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Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.
MANTENIMIENTO INCLUIDO 2 AÑOS O 10K KM
AUTÉNTICO Y ESENCIAL
Minimalista, llena de carácter y fácil de conducir, la V7 Stone destaca por su diseño contemporáneo y auténticamente Moto Guzzi. El motor en V, la estética pura y los acabados en negro son el manifiesto de su fuerte personalidad.
Estilo inconfundible
La Moto Guzzi V7 Stone combina estilo y atención al detalle. El depósito de combustible de 21 litros, el más grande de su clase, está esculpido entre los cilindros del motor en forma de V y se integra con las líneas de los paneles laterales. El guardabarros trasero reducido y los tubos de escape de estilo agresivo acentúan las líneas delgadas y dinámicas. El diseño se completa con el faro delantero con la firma luminosa Eagle DRL y las llantas de aluminio de seis radios.
Moto Guzzi V-Twin
Puro ADN Moto Guzzi: el V-Twin, con transmisión por cardán y refrigeración por aire, entrega 67,3 CV de potencia a 6900 rpm y valores de par de 79 Nm a 4400 rpm, dando lo mejor de sí a regímenes medios y bajos. Homologado Euro 5+, el bicilíndrico de Mandello ha evolucionado en su sistema de refrigeración y admisión, manteniendo el distintivo sonido típico de Moto Guzzi.
El placer de conducir
El equipamiento electrónico de la Moto Guzzi V7 Stone hace que la experiencia de conducción sea aún más segura e intuitiva. El acelerador multimapa Ride-by-Wire garantiza una gestión óptima de la entrega de potencia, mientras que el sistema MGCT - Moto Guzzi Traction Control (desactivable cuando sea necesario) ofrece el máximo soporte adaptándose también a los dos Riding Modes: ROAD, para una conducción reactiva y divertida, y RAIN, para un mejor agarre en superficies mojadas. El ABS garantiza el control al frenar y el Cruise Control ofrece comodidad incluso en viajes largos. La iluminación es full LED con DRL e instrumentación digital.
9.800,00€
9.099,00€
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MANTENIMIENTO INCLUIDO 2 AÑOS O 10K KM
EL TODO TERRENO ORIGINAL
La V85 interpreta el espíritu épico de las motos de enduro en clave moderna. El estilo auténtico se combina con el rendimiento del motor E5+ y el equipamiento tecnológico de serie. Es la esencia "todo terreno": el carácter imparable del V85 TT transforma cada condición en una oportunidad para vivir nuevas aventuras.
Listo para la aventura
El bicilíndrico E5+ refrigerado por aire en V transversal de 90° con válvulas de admisión de titanio y sincronización variable garantiza una respuesta rápida sin importar la velocidad. El paquete electrónico aprovecha al máximo la plataforma inercial de 6 ejes con ABS en curvas y control de tracción que viene con cuatro modos de conducción diseñados para aprovechar al máximo todas las condiciones. Elige entre Road, Sport, Rain y el indispensable Off-road que te permite ajustar el control de tracción.
Control total
Con una altura de 830 mm, el sillín cónico permite apoyar fácilmente los pies en el suelo y adoptar una posición de conducción dinámica pero cómoda. Un peso seco reducido de 209 kg también contribuye a brindarte un control perfecto sobre la moto tanto dentro como fuera de la carretera. Otras ayudas son las llantas de radios con neumáticos sin cámara con banda de rodadura esculpida, una suspensión con un recorrido de 170 mm y una distancia al suelo de 210 mm desde el motor.
Mirada evocadora
Auténtica, la V85 TT te emociona incluso antes de subirte al sillín con su aspecto evocador. El dinamismo de las libreas bitono y los detalles rojos del bastidor y del muelle del amortiguador (precarga regulable) se combinan con elementos más todoterreno como la chapa protectora de cárter de aluminio y los guardamanos protectores.
14.099,00€
12.599,00€
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NACIDA EN EL VIENTO, MOLDEADA POR LA HISTORIA
La V100 Mandello Wind Tunnel es el modelo más exclusivo de la familia V100, creado para celebrar los 70 años del histórico Túnel de Viento de Mandello del Lario y para recordar el papel pionero de Moto Guzzi en la aerodinámica aplicada al motociclismo.
Producida con orgullo en la nueva fábrica de Mandello del Lario.
Un homenaje a la tradición
La Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel es una combinación perfecta de artesanía italiana, innovación tecnológica y diseño distintivo. Su perfil aerodinámico, modelado en el Túnel del Viento, está resaltado por uno de los colores más icónicos de Moto Guzzi: el rojo que ilumina la decoración, en marcado contraste con el negro del colín y del guardabarros delantero. Los acabados de color champán embellecen el lateral del tanque.
Un verdadero sello distintivo
La unión de tradición e innovación caracteriza también el motor de bloque compacto de la Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel, respetando la arquitectura clásica del V-twin transversal a 90°, evolucionado Euro 5+. Dinámica y reactiva incluso a bajas velocidades, la V100 Mandello Wind Tunnel hace que cada curva sea más divertida, al tiempo que garantiza seguridad y fiabilidad.
Hacia el futuro
Innovación y confort, gracias al paquete tecnológico: suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, cambio bidireccional Quick Shift, plataforma inercial, ABS Cornering, sensor de presión de neumáticos TPMS y puños calefactables. La plataforma multimedia Moto Guzzi MIA permite conectar el teléfono inteligente al sistema de a bordo a través de Bluetooth, lo que facilita la gestión de llamadas, mensajes y listas de reproducción de música.
Electrónica completa
Control y precisión en cada giro. El paquete electrónico completo ofrece una guía precisa y específica para cada conductor. La plataforma inercial de seis ejes gestiona el ABS en curvas y el control de tracción, optimizando el frenado y la estabilidad en función del ángulo de inclinación. Desde la pantalla puedes seleccionar los cuatro Riding Modes: TOURISM, SPORT, ROAD y RAIN, para adaptar la entrega de potencia, tracción y capacidad de respuesta a las condiciones de la carretera, además de abrir los deflectores laterales para protegerse del viento. El Cruise Control estándar agrega comodidad en viajes largos, mientras que el sensor TPMS monitorea la presión de los neumáticos, lo que garantiza la seguridad continua y mejora el rendimiento.
Parte ciclo exclusiva
La Moto Guzzi V100 Mandello S está equipada con la prestigiosa suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, con horquilla delantera invertida de 43 mm y amortiguador trasero TTX, ambos totalmente regulables. Estos se adaptan automáticamente a los modos de conducción y al estilo de conducción, optimizando la configuración tanto para la comodidad como para una conducción dinámica.
19.650,00€
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HACIA EL PRÓXIMO VIAJE
Moto Guzzi abre la puerta al futuro, una vez más estableciendo el punto de referencia en la innovación del motociclismo con una moto polivalente que ofrece comodidad, tecnología avanzada y puro placer de conducción.
Tan potente como versátil
V100 Mandello está lista para dar lo mejor de sí misma desde bajas velocidades. Sus 115 caballos y 105 Nm de par a 6.750 rpm están flanqueados por el sistema up/down quickshifter que permite cambiar de marcha sin usar el embrague y disfrutar de una conducción aún más dinámica.
Más que un carácter deportivo
El chasis compacto de la Moto Guzzi V100 Mandello asegura una sensación deportiva en las carreteras más sinuosas, así como niveles máximos de estabilidad y manejo durante los viajes más largos. Es una solución que se adapta a diferentes escenarios y estilos de conducción, ofreciendo siempre robustez, precisión y diversión.
La dinámica también al mando
La suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, de serie en la versión S, ofrece control y respuesta inmediatos. Ya sea un viaje de larga distancia o un viaje deportivo rápido, la suspensión se ajusta automáticamente, según los modos de conducción, ofreciendo el mejor rendimiento en todas las rutas y en todos los escenarios.
La nueva aerodinámica adaptativa
La Moto Guzzi V100 Mandello es la primera motocicleta del mundo equipada con un sistema de aerodinámica adaptativa. Más de 200 horas en el túnel de viento para perfeccionar una tecnología que ajusta la posición de los deflectores en función de la velocidad de la moto y los Riding Modes, reduciendo la presión del aire sobre el ciclista. El parabrisas también es ajustable, manualmente y a través de los modos de conducción, mejorando aún más la comodidad del conductor.
También fantástico en compañía
El triángulo asiento-manillar-estriberas es el resultado de un cuidadoso estudio ergonómico y aerodinámico. La posición del asiento es cómoda, no cansa las rodillas del piloto y el manillar de aluminio de sección variable permite aliviar la presión de las muñecas. Además, cada pasajero puede contar con un asiento amplio, bien acolchado y con asideros ergonómicos.
17.499,00€
15.399,00€
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FINACIACIÓN 24 MESES 0% T.A.E
NOVEDAD MODELO MY26
Tablero LCD a todo color de 5”
La esencia de un icono
Una fusión de detalles contemporáneos y estilo atemporal.
La Vespa Primavera 50 expresa un diseño elegante, capaz de reinterpretar la rica herencia Vespa con una apariencia moderna y una gama de colores fresca y distintiva. El frontal presenta un escudo original en el guardabarros y una cubierta de manillar minimalista, mientras que el nuevo diseño de llanta de 12 más moderno y el asiento cuidadosamente acabado completan una estética equilibrada, icónica e inmediatamente reconocible.
Naturalmente ágil
Para destacar en el tráfico urbano, no solo se trata de estilo, sino también de dinamismo. La carrocería de acero con refuerzos estructurales soldados, las ruedas de 12" y su diseño compacto la hacen estable y fácil de manejar para los desplazamientos diarios, con toda la ligereza que siempre ha definido a Primavera.
Diseño vanguardista
Impulsada por un motor i-get Euro 5, la Vespa Primavera 50 ofrece una experiencia de conducción suave, fiable y de bajo consumo. El panel de instrumentos LCD a color garantiza una lectura clara e inmediata de la información. Con Vespa MIA, el accesorio que conecta tu Vespa con tu smartphone, puedes gestionar llamadas y música directamente desde los controles del manillar y acceder a la función de navegación con pictogramas, transformando cada viaje en una experiencia intuitiva y siempre conectada.
Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: la Vespa Primavera es protagonista de su tiempo y recorre los caminos de la modernidad con agilidad y dinamismo, reviviendo la leyenda de un clásico atemporal que revolucionó la movilidad juvenil durante la "primavera cultural" de los años 60.
PRIMAVERA 50 – ESPECIFICACIONES TÉCNICA
MOTOR Monocilíndrico 4 tiempos, 3 válvulas, i-get Monocilíndrico
POTENCIA MÁX EL CIGÜEÑAL 2.3 kW - 3.1 CV - at 7,750 rpm
SIST. COMBUSTIBLE Inyección electrónica
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 7,5 litros
4.299,00€
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MATRICULA DE REGALO
LOS PRIMEROS PASOS EN EL MUNDO MOTARD
Aprilia SX es simplemente una de las 125 más efectivas en rutas por carretera. Rápida y ligera, ofrece prestaciones de referencia para toda la categoría, gracias también a su motor. Una auténtica moto Aprilia, con diseño y prestaciones dispuesta a regalar grandes emociones a quien se sujete al manillar.
Parte ciclo de alto nivel
Aprilia introduce en este segmento de mercado el sistema ABS con sistema antivuelco de Bosch, que garantiza precisión y control total en la frenada y regula la elevación de la rueda trasera durante las frenadas más decisivas.
CHASIS
Marco : Bastidor de acero de doble cuna
Déposito : 7 litros
Altura del asiento : 880 mm
Largo : 2.075 mm
Ancho : 820 mm
Altura min : 1.140 mm
Distancia entre ejes : 1.425 mm
Peso en orden de marcha : 136 kg
MOTOR
monocilíndrico , 4 tiempos
Refrigeración : liquido
Inyección Ø 32 mm
2 ACTO
4 válvulas
124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm)
15 CV a 10.500 r/min
1,17 mkg a 8.500 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 8.58 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 110.01 kg/mkg
Compresión : 12-12.6 : 1
Emisiones de CO²: 60 g/km
4.599,00€
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25 Años del Estilo Beverly
Durante veinticinco años, Piaggio Beverly se ha consolidado como un símbolo de singularidad, potencia y versatilidad, redefiniendo la movilidad urbana a través de un equilibrio distintivo entre elegancia, dinamismo y una fuerte presencia en la carretera. La edición 25º Aniversario celebra este importante hito, rindiendo homenaje a un clásico que continúa evolucionando, reinterpretado en clave contemporánea mediante un diseño audaz y refinado.
El nuevo tono mate Gris 25º Aniversario establece el escenario para un sofisticado juego de contrastes, donde los acentos en gris claro y dorado, los gráficos laterales exclusivos, las llantas negras enriquecidas con detalles en gris y dorado, y el distintivo conmemorativo del 25º aniversario —realzado con un guiño al tricolor italiano— ponen en valor el carácter exclusivo de esta edición especial.
El resultado es un scooter con una identidad instantáneamente reconocible, que celebra su herencia mientras mira firmemente hacia el futuro.
Máxima suavidad de conducción
El motor High Performance Euro 5+ desarrolla 27,5 CV y 29,5 Nm de par, ofreciendo una aceleración rápida y progresiva en cualquier situación. El diseño de la transmisión ayuda a reducir el ruido mecánico y el de la correa, proporcionando una conducción más agradable y silenciosa.
Gracias a su combinación de agilidad, potencia y versatilidad, el Piaggio Beverly se adapta a cualquier contexto, desde los desplazamientos urbanos hasta trayectos de media distancia o viajes más largos, con o sin pasajero.
Comodidad de conducción líder en su categoría
El Piaggio Beverly está diseñado para ofrecer el equilibrio perfecto entre estabilidad, agilidad y confort, adaptándose de forma fluida tanto a la movilidad urbana como a los viajes más largos. El bastidor de acero de doble cuna, la horquilla delantera Showa y los amortiguadores traseros Showa con precarga ajustable trabajan en conjunto para garantizar control, precisión de conducción y una absorción eficaz de las irregularidades del terreno.
Las llantas de aleación ligera completan un conjunto dinámico pensado para mejorar la maniobrabilidad y el agarre en carretera. En esta versión especial 25º Aniversario, el asiento exclusivo de doble material con costuras específicas y la cúpula ahumada aportan un nivel adicional de confort y placer de conducción. El panel de instrumentos LCD de 5,5” y el sistema keyless refuerzan aún más la experiencia, haciendo que cada trayecto sea más sencillo, inmediato y relajado.
6.099,00€
5.599,00€
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La belleza de la tecnología
Una estética distintiva y atractiva, típica de una Gts, se combina con un atractivo único y tecnología pura. La Vespa Gts SuperTech se impone con colores intensos, interpretados a través de acabados brillantes y mate que resaltan el diseño sofisticado y de alta tecnología del scooter. Las líneas cromadas y los detalles fluorescentes realzan su alma futurista, mientras que el asiento negro con costuras en contraste añade un toque extra de elegancia.
Eficiencia y estabilidad
El motor monocilíndrico i-get de 125 cc, homologado Euro 5+, de la Vespa Gts SuperTech garantiza una experiencia de conducción ágil y segura. Elementos distintivos como el chasis de acero, las llantas de 12” y los frenos de disco con ABS de doble canal se combinan para ofrecer una excelente maniobrabilidad, eficiencia y estabilidad dondequiera que vayas. El sistema ASR antideslizante completa el conjunto.
Tecnología diseñada para conquistar la carretera
La Vespa Gts SuperTech es la fusión perfecta de diseño, rendimiento e innovación. La pantalla TFT a todo color de 5" funciona básicamente como un ordenador de a bordo, proporcionando información clave sobre tu viaje y el estado de tu Vespa. Además, con la solución de conexión Vespa MIA, puedes gestionar notificaciones de mensajes, acceder a tus listas de reproducción y realizar llamadas, incluso con comandos de voz. El Bike Finder y el sistema de navegación* añaden mayor comodidad y practicidad para una experiencia de conducción completa.
6.750,00€