Scooters 300 cc VESPA

 PROMOCIÓN:  FINANCIACIÓN 0%T.A.E A 24 MESES Sobria, esencial y con la elegancia que siempre ha distinguido a Vespa. Un modelo pensado para aquellos que quieren vivir sus aventuras de una forma sencilla e inmediata. El estilo de un icono Cada detalle de la Vespa Gts se trata con la máxima atención. Los colores son brillantes y luminosos, el asiento y los a juego, el cromado añade más elegancia e incluso la "corbata" que siempre ha enriquecido la cara de la Vespa ahora se reelabora en clave moderna. Práctica y funcional La función Bike Finder para el reconocimiento remoto del vehículo, el sistema Keyless, la apertura remota del asiento y el práctico puerto USB hacen de la Vespa Gts uno de los modelos más cómodos de la historia. A estas funciones se suma el motor de 300cc hpe, con uno de los de mayor rendimiento jamás montados en una Vespa, capaz de transformar incluso las carreteras más aburridas en emocionantes aventuras. Cada vez más segura Las últimas innovaciones aportan nuevos niveles de control y manejabilidad a la Vespa GTS. La suspensión completamente rediseñada, los frenos de doble disco y el ABS y ASR aseguran un frenado eficiente y ofrecen agarre incluso en las superficies más sueltas.

 FINANCIACIÓN 0% T.A.E / 24 MESES  o 500€ EN VENTAJAS  Estilo de vanguardia La Vespa Primavera Tech añade innovación tecnológica al alma auténtica de la Vespa Primavera para crear un estilo moderno y exclusivo. Los acabados cromados y los colores iridiscentes se combinan a la perfección en un sorprendente juego de luces, mientras que los detalles contrastantes en verde fluro inyectan un toque dinámico y de alta tecnología. Siempre un paso adelante La calidad de la Vespa Primavera Tech se puede ver no sólo en su aspecto moderno y sus características tecnológicas de vanguardia, sino quizás sobre todo en el motor. El avanzado sistema Euro i-get de refrigeración por aire ofrece una conducción suave, agradable y fiable. Un corazón de alta tecnología La Vespa Primavera Tech tiene toda la tecnología e innovaciones que puedas desear, con Bike Finder que te permite encontrar fácilmente tu Vespa, apertura remota del asiento para un acceso rápido al compartimento debajo del asiento y encendido keylwss. También viene con Vespa MIA, que conecta tu teléfono al tablero LCD analógico de 3 pulgadas de tu Vespa para llevar el factor de disfrute a otro nivel. Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: Vespa Primavera es un símbolo icónico de su época que recorre las calles del siglo XXI con la misma agilidad y dinamismo que hoy la leyenda original que revolucionó la movilidad urbana durante los años sesenta.

AUTÉNTICO Y ESENCIAL Minimalista, llena de carácter y fácil de conducir, la V7 Stone destaca por su diseño contemporáneo y auténticamente Moto Guzzi. El motor en V, la estética pura y los acabados en negro son el manifiesto de su fuerte personalidad. Estilo inconfundible La Moto Guzzi V7 Stone combina estilo y atención al detalle. El depósito de combustible de 21 litros, el más grande de su clase, está esculpido entre los cilindros del motor en forma de V y se integra con las líneas de los paneles laterales. El guardabarros trasero reducido y los tubos de escape de estilo agresivo acentúan las líneas delgadas y dinámicas. El diseño se completa con el faro delantero con la firma luminosa Eagle DRL y las llantas de aluminio de seis radios. Moto Guzzi V-Twin Puro ADN Moto Guzzi: el V-Twin, con transmisión por cardán y refrigeración por aire, entrega 67,3 CV de potencia a 6900 rpm y valores de par de 79 Nm a 4400 rpm, dando lo mejor de sí a regímenes medios y bajos. Homologado Euro 5+, el bicilíndrico de Mandello ha evolucionado en su sistema de refrigeración y admisión, manteniendo el distintivo sonido típico de Moto Guzzi. El placer de conducir El equipamiento electrónico de la Moto Guzzi V7 Stone hace que la experiencia de conducción sea aún más segura e intuitiva. El acelerador multimapa Ride-by-Wire garantiza una gestión óptima de la entrega de potencia, mientras que el sistema MGCT - Moto Guzzi Traction Control (desactivable cuando sea necesario) ofrece el máximo soporte adaptándose también a los dos Riding Modes: ROAD, para una conducción reactiva y divertida, y RAIN, para un mejor agarre en superficies mojadas. El ABS garantiza el control al frenar y el Cruise Control ofrece comodidad incluso en viajes largos. La iluminación es full LED con DRL e instrumentación digital.

Tecnológica con líneas refinadas Un diseño único y cautivador que encarna la exclusividad y la innovación tecnológica de un auténtico icono italiano. La Vespa Gts SuperTech destaca por sus colores brillantes y mate, líneas cromáticas y detalles fluorescentes que realzan su espíritu refinado y de alta tecnología. El asiento y los bordes del escudo, meticulosamente elaborados en negro, realzan aún más su elegancia y carácter. El futuro de la movilidad Una obra maestra de la ingeniería contemporánea que se funde a la perfección con la clase atemporal de la Vespa Gts SuperTech. Su motor de alto rendimiento de 310 cc, conforme a la normativa Euro 5+, ofrece una experiencia de conducción suave, ágil y dinámica, tanto en ciudad como fuera de ella. Con una carrocería de acero, llantas de 12" y ABS y ASR de doble canal, la Vespa Gts SuperTech es una scooter sin igual. Su excepcional rendimiento se refleja en su eficiencia de combustible y la reducción de ruido, lo que garantiza una experiencia de conducción más refinada. Funciones inteligentes para simplificar la vida Más allá de su diseño, la Vespa Gts SuperTech destaca por su avanzado paquete de tecnología. La pantalla TFT a todo color de 5" funciona como un ordenador de a bordo, proporcionando toda la información esencial sobre el viaje y el vehículo. El sistema Vespa MIA permite gestionar notificaciones y llamadas entrantes, reproducir música y realizar llamadas, incluso mediante comandos de voz. El Bike Finder y el Sistema de Navegación* añaden el toque final, haciendo que cada viaje sea aún más intuitivo y agradable. La Vespa Gts SuperTech encarna la esencia de la familia Vespa Gts. Con su carácter sofisticado y de alta tecnología, es una compañera de viaje destinada a sorprenderte constantemente y conquistar cualquier camino que elijas.

GASTOS DE TRANSPORTE, PRE-ENTREGA Y MATRICULACIÓN, NO INCLUIDOS La RS 660 se vuelve aún más divertida y eficaz gracias a una serie de nuevos elementos de carreras que reducen su peso y mejoran sus cualidades dinámicas. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES, DIVERSIÓN ADICIONAL Entre los componentes adicionales, destaca el escape SC Project combinado con el nuevo carenado inferior de carbono desarrollado específicamente para este modelo y el guardabarros delantero íntegramente de carbono. Elementos que se traducen en una reducción de nada menos que 3 kg respecto a la clásica Aprilia RS 660: ¡menos peso, más diversión! AÚN MÁS ESPÍRITU DE CARRERAS La Aprilia RS 660 vuelve a subir el listón. Tras reinventar la categoría de las deportivas de mediana cilindrada, con la versión Extrema baraja las cartas y la enfoca todo a una personalidad aún más deportiva gracias a la gráfica exclusiva checkered flag y al colín mono plaza. NO SOLO APARIENCIA La Aprilia RS 660 Extrema también eleva el nivel tecnológico de la RS 660 gracias a la incorporación del software de la caja de cambios inversa , un elemento útil para aquellos que quieren una configuración de carreras.

 PROMOCIÓNES:Financiación [DREAMRIDE GOLD 24 meses sin intereses 0% T.A.E*] y [matrícula de REGALO]  SIN INTERESES TAE 0,00% Entrada 3.276,50 € 23 cuotas de 1,00 € ultima cuota de 3.299,50 €. Podrás quedártela, cambiarla o devolverla Un diseño nuevo y fresco El grupo óptico delantero full LED conserva el característico triple faro que caracteriza a todos los modelos Aprilia, interpretado aquí de manera innovadora: por primera vez en una Tuono, el carenado no está integrado en el chasis. También son nuevas la forma del depósito, específicamente concebida para combinar con el manillar ancho (para una conducción dinámica y divertida), los paneles laterales y el posterior, que reflejan el estilo esencial de la Tuono 457 Relación potencia/peso de primer nivel La moto ofrece una relación potencia/peso récord para un bicilíndrico delantero con este tamaño de motor. El máximo posible para una moto que se puede conducir con el carnetA2 Su peso en seco de tan solo 159 kg hace que el Tuono 457 sea imbatible. El chasis: absoluta ligereza y agilidad La nueva Tuono 457 es la única moto de su segmento con chasis de aluminio para conseguir el mejor compromiso entre rigidez y peso. La zona del chasis se completa con un paquete de suspensiones regulables y un sistema de frenos compuesto por una pinza radial ByBre delante y asistido por un sistema ABS Bosch de doble canal con doble mapa, disponible tanto en ambas ruedas como sólo en la delantera. Sistemas de control electrónico para seguridad y diversión El equipamiento electrónico de la Tuono 457 continúa la tradición tecnológica de Aprilia y es el más completo de su categoría, desarrollado con el doble objetivo de mejorar el placer de conducción y garantizar la máxima seguridad en todas las condiciones. Cuenta con el sistema Ride by Wire y tres Riding Modes (Eco, Sport, Rain) y el Control de Tracción, que puede configurarse en tres niveles, así como también desconectado. DISEÑO: • Diseño totalmente nuevo en una Tuono MOTOR: • Motor bicilíndrico en paralelo, refrigerado por líquido. • 35kW (47,6 CV), Potencia máxima disponible en una moto A2 • E5+ CHASIS: • Bastidor de aluminio • Paquete de suspensiones ajustables ELECTRONICA: • Ride-by-Wire • 3 modos de conducción (Eco, Sport, Rain) • Control de tracción (3 niveles + apagado)  • ABS de doble canal (2 niveles) • Paquete completo de iluminación LED • Pantalla de instrumentos TFT a color de 5” • Piñade interruptores retroiluminado.

 PROMOCIÓN FERIA 2 RUEDAS: REGALO MATRÍCULA  LOS PRIMEROS PASOS EN EL MUNDO MOTARD Aprilia SX es simplemente una de las 125 más efectivas en rutas por carretera. Rápida y ligera, ofrece prestaciones de referencia para toda la categoría, gracias también a su motor. Una auténtica moto Aprilia, con diseño y prestaciones dispuesta a regalar grandes emociones a quien se sujete al manillar. Parte ciclo de alto nivel Aprilia introduce en este segmento de mercado el sistema ABS con sistema antivuelco de Bosch, que garantiza precisión y control total en la frenada y regula la elevación de la rueda trasera durante las frenadas más decisivas. CHASIS Marco : Bastidor de acero de doble cuna Déposito : 7 litros Altura del asiento : 880 mm Largo : 2.075 mm Ancho : 820 mm Altura min : 1.140 mm Distancia entre ejes : 1.425 mm Peso en orden de marcha : 136 kg MOTOR monocilíndrico , 4 tiempos Refrigeración : liquido Inyección Ø 32 mm 2 ACTO 4 válvulas 124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm) 15 CV a 10.500 r/min 1,17 mkg a 8.500 r/min Relación peso / potencia : acerca de 8.58 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 110.01 kg/mkg Compresión : 12-12.6 : 1 Emisiones de CO²: 60 g/km

CLÁSICA Y ELEGANTE La Moto Guzzi V7 Special encarna el espíritu del modelo original, con sus tradicionales detalles cromados y carrocerías brillantes. Las líneas icónicas que han cautivado a los motero de todo el mundo durante casi sesenta años se fusionan con tecnología contemporánea, autenticidad y elegancia que representan la máxima expresión del ADN de Moto Guzzi. Fiel a los orígenes El diseño icónico de la V7 Special se destaca por el asa del pasajero cromada, las llantas de radios con canales pulidos y bujes negros, así como por el faro delantero con marco cromado y DRL Eagle, una firma inconfundible de Moto Guzzi. El depósito de combustible de 21 litros, el más grande de su clase, enmarca el motor en V, mientras que el guardabarros trasero corto y los tubos de escape hacen que las líneas sean más elegantes. Las aletas de refrigeración fresadas del cilindro y la llave de encendido con el logotipo muestran toda la atención maníaca al detalle. El corazón de Moto Guzzi El motor Moto Guzzi V7 Special es el inimitable V-Twin, un V-twin transversal a 90°, refrigerado por aire y con transmisión por cardán. Actualizado Euro 5+, con una cilindrada de 853 cc. Entrega una potencia de 67,3 CV a 6900 rpm y valores de par de 79 Nm a 4400 rpm, dando lo mejor de sí a revoluciones medias y bajas. Rendimiento avanzado y eficiencia mejorada, manteniendo el sonido distintivo de Moto Guzzi. Confort conduciendo El refinamiento de la Moto Guzzi V7 Special también se encuentra en la electrónica que permite una experiencia de conducción constantemente personalizable. El acelerador multimapa Ride-by-Wire permite una excelente gestión de la entrega de potencia y el MGCT (Moto Guzzi Traction Control), que también se puede desactivar, funciona con los modos de conducción ROAD y RAIN para ofrecer asistencia en todas las condiciones. El ABS garantiza el control al frenar y el Cruise Control ofrece comodidad incluso en viajes largos. La iluminación es full LED con DRL e instrumentación digital.

LA AVENTURA EN SERIE LIMITADA La Stelvio Duecento Tributo es una edición limitada y numerada que rinde homenaje al Paso Stelvio, inaugurado en 1825. Las únicas 2758 unidades disponibles hacen referencia a la altitud del legendario Paso Alpino (2758 metros sobre el nivel del mar): 88 curvas legendarias que han sido sinónimo de aventura durante 200 años. Cada unidad es única, reconocible por un número exclusivo grabado en el elevador del manillar, y está equipada con el equipamiento de serie más completo de la gama Moto Guzzi. Producido con orgullo en la nueva fábrica de Mandello del Lario. Nuestro homenaje La combinación de colores exclusiva de Stelvio Duecento Tributo combina el blanco nieve con toques brillantes de azul y rojo inspirados en la indumentaria técnica de montaña. Los detalles lo convierten en un auténtico canto a la aventura, con gráficas que recuerdan las curvas del Paso Stelvio, un grabado de sus emblemáticas coordenadas y la firma estilizada del Águila que embellece la parrilla del radiador. Las mejores características La Stelvio Duecento Tributo combina un diseño refinado a una tecnología para afrontar cada viaje. Basada en la solución de asistencia al conductor Stelvio PFF, el modelo está equipado con la innovadora plataforma de asistencia a la conducción que utiliza la tecnología 4D Imaging Radar, desarrollada por Piaggio Fast Forward. Gracias a esta tecnología, ofrece funciones de seguridad avanzadas como el aviso de colisión frontal (FCW), el sistema de información de puntos ciegos (BLIS) y el asistente de mantenimiento de carril (LCA). Todo de serie para cada viaje La Stelvio Duecento Tributo ofrece una gama completa de prestaciones para garantizar el máximo confort en cualquier situación. Los puños y asientos calefaccionados te permiten afrontar incluso el clima más frío, la caja de cambios Quick Shift permite transiciones rápidas entre marchas, mientras que el sistema TPMS monitorea la presión de los neumáticos. La comodidad durante la parada está garantizada por el caballete central, mientras que la plataforma multimedia Moto Guzzi MIA conecta tu smartphone a la moto, desbloqueando una interactividad avanzada. Tecnología de radar 4D para Tu seguridad y placer de conducción PFF Rider Assistance Solution® LA Stelvio Duecento Tributo está equipada con dispositivos con tecnología PFF Rider Assistance Solution®. La innovadora plataforma de asistencia al conductor fue desarrollada por Piaggio Fast Forward, la empresa de robótica con sede en Boston fundada en 2015 por el Grupo Piaggio.