Scooters 300 cc VESPA

LISTA PARA TODO La mejor relación potencia-peso de su categoría en cualquier terreno. La SR GT 400 se desarrolla y fabrica en Noale, Italia, donde la competición es una cultura y la innovación una tradición: creada para quienes reconocen su auténtico espíritu deportivo en cualquier terreno, está lista para todo, desde rutas urbanas hasta carreteras abiertas fuera de la ciudad; cada kilómetro es pura adrenalina. Aprilia traslada su experiencia en competición al mundo de las GT de cilindrada media, con un scooter diseñado para quienes quieren ser imparables, afrontando cada día con estilo, rendimiento y total libertad. Para un estilo que va más allá del camino habitual La Aprilia SR GT 400 expresa un carácter audaz y dinámico, diseñada para destacar tanto en la ciudad como fuera de ella. Sus líneas definidas y su diseño agresivo reflejan el espíritu deportivo del modelo, mientras que su configuración inspirada en la aventura subraya su vocación versátil. Cada detalle contribuye a una imagen robusta y contemporánea, que combina personalidad, funcionalidad y el auténtico espíritu Aprilia. Completan su carácter deportivo los gráficos de competición con un asiento específico, muelles rojos en el amortiguador trasero y barras de horquilla doradas. Rendimiento que marca la diferencia La Aprilia SR GT 400 incorpora un motor de 400 cc capaz de entregar 26,4 kW a 7.500 rpm al segmento GT de cilindrada media, ofreciendo una conducción ágil, reactiva y siempre emocionante. Su excelente relación peso-potencia de 7 kg/kW la sitúa a la cabeza de su categoría, brindando un rendimiento estimulante y una respuesta ágil en cualquier situación. Todo lo que necesitas, de un vistazo. La Aprilia SR GT 400 está equipada con una pantalla TFT de 5", iluminación LED completa y sistema de acceso sin llave para un control inmediato e intuitivo. Gracias al sistema Aprilia MIA de serie, se conecta a tu smartphone para gestionar llamadas, música y navegación de forma sencilla e inteligente.

CRIADA EN LOS CIRCUITOS La Tuono 660 Factory nace de una obsesión absoluta por llevar las emociones de la pista a la carretera. Presume de una excepcional relación peso-potencia gracias a un peso en vacío de sólo 181 kg combinado con un bicilíndrico que desata 105 CV. Su avanzada aerodinámica con doble carenado se combina con un chasis de aluminio de doble viga y suspensiones Öhlins ajustables para ofrecer precisión, estabilidad y control, incluso a alta velocidad. El paquete electrónico a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) consolida aún más la posición de la Tuono 660 Factory como la máxima expresión de las prestaciones y las emociones puras de conducción en la categoría de peso medio. Una fábrica en toda regla La versión Dark Banshee está diseñada para enfatizar el carácter agresivo de la Tuono 660 Factory, con una mezcla de colores mate y brillante que resaltan los elementos aerodinámicos de la moto y lanzan un disparo de advertencia a cualquiera que se atreva a acercarse. El asiento bicolor añade un toque adicional de exclusividad, mientras que la posición de conducción también es ideal para contextos urbanos sin comprometer su inherente ADN deportivo, garantizando que esté siempre lista para desplegar todo su potencial. Inspirada en el contramarcado de los tiburones, permanece oscura y sigilosa en los laterales, pero ofrece destellos de colores vibrantes y agresivos cuando se inclina, lista para hacer alarde de sus auténticas credenciales Factory. Pura adrenalina sin diluir Con un motor bicilíndrico Euro 5+, la Tuono 660 Factory desata hasta 105 CV a 10400 rpm, con un par máximo de 70 Nm a 8400 rpm. Esta dinámica y explosiva entrega de potencia se mantiene suave y controlada, gracias al sistema de frenos Brembo y a las avanzadas suspensiones Öhlins. La configuración incluye una horquilla NIX 30 con montantes de 43 mm, mientras que el amortiguador STX 46 incorpora un depósito integrado. Ambas unidades son totalmente ajustables en rebote, compresión y precarga del muelle. Una vez en el asiento, no hay excusas: sólo puro rendimiento para sacar lo mejor de cada carretera y cada curva. Electrónica de vanguardia La Aprilia Tuono 660 Factory está diseñada para maximizar el control y la diversión en la carretera. El avanzado conjunto a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) incluye Launch Control para arrancadas fulgurantes, mientras que el ABS multimapa en curva garantiza un rendimiento óptimo de la frenada incluso al inclinar en las curvas. El acelerador electrónico Ride-by-Wire mejora la capacidad de respuesta, mientras que los mandos retroiluminados del manillar y la pantalla TFT de 5" proporcionan una visibilidad cristalina en todas las condiciones. CHASIS Marco : perímetro de aluminio Déposito : 15 litros Altura del asiento : 820 mm Peso en orden de marcha : 181 kg MOTOR dos cilindros en línea , 4 tiempos, fijado en 270° Inyección Ø 48 mm Refrigeración : liquido 2 ACTO 4 válvulas por cilindro 659 cc (Diámetro * carrera: 81 x 63.9 mm) 105 CV Relación peso / potencia : acerca de 1.6 kg/CV Compresión : 13.5 : 1

SIN RIVAL La Aprilia RSV4 Factory es la superbike más potente, mejor equipada y más extrema de la historia, llevando el rendimiento y la tecnología a lo más alto de la categoría. El motor de producción homologado de 220 CV más potente del mundo, la electrónica a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) con todas las prestaciones de serie, las suspensiones premium Öhlins Smart EC 2.0, un diseño espectacular y una aerodinámica funcional estudiada en el túnel del viento, garantizan una experiencia de conducción sin compromisos. De las carreras a ti Aprilia RSV4 Factory concentra la experiencia de MotoGP del  Reparto Corse (Departamento de Carreras) para que puedas disfrutar de una experiencia de conducción sin precedentes. El estudio aerodinámico perfeccionado en el túnel de viento de los winglets y superficies alares integradas en el carenado, bajo el parabrisas y en el colín, aumenta la carga aerodinámica, mejorando el agarre y permitiendo un paso por curva controlado y preciso en cada curva. El icónico bastidor de aluminio de doble viga, sinónimo de ligereza y rigidez, funciona junto con el basculante de armadura invertida derivado de MotoGP para brindarte un control total mientras conduces. La versión Factory se enriquece con la suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0 y el sistema de frenos Brembo con pinzas Hypure, para gestionar la potencia con una precisión y una estabilidad nunca antes vistas. Inalcanzable Factory El motor que impulsa la RSV4 Factory es el extraordinario V4 estrecho de 65° que ha redefinido los estándares de su categoría. Con una potencia de 220 CV a 13.000 rpm y 127 Nm de par a 10.800 rpm, corona a la RSV4 como la superbike de producción homologada más potente del mundo. El motor Euro 5+ con cuerpos de acelerador de 52 mm incorpora un sistema de escape rediseñado que facilita la instalación del silenciador slip-on, disponible en la gama de accesorios de Aprilia. Conexión pura La instrumentación TFT a color de 5" ofrece al piloto de la Aprilia RSV4 Factory toda la información que necesita de forma rápida e intuitiva. Los controles del manillar están retroiluminados y el faro LED completo con luces DRL delanteras define la firma lumínica de la RSV4. El grupo óptico trasero está integrado en el portamatrículas y se puede desmontar rápidamente antes de salir a pista. Aprilia MIA, de serie en la RSV4 Factory, conecta la moto a tu smartphone para gestionar mejor las notificaciones, llamadas, música y navegación, además de maximizar el potencial de todas las funciones del paquete electrónico a-PRC. ELECTRÓNICA RACING La Aprilia RSV4 Factory ofrece una electrónica verdaderamente de nivel mundial, con un equipamiento de alta gama completo con todas las soluciones diseñadas por el Departamento de Carrera. Además de la plataforma inercial de seis ejes, tres modos de conducción personalizables, ABS en curvas y controles a-PRC con lógica predictiva y adaptativa, el RSV4 Factory viene de serie con todos los paquetes de accesorios del RSV4. El Track Pack, con Dashboard Race, 3 modos de conducción adicionales (Race, Track 1, Track 2), Launch Control, Pit Limiter y Slide Control, y el Comfort Pack, que incluye Bending Lights y Cruise Control, vienen de serie. El equipamiento se completa con el exclusivo Pack Suspensiones, con Aprilia Damping Control, y el Pack Race con módulo GPS que habilita la función CornerByCorner para Aprilia Engine Brake, Aprilia Traction Control y Aprilia Wheelie Control. La Aprilia RSV4 Factory también ofrece de serie la plataforma multimedia Aprilia MIA, para sacar siempre el máximo partido a la reina de la pista. CHASIS Marco : Doble viga perimetral de aluminio Déposito : 18 litros Altura del asiento : 840 mm Peso en orden de marcha : 204 kg MOTOR 4 cilindros en forma de V a 65 , 4 tiempos Inyección Ø 52 mm Refrigeración : liquido 2 ACTO 4 válvulas por cilindro 1.099 cc (Diámetro * carrera: 81 x 52.32 mm) 220 CV a 13.100 r/min 12,74 mkg a 10.800 r/min Relación peso / potencia : acerca de 0.86 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 14.79 kg/mkg

 OFERTA VÁLIDA PARA VEHÍCULOS EN STOCK  AUTÉNTICO Y ESENCIAL Minimalista, llena de carácter y fácil de conducir, la V7 Stone destaca por su diseño contemporáneo y auténticamente Moto Guzzi. El motor en V, la estética pura y los acabados en negro son el manifiesto de su fuerte personalidad. Estilo inconfundible La Moto Guzzi V7 Stone combina estilo y atención al detalle. El depósito de combustible de 21 litros, el más grande de su clase, está esculpido entre los cilindros del motor en forma de V y se integra con las líneas de los paneles laterales. El guardabarros trasero reducido y los tubos de escape de estilo agresivo acentúan las líneas delgadas y dinámicas. El diseño se completa con el faro delantero con la firma luminosa Eagle DRL y las llantas de aluminio de seis radios. Moto Guzzi V-Twin Puro ADN Moto Guzzi: el V-Twin, con transmisión por cardán y refrigeración por aire, entrega 67,3 CV de potencia a 6900 rpm y valores de par de 79 Nm a 4400 rpm, dando lo mejor de sí a regímenes medios y bajos. Homologado Euro 5+, el bicilíndrico de Mandello ha evolucionado en su sistema de refrigeración y admisión, manteniendo el distintivo sonido típico de Moto Guzzi. El placer de conducir El equipamiento electrónico de la Moto Guzzi V7 Stone hace que la experiencia de conducción sea aún más segura e intuitiva. El acelerador multimapa Ride-by-Wire garantiza una gestión óptima de la entrega de potencia, mientras que el sistema MGCT - Moto Guzzi Traction Control (desactivable cuando sea necesario) ofrece el máximo soporte adaptándose también a los dos Riding Modes: ROAD, para una conducción reactiva y divertida, y RAIN, para un mejor agarre en superficies mojadas. El ABS garantiza el control al frenar y el Cruise Control ofrece comodidad incluso en viajes largos. La iluminación es full LED con DRL e instrumentación digital.

SIN COMPROMISO La RSV4 es la superbike Aprilia que ofrece la mayor experiencia de Aprilia Racing. Homologada para la carretera con 220 CV es la más potente de su categoría. Gracias a la aerodinámica avanzada y al cuadro fruto de años de desarrollo, permite explotar toda la potencia con una estabilidad y un control milimétricos. Es la reina del asfalto pero es cuando salta a la pista que inmediatamente queda clara su naturaleza. La trayectoria perfecta El ADN racing de la Aprilia RSV4 se aprecia en los detalles que le permiten expresar potencia y agilidad sin titubeos. El trío de suspensiones Sachs y el sistema de frenos Brembo con pinzas delanteras Hypure garantizan una respuesta impecable en todas las condiciones de conducción. El estudio aerodinámico, de winglets y superficies alares integradas en el casco, bajo el carenado y en la cola, hacen que cada pliegue sea más preciso. Prestaciones sin fronteras La Aprilia RSV4 está propulsada por el inconfundible V4 de 1.099 cc y 65°, capaz de entregar 220 CV a 13.000 rpm y un par motor de 127 Nm a 10.800 rpm, valores que la consolidan como la superbike homologada para calle más potente del mercado. Gracias al acelerador electrónico Ride-by-Wire y a la plataforma inercial de seis ejes, el motor trabaja en sinergia con la electrónica avanzada del paquete a-PRC (Aprilia Performance Ride Control), adaptando también su respuesta a los tres exclusivos Riding Modes (User, Street y Sport). La electrónica a-PRC incluye Aprilia Traction Control (ATC), Wheelie Control (AWC), Engine Brake (AEB), Quick Shift bidireccional (AQS), Engine Map (AEM) y Cornering ABS. Todo bajo control El cuadro de instrumentos TFT de 5" proporciona toda la información importante sobre los parámetros y modos de conducción de la RSV4 de forma sencilla e intuitiva. La configuración es muy cómoda gracias a los controles retroiluminados del manillar, claramente visibles incluso de noche. La seguridad también está garantizada por la iluminación LED completa, con luces DRL para una visibilidad impecable, además del grupo óptico trasero integrado en el portamatrículas. Para una experiencia aún más avanzada, conéctate con Aprilia MIA y controla mejor las notificaciones, las llamadas, la navegación y las listas de reproducción de música, además de configurar las funciones más avanzadas de los controles electrónicos de los accesorios. ELECTRÓNICA DE SERIE Aprilia RSV4 está equipada con un paquete electrónico completo fruto de la experiencia del Reparto Corse (Departamento de Carreras). Incluye la plataforma inercial de seis ejes, tres modos de conducción personalizables (User, Street, Sport) que regulan los tres niveles de ABS en curvas y los controles a-PRC (Aprilia Performance Ride Control), que adoptan una lógica predictiva y adaptativa avanzada para optimizar el rendimiento. CHASIS Marco : Doble viga perimetral de aluminio Déposito : 18 litros Altura del asiento : 840 mm Peso en orden de marcha : 204 kg MOTOR 4 cilindros en forma de V a 65 , 4 tiempos Inyección Ø 52 mm Refrigeración : liquido 2 ACTO 4 válvulas por cilindro 1.099 cc (Diámetro * carrera: 81 x 52.32 mm) 220 CV a 13.100 r/min 12,74 mkg a 10.800 r/min Relación peso / potencia : acerca de 0.86 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 14.79 kg/mkg

Dinamismo de lujo El Piaggio Beverly S destaca por su alma deportiva, expresada a través de un acabado mate con efecto grafito en detalles como las llantas, el asidero trasero y los marcos del panel de instrumentos y el faro LED. Los detalles en azul de la «S» del logotipo, la rueda delantera y el característico "corbata" frontal acentúan su carácter decidido. El distintivo frontal, con una rejilla de ventilación en forma de V y una parrilla de nido de abeja, junto con la elegante parte trasera y las costuras de los asientos en dos tonos, completan el diseño, creando la fusión perfecta entre un scooter deportivo de rueda alta y un potente GT. El rendimiento de un crossover Propulsado por un moderno motor monocilíndrico Euro 5+ de inyección y refrigeración líquida, el Piaggio Beverly S 400 se consolida como el scooter perfecto para los desplazamientos urbanos y los viajes de media y larga distancia, con o sin pasajero. Su motor, capaz de superar los 35 CV, y su excelente par combinan fuerza y suavidad en la entrega de potencia, garantizando una conducción tan dinámica como fácil de manejar. El reducido ruido mecánico y de la correa de transmisión mejoran aún más la eficiencia, haciendo del Piaggio Beverly S la fusión perfecta entre control y placer de conducción.

 MATRICULA DE REGALO  Estilo de vanguardia La Vespa Primavera Tech añade innovación tecnológica al alma auténtica de la Vespa Primavera para crear un estilo moderno y exclusivo. Los acabados cromados y los colores iridiscentes se combinan a la perfección en un sorprendente juego de luces, mientras que los detalles contrastantes en verde fluro inyectan un toque dinámico y de alta tecnología. Siempre un paso adelante La calidad de la Vespa Primavera Tech se puede ver no sólo en su aspecto moderno y sus características tecnológicas de vanguardia, sino quizás sobre todo en el motor. El avanzado sistema Euro 5+ i-get de refrigeración por aire ofrece una conducción suave, agradable y fiable. Un corazón de alta tecnología La Vespa Primavera Tech tiene toda la tecnología e innovaciones que puedas desear, con Bike Finder que te permite encontrar fácilmente tu Vespa, apertura remota del asiento para un acceso rápido al compartimento debajo del asiento y encendido keylwss. También viene con Vespa MIA, que conecta tu teléfono a la pantalla TFT de 5 pulgadas de tu Vespa para llevar el factor de disfrute a otro nivel. Tecnología La pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas de la Vespa Primavera Tech ofrece una serie de ventajas, incluido MIA, que conecta tu teléfono al scooter y viene de serie. También está el sistema de navegación*, una función práctica con gráficos intuitivos que te acompaña dondequiera que vayas, proporcionándote indicaciones verbales y visuales junto con toda la información que necesitas sobre tu ruta. Keyless System La Vespa Primavera Tech viene con un encendido inteligente keyless que te permite arrancar tu scooter sin sacar la llave del bolsillo. Además, la llave electrónica incluye botones que desbloquean el compartimento debajo del asiento y activan la función Bike Finder para que los intermitentes parpadeen, lo que te permitirá identificar tu Vespa a distancia. Visibilidad Las luces delanteras y traseras completamente LED brindan máxima iluminación y eficiencia, lo que garantiza una conducción segura de día y de noche. Prestaciones La Vespa Primavera Tech 125 está equipada con un único amortiguador hidráulico, ABS monocanal para mejorar la seguridad de frenado y un motor de inyección electrónica de 3 V y 125 cc para un rendimiento y una eficiencia excepcionales. Diseño La Vespa Primavera Tech sabe cómo causar sensación. Llantas de dos tonos, esquemas de colores iridiscentes intensos, acabados cromados y detalles en verde fluo se combinan para expresar el progreso en un estilo moderno.

Siempre el centro de atención Conducir una Vespa Gts Super significa no pasar nunca desapercibido. Los acabados cromados enmarcan colores brillantes, realzando una paleta armoniosa entre el asiento, los detalles y el escudo trasero. Cada elemento está estudiado hasta el más mínimo detalle: Vespa Gts Super te conquista con su carácter extrovertido y distintivo. Fuerza en todas las condiciones Cómoda y estable, pero también ágil y precisa: estas son las características de un auténtico gran turismo. El motor i-get Euro 5+ de 125 cc es una joya de eficiencia. La legendaria carrocería de acero, las cómodas suspensiones, las llantas de 12", los frenos de disco en ambas ruedas con sistemas ABS y ASR, hacen de la Vespa Gts Super la opción ideal para afrontar cualquier recorrido. Equipamiento completo La instrumentación LCD analógica, el encendido keyless, la apertura remota del asiento y el sistema Bike Finder hacen de la Vespa Gts Super una compañera de viaje tecnológica. Pero puede estar aún más a tu lado si decides instalar Vespa MIA: un accesorio que ofrece prestaciones exclusivas para un viaje aún más satisfactorio y divertido.