
12.259,00€
11.399,00€
PREPARADA PARA TODO
La mejor relación potencia‑peso del segmento en cualquier terreno
La SR GT 400 nunca se detiene: desde las rutas urbanos hasta las carreteras fuera de la ciudad, cada kilómetro es pura adrenalina.
Aprilia lleva su experiencia en competición al mundo de los scooters GT de media cilindrada, con un vehículo pensado para quienes quieren ser imparables, afrontando cada día con estilo, rendimiento y total libertad.
GAMA LISTA PARA LA AVENTURA
El compartimento bajo el asiento permite guardar un casco integral y otros objetos esenciales, mientras que el depósito de 12 litros garantiza una gran autonomía, perfecta para aventurarse más allá de los límites de la ciudad.
RESPUESTA INMEDIATA SIN RENUNCIAR A NADA
La posición de conducción activa, el manillar ancho y la distancia entre ejes compacta garantizan precisión, estabilidad y agilidad en cualquier situación.
Con un peso de solo 186 kg, es perfecta para moverse con facilidad entre el tráfico urbano y dominar cualquier terreno con total control.
TECNOLOGÍA SMART
La SR GT 400 viene equipada con iluminación Full LED, sistema keyless y una pantalla TFT de 5”, que te ofrece toda la información esencial de un solo vistazo.
Con el sistema opcional Aprilia MIA, puedes conectar tu smartphone para gestionar llamadas, música y navegación de forma intuitiva e inteligente.
VERSATILIDAD EN CADA DETALLE
Lista para salir del asfalto.
Con 190 mm de distancia al suelo, ruedas de 16” y 14”, y una horquilla invertida con doble tija, garantiza estabilidad y control incluso en superficies irregulares, convirtiendo cada trayecto en una experiencia segura y dinámica.
Los dobles amortiguadores traseros con depósitos separados y la pantalla ajustable manualmente mejoran el confort y la versatilidad, haciendo que cada desplazamiento; desde los trayectos diarios hasta las escapadas de fin de semana; se convierta en una aventura con carácter.
ESPÍRITU DEPORTIVO
El motor de 400 cc entrega 26,4 kW a 7.500 rpm, con una relación peso‑potencia de solo 7 kg/kW, situándolo en lo más alto de su categoría por su rendimiento emocionante y su excepcional capacidad de respuesta.
La potencia se mantiene siempre bajo control gracias al disco delantero flotante de Ø 300 mm con pinza radial y al control de tracción de dos niveles, que garantizan una conducción precisa, segura y muy estimulante.
MEJORA SU RENDIMIENTO
La gama de accesorios dedicados a la Aprilia SR GT 400 está diseñada para mejorar el confort, la protección y la capacidad de carga en cualquier situación de conducción.
Cada solución se integra perfectamente con su carácter aventurero, aportando practicidad y personalidad a tus desplazamientos diarios.
6.750,00€
FÁCIL RECARGA
La Vespa Primavera sigue evolucionando en su misión de ser lo más cómoda y práctica posible en tus desplazamientos diarios. La batería extraíble es fácil de recargar, mientras que el rendimiento y el alcance son muy fáciles de controlar gracias a los modos ECO, SPORT y REVERSE. La guantera está equipada con un puerto USB y el compartimento debajo del asiento es lo suficientemente grande como para albergar un casco.
FORMA Y COLORES ELEGANTES
Un diseño avanzado y contemporáneo actualiza sin esfuerzo el estilo atemporal y la elegancia innata de la Vespa Primavera. Los rasgos característicos de una perspectiva moderna, independencia y atención a las formas se interpretan en tres nuevos colores que se combinan a la perfección con elegantes detalles de color. Presentamos el desenfadado blanco Bianco Innocente, el luchador negro Nero Convinto y el contemporáneo Verde Amabile.
SILENCIOSO Y ECOLÓGICO
Visto pero no oído. La nueva Vespa Primavera Elettrica está equipada con un motor potente pero silencioso que ofrece una conducción fluida sin contribuir a la contaminación acústica urbana. Con su tecnología avanzada y credenciales respetuosas con el medio ambiente, reduce las emisiones sin comprometer la movilidad y el rendimiento.
VESPA PRIMAVERA ELETTRICA – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
UNIDAD DE POTENCIA Piaggio Group
POTENCIA CONTINUA 2,7 kW
POTENCIA MAXIMA 3,1 kW
PAR MÁXIMO 200 Nm (peak)
VOLTAJE DE LA BATERÍA 48 V
CAPACIDAD DE LA BATERÍA 48 Ah
ENERGÍA DE LA BATERÍA 2,3 kWh
CELÚLA LG Chem
TIEMPO DE RECARGA ≈4h** (0-80%) Energía del cargador de batería 500 W
DURACIÓN DE LA BATERÍA 1,000 ciclos (residual capacity 80%)
VELOCIDAD MÁXIMA 45 km/h
PESO DE LA BATERÍA 15 kg
RECUPERACIÓN DE ENERGÍA SI
ESTRUCTURA PORTANTE Cuerpo de chapa de acero con refuerzos soldados
NEUMÁTICO DELANTERO Tubeless 110/70 - 12"
NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 120/70 - 12"
FRENO FRONTAL Ø 200 mm disco de acero inoxidable con control hidráulico
FRENO TRASERO Ø 140 mm tambor accionado mecánicamente
SISTEMA DE FRENADO -
DISTANCIA ENTRE EJES 1.330 mm
LONGITUD 1.860 mm ANCHO 735 mm
ALTURA ASIENTO 785 mm
PESO (CON BATERÍA) 111 kg
AUTONOMÍA (WMCT)* 68 Km
*La capacidad de la batería puede reducirse hasta un 20% en respuesta a una variedad de factores, incluida la cantidad de ciclos de carga y cómo se ha utilizado la batería. **Bajo condiciones ambientales estándar
5.199,00€
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OfertaNovedad
La mejor relación potencia-peso para experimentar la emoción de las carreras.
La Aprilia RS 457 Replica está diseñada para quienes buscan mucho más que una moto deportiva de primera clase. Es la puerta de entrada más auténtica al mundo RS, un mundo de competición, control y pura adrenalina. Con una relación potencia-peso insuperable para los titulares del carnet A2, combina el estilo de competición con soluciones técnicas derivadas de la experiencia de Aprilia en las carreras, convirtiendo cada curva en una invitación a acelerar a fondo.
ADN de carreras, carácter Replica
La RS 457 Replica traslada a la carretera una estética inspirada directamente en el mundo de las carreras de GP, con una decoración exclusiva y detalles que refuerzan su espíritu deportivo. El chasis, el basculante y la tija superior pintados en negro realzan su aspecto agresivo, mientras que la funda del asiento individual y las pastillas de freno de competición subrayan una clara misión: manejo preciso, sensaciones directas y sin concesiones.
Potencia al limite legal
Bajo el carenado late un moderno motor bicilíndrico en paralelo de 457 cc, cuatro tiempos y homologado Euro 5+, capaz de entregar 35 kW: la potencia máxima permitida para una motocicleta apta para el carnet A2. Su bajo peso en seco de tan solo 159 kg permite aprovechar al máximo su potencia de inmediato, ofreciendo una aceleración brillante y un equilibrio que marca la diferencia, tanto en carretera como en bordillos.
Sensaciones amplificadas
La RS 457 Replica pone la tecnología al servicio del placer de conducción. El sistema Ride-by-Wire funciona en sinergia con tres modos de conducción y un control de tracción de tres niveles para adaptar el carácter de la moto a cada situación. El cambio rápido de serie agiliza y hace más deportivos los cambios de marcha, mientras que la instrumentación TFT a color de 5" y los mandos retroiluminados garantizan un control total, incluso cuando toda la atención está puesta en la trayectoria.
7.550,00€
6.999,00€
Novedad
Sistema sin llave
Arranque práctico y seguro: basta con llevar la llave en el bolsillo para arrancar la Vespa.
Tecnología
Salpicadero LCD a todo color con un diseño de información diseñado para garantizar la máxima legibilidad en cualquier condición. El puerto USB en la placa trasera del protector de piernas y el sistema Bike Finder mejoran la practicidad diaria. Con Vespa MIA (accesorio), la conectividad amplía la experiencia de conducción al integrar el smartphone y el scooter de forma sencilla e inteligente.
La esencia de un icono
Una fusión de detalles modernos y un estilo atemporal. La Vespa Primavera 125 presenta un diseño armonioso con detalles cromados y acabados actualizados, un modelo que evoca la rica herencia de Vespa con una sensibilidad contemporánea.
El frontal evoluciona gracias al nuevo diseño de la cresta y la brida del guardabarros, mientras que el nuevo y más moderno diseño de las llantas de 12 completa una estética aún más refinada y distintiva."
Ágil por naturaleza
Impulsada por un motor Euro 5+ i-get, la Vespa Primavera 125 ofrece una experiencia de conducción suave, dinámica y de bajo consumo. Destacar en el tráfico urbano no solo será cuestión de estética, sino también de dinamismo. La carrocería de acero con refuerzos estructurales soldados, Las ruedas de 12" y el acabado compacto la hacen estable y fácil de manejar para los desplazamientos diarios, con toda la ligereza que siempre ha definido a la Primavera. El sistema de frenos de doble disco y el ABS monocanal garantizan un frenado controlado, mientras que la estructura compacta y el acabado equilibrado garantizan comodidad en cada trayecto urbano.
Diseño vanguardista
Tras su aspecto clásico, la Vespa Primavera 125 esconde un mundo innovador. El salpicadero LCD a todo color presenta una interfaz intuitiva y una lectura instantánea de la información de viaje. El sistema sin llave de serie hace que la experiencia sea sencilla y fluida, mientras que el puerto USB en la placa trasera del protector de piernas y el Bike Finder añaden practicidad a la vida diaria. La experiencia se puede mejorar con el sistema Vespa MIA (accesorio), que conecta tu Vespa con tu smartphone para gestionar llamadas, música y notificaciones directamente desde el manillar y acceder a la función de navegación con pictogramas, para una movilidad cada vez más inteligente y conectada.
Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: la Vespa Primavera es protagonista de su tiempo y recorre las calles de la vida contemporánea con agilidad y dinamismo, reviviendo la leyenda de un clásico atemporal que revolucionó la movilidad juvenil durante la "primavera cultural" de los años 60.
PRIMAVERA 125 – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR Monocilíndrico 4 tiempos, 3 válvulas, i-get
POTENCIA MÁX EL CIGÜEÑAL 8.1 kW - 11 CV - at 7,750 rpm
REFRIGERACIÓN De aire
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 8 litros
CUMPLIMIENTO DE EMISIONES Euro 5
5.350,00€
Novedad
Estilo intrigante
La Vespa Sprint S captura el espíritu audaz de las generaciones más deportivas de Vespa y lo reinterpreta mediante una estética compacta, enérgica y contemporánea. Su paleta de colores expresa personalidad y determinación, mientras que los detalles en contraste realzan su carácter audaz. El faro rectangular con acabados oscuros define un frontal definido e inmediatamente reconocible. El distintivo elemento frontal en forma de corbata y las rejillas laterales de la carrocería, un rasgo icónico de la Sprint, añaden profundidad y dinamismo a la silueta, reforzando una identidad deportiva que nunca pasa desapercibida.
Personalidad fuerte
Con la Vespa Sprint S 125, la experiencia de conducción audaz se traduce en agilidad y control en cualquier situación urbana. Su carrocería compacta y protectora, fabricada íntegramente en acero, garantiza resistencia y estabilidad, mientras que las llantas de 12" de nuevo diseño brindan confianza y equilibrio en cada cambio de dirección. El motor i-get Euro 5+ refrigerado por aire ofrece el equilibrio ideal entre dinamismo y eficiencia, con una entrega de potencia suave y un bajo consumo de combustible. El sistema de frenos con doble disco y ABS monocanal en la rueda delantera garantiza una frenada fiable, mientras que la estructura compacta y la configuración equilibrada garantizan una excelente maniobrabilidad y comodidad. Una combinación diseñada para moverse con confianza, dinamismo y libertad a diario.
Energía innovadora
La Vespa Sprint S 125 integra la tecnología en la experiencia de conducción con soluciones diseñadas para hacer cada viaje más sencillo e inmediato. El cuadro de instrumentos multifunción con pantalla LCD de 5" garantiza un acceso claro e intuitivo a toda la información esencial. El sistema Keyless de serie simplifica el encendido y la gestión de la scooter, mientras que funciones como el puerto USB en el compartimento de los protectores de piernas y el Bike Finder añaden comodidad en el día a día. Con la Vespa MIA (disponible como accesorio), puedes conectar tu smartphone, gestionar llamadas y música directamente desde los controles del manillar y acceder a la navegación con pictogramas, incluso mediante los comandos de voz de tu dispositivo. Un equilibrio perfecto entre dinamismo, control y conectividad urbana.
5.550,00€
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Ultimate urban ride
Piaggio MP3 530 Exclusive es sencillamente el Lo mejor que existe cuando se trata de conducción urbana. Reuniendo las últimas innovaciones tecnológicas de Piaggio con un diseño claramente inspirado en el mundo del automóvil, su aspecto está definido por el 'frontal prominente', sus líneas ultramodernas, enfatizadas por los faros Full LED. Ergonomía y comodidad también son de gama alta, gracias a su generoso y cómodo asiento que esconde un compartimento lo suficientemente grande como para albergar hasta dos cascos integrales. Piaggio MP3 530 Exclusive amplía los límites de tu ciudad y se puede conducir con un carné de coche tipo B estándar.
Experiencia de conducción premium
El motor HPE (High Performance Engine) de 530 cc lleva al Piaggio MP3 530 Exclusive a lo más alto de la categoría, ofreciendo aceleración suave y potencia extraordinaria en cualquier situación. Cumple con las últimas normas Euro 5+ los estándares y el ajuste meticuloso significan que ofrece consumo de combustible reducido, ruido y vibraciones, para una experiencia de conducción de primera calidad, incluso a velocidades de autopista. Por último, pero no por ello menos importante, viene con tres modos de mapa del motor: Confort, Eco y Sport – permitiéndole adaptar cada viaje a las circunstancias.
Innovación en la ciudad
El orgullo y la alegría del Piaggio MP3 530 Exclusive es su impresionante paquete tecnológico, repleto de características como una pantalla TFT de 7” con conectividad Piaggio MIA, control de crucero y marcha atrás con cámara trasera para facilitar el estacionamiento. El futurista ARAS (sistema avanzado de asistencia al conductor) ayuda a la conducción además, aumenta la seguridad al mostrar una serie de funciones que incluyen situaciones potencialmente peligrosas. Además de todo esto, está el excepcionalmente práctico sistema keyless, que le permite encender y abrir los compartimentos de almacenamiento sin tener que insertar una llave.
MOTOR Monocilíndrico de 4 tiempos - hpe
CILINDRADA 530 cc
DIÁMETRO X CARRERA 97,5 mm x 71 mm
POTENCIA MÁXIMA 32,5 kW (44,8 CV) a 7.250 rpm
PAR MÁXIMO 50,1 Nm a 5.250 rpm
MECANISMO DE VÁLVULAS Árbol de levas simple en cabeza (SOHC), 4 válvulas
SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE Inyección electrónica de combustible
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Líquido
SUSPENSIÓN DELANTERA Sistema de suspensión en paralelogramo
SUSPENSIÓN TRASERA Muelles helicoidales y amortiguadores
SISTEMA DE FRENADO ABS - CBS y ASR
FRENO DELANTERO Disco doble Ø 258 mm
FRENO TRASERO Disco Ø 240 mm
RUEDA Delantero 110/70-13” (x2), Trasero 140/70-14''
LARGO/ANCHO/ DISTANCIA ENTRE EJES 2,160 mm / 815 mm / 1,550 mm ALTURA DEL ASIENTO 790 milímetros
TANQUE DE COMBUSTIBLE 13,7 litros
CONSUMO DE COMBUSTIBLE DECLARADO 4,1 litros cada 100 km
CO2 DECLARADO 95 g/km
PESO EN ORDEN DE MARCHA 280 kilos
HOMOLOGACIÓN Euro 5+
13.250,00€
12.500,00€