Scooters 300 cc VESPA

 PROMOCIÓN:  FINANCIACIÓN 0%T.A.E A 24 MESES Sobria, esencial y con la elegancia que siempre ha distinguido a Vespa. Un modelo pensado para aquellos que quieren vivir sus aventuras de una forma sencilla e inmediata. El estilo de un icono Cada detalle de la Vespa Gts se trata con la máxima atención. Los colores son brillantes y luminosos, el asiento y los a juego, el cromado añade más elegancia e incluso la "corbata" que siempre ha enriquecido la cara de la Vespa ahora se reelabora en clave moderna. Práctica y funcional La función Bike Finder para el reconocimiento remoto del vehículo, el sistema Keyless, la apertura remota del asiento y el práctico puerto USB hacen de la Vespa Gts uno de los modelos más cómodos de la historia. A estas funciones se suma el motor de 300cc hpe, con uno de los de mayor rendimiento jamás montados en una Vespa, capaz de transformar incluso las carreteras más aburridas en emocionantes aventuras. Cada vez más segura Las últimas innovaciones aportan nuevos niveles de control y manejabilidad a la Vespa GTS. La suspensión completamente rediseñada, los frenos de doble disco y el ABS y ASR aseguran un frenado eficiente y ofrecen agarre incluso en las superficies más sueltas.

 MATRICULA INCLUIDA  Carácter inigualable Z Con su frontal de formas modernas y una combinación de colores que muestra su diseño aerodinámico inspirado en el mundo del automóvil, el Piaggio MP3 310 Sport llama la atención allá donde va. Los detalles como las costuras azules y las calcomanías en las llantas delanteras negras también causan impacto, mientras que una mezcla de acabados negros mate y brillante y el espacio para los pies con su inserto de aluminio completan el aspecto deportivo. Válido para conducirlo con carné de coche, esta fusión perfecta de elegancia y agresividad está diseñada para los conductores que buscan estilo y rendimiento en un vehículo que ya es único en el mundo. Responsivo y eficiente El Piaggio MP3 310 Sport, el más ligero y ágil de la familia de tres ruedas MP3, está diseñado para los amantes de un estilo de conducción más robusto. Su sistema de suspensión delantera cuadrilateral articulada y su doble rueda delantera ofrecen una conducción reactiva y un agarre excepcional en la carretera incluso en superficies de asfalto resbaladizas. El motor de alto rendimiento 310, que cumple con la normativa Euro 5+, es un motor potente y eficiente que proporciona al Piaggio MP3 310 Sport una aceleración rápida y una velocidad máxima de 129 km/h. Listo para todo La frenada del Piaggio MP3 310 Sport se realiza mediante frenos de disco en las tres ruedas, con los discos delanteros con perfil ondulado. El exclusivo kit “Sport” se completa con el Piaggio MIA, que viene de serie y conecta la moto y el smartphone mediante Bluetooth.

 FINANCIACIÓN 0% T.A.E / 24 MESES  o MATRÍCULA GRATIS  Siempre el centro de atención Conducir una Vespa Gts Super significa no pasar nunca desapercibido. Los acabados cromados enmarcan colores brillantes, realzando una paleta armoniosa entre el asiento, los detalles y el escudo trasero. Cada elemento está estudiado hasta el más mínimo detalle: Vespa Gts Super te conquista con su carácter extrovertido y distintivo. Fuerza en todas las condiciones Cómoda y estable, pero también ágil y precisa: estas son las características de un auténtico gran turismo. El motor i-get Euro 5+ de 125 cc es una joya de eficiencia. La legendaria carrocería de acero, las cómodas suspensiones, las llantas de 12", los frenos de disco en ambas ruedas con sistemas ABS y ASR, hacen de la Vespa Gts Super la opción ideal para afrontar cualquier recorrido. Equipamiento completo La instrumentación LCD analógica, el encendido keyless, la apertura remota del asiento y el sistema Bike Finder hacen de la Vespa Gts Super una compañera de viaje tecnológica. Pero puede estar aún más a tu lado si decides instalar Vespa MIA: un accesorio que ofrece prestaciones exclusivas para un viaje aún más satisfactorio y divertido.

 OPCIÓN FINANCIACIÓN 0% TAE 24 MESES O 500€ EN ACCESORIOS ORIGINALES VESPA  Un símbolo icónico de su época, la Vespa Primavera recorre las calles del siglo XXI con la misma agilidad y dinamismo que la leyenda original que revolucionó la movilidad urbana durante los años sesenta. Estilo vanguardista Vespa Primavera Tech Elettrica añade innovación tecnológica al alma de Vespa Primavera, ofreciendo un estilo exclusivo y moderno. Los acabados cromados y los colores iridiscentes  se combinan armoniosamente y  crean un intenso juego de luces, mientras que los detalles en verde fluorescente contrastan dando un tono dinámico y tecnológico. Energía pura Rápida y silenciosa en los viajes, sostenible y respetuosa con el medio ambiente en las emisiones; Vespa Primavera Tech Elettrica es la elección correcta para aquellos que tienen un ojo puesto en el planeta y no renuncian a una batería generosa y al rendimiento inigualable que ofrece esta Vespa dentro y fuera de la ciudad, también en términos de autonomía. Corazón Hi-Tech Todo el ingenio y el progreso de Vespa se resume en la Vespa Primavera Tech Elettrica. El equipamiento tecnológico destaca sobre todo las funciones de la pantalla, un verdadero panel de control gracias al cual puedes vigilar todos los parámetros de tu Vespa, incluso seleccionar el modo de conducción eligiendo entre las tres opciones disponibles: ECO, POWER y REVERSE. También son de serie los sistemas Keyless, Vespa MIA, la apertura remota de asientos, el buscador de motocicletas para encontrar fácilmente su Vespa y las luces  para iluminar el escudo trasero durante el ascenso y descenso.   POTENCIA CONTINUA 3.6 kW POTENCIA MÁXIMA 4 kW MÁX PAR 200 Nm (peak) BATERÍA  VOLTAJE 48 V CAPACIDAD DE LA BATERÍA 86 Ah ENERGÍA DE LA BATERÍA 4.2 kWh CÉLULA LG Chem TIEMPO DE RECARGA 4 horas (tiempo mínimo de recarga con 220 V) DURACIÓN DE LA BATERÍA 1.000 ciclos (capacidad residual 80%) VELOCIDAD MÁXIMA - PESO DE LA BATERÍA 25 kg RECUPERACIÓN DE ENERGÍA Sí ESTRUCTURA DE CARGA Cuerpo de chapa de acero con refuerzos soldados NEUMÁTICOD ELANTERO Tubeless 110/70 - 12” NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 120/70 - 11” FRENO DELANTERO Disco de acero inoxidable de Ø 200 mm con control hidráulico FRENO TRASERO Tambor de Ø 140 mm accionado mecánicamente SISTEMA DE FRENADO Sistema de frenado combinado (CBS) DISTANCIA ENTRE EJES - LONGITUD - ANCHO 735 mm ALTURA DEL SILLÍN 785 mm PESO (CON BATERÍA) 130 kg AUTONOMÍA (WMCT)* 80 km **En condiciones ambientales estándar * La capacidad de la batería puede disminuir hasta un 20% en respuesta a una variedad de factores, incluido el número de ciclos de carga y cómo se ha utilizado la batería 

DE LAS CALLES CONCURRIDAS DE LA CIUDAD A LOS TERRENOS INEXPLORADAS Con temperamento de viajero incansable y espíritu aventurero, la Stelvio es el moderna adventure tourer que revela la herencia de Moto Guzzi en cada detalle, combinando líneas contemporáneas y esenciales con el equipamiento tecnológico más completo garantizado por los dispositivos PFF Rider Assistance Solution®. Equipación de última generación Moto Guzzi Stelvio ofrece ABS en curvas, control de tracción, faros Full LED, control de crucero e introduce la tecnología PFF Rider Assistance Solution®: una plataforma de asistencia a la conducción que aumenta la seguridad y la diversión en la carretera. Diseño inconfundible Robusta, compacta, potente: la herencia de Moto Guzzi se puede ver en cada detalle. Desde el icónico motor V-Twin “Compact Block” hasta el original basculante monobrazo, pasando por el inconfundible DRL en forma de águila, cada elemento está diseñado para dotar a la Stelvio de un alma distintiva. Nacida para viajar La Stelvio está hecha para disfrutar del viaje, sin poner límites a tus horizontes, gracias a un depósito de 21 litros con una autonomía de más de 400 km. El elemento clave es el bastidor tubular de acero que mejora la manejabilidad de la moto, obteniendo el compromiso óptimo entre agilidad y estabilidad. Tecnología de radar 4D para tu seguridad y placer de conducir Solución de asistencia al conductor PFF® Stelvio es la primera Moto Guzzi equipada con dispositivos con tecnología PFF Rider Assistance Solution®. La innovadora plataforma de asistencia a la conducción fue desarrollada por Piaggio Fast Forward, la empresa de robótica con sede en Boston fundada en 2015 por el Grupo Piaggio. FCW Forward Collision Warning Utiliza el radar frontal para prevenir posibles colisiones con objetos y vehículos, avisándote mediante señales en la pantalla. FCC Following Cruise Control* Aumenta la versatilidad y eficiencia del Cruise Control regulando la velocidad de la moto en función de los vehículos que circulan delante, interviniendo en el freno motor. BLIS Blind Spot Information System Detecta vehículos que han entrado en su punto ciego en un radio de 30 metros y le avisa mediante señales en la pantalla y en los espejos retrovisores. LCA Lane Change Assist Advierte en la pantalla y en los retrovisores de posibles colisiones detectadas por vehículos que vienen por detrás o por el lateral, en caso de cambio de carril.

 FINANCIACIÓN 0% T.A.E / 24 MESES  Un estilo basado en la innovación La Vespa Primavera Officina 8 reinterpreta la herencia Vespa con elegancia y un espíritu contemporáneo. Su diseño en azul intenso se inspira en la maquinaria industrial que antaño animaba a la histórica Officina 8. Un homenaje a la tradición, transformado en un distintivo signo de fuerza e identidad. Los detalles metálicos, los remaches de latón pulido y las costuras en contraste del asiento narran la historia del ingenio, el cuidado y la pasión de quienes crean Vespa a diario. Impulsada por la evolución Impulsada por un motor i-get Euro 5, la Vespa Primavera Officina 8 lleva la dedicación y la pasión típicas de la Officina a la carretera. El motor de 50 cc refrigerado por aire garantiza una conducción suave y fiable, ideal para quienes buscan eficiencia sin sacrificar carácter. Cada momento sobre el asiento cuenta una historia de ingenio, identidad y una mirada al futuro. Alquimia futurista  Tras la fuerza de la Vespa Primavera Officina 8 se esconde un alma tecnológica, fruto de un diseño cuidadoso y rigurosas pruebas. El panel inteligente monitoriza el recorrido y el estado del scooter, mientras que la Vespa MIA (disponible como accesorio) conecta el smartphone a la instrumentación para gestionar llamadas, música y comandos de voz con total seguridad. DONDE TODO COMENZÓ Vespa Officina 8 se creó para celebrar los orígenes de Vespa, su éxito internacional y el papel fundamental que tuvo el primer centro de pruebas en su historia. Las versiones Officina 8 de la Vespa Primavera y la Vespa Gtv presentan una imagen completamente nueva: un intenso tono azul con detalles metálicos que aportan contraste y un toque brillante y contemporáneo. Un sueño hecho realidad, la colección cápsula de ropa y artículos de merchandising conserva la estética de la ropa de trabajo a través de gráficas de inspiración industrial que proyectan el pasado hacia el futuro.

 REGALO MATRÍCULA  Dinamismo de lujo El Piaggio Beverly S destaca por su alma deportiva, expresada a través de un acabado mate con efecto grafito en detalles como las llantas, el asidero trasero y los marcos del panel de instrumentos y el faro LED. Los detalles en azul de la «S» del logotipo, la rueda delantera y el característico "corbata" frontal acentúan su carácter decidido. El distintivo frontal, con una rejilla de ventilación en forma de V y una parrilla de nido de abeja, junto con la elegante parte trasera y las costuras de los asientos en dos tonos, completan el diseño, creando la fusión perfecta entre un scooter deportivo de rueda alta y un potente GT. El rendimiento de un crossover Propulsado por un moderno motor monocilíndrico Euro 5+ de inyección y refrigeración líquida, el Piaggio Beverly S 400 se consolida como el scooter perfecto para los desplazamientos urbanos y los viajes de media y larga distancia, con o sin pasajero. Su motor, capaz de superar los 35 CV, y su excelente par combinan fuerza y suavidad en la entrega de potencia, garantizando una conducción tan dinámica como fácil de manejar. El reducido ruido mecánico y de la correa de transmisión mejoran aún más la eficiencia, haciendo del Piaggio Beverly S la fusión perfecta entre control y placer de conducción.

Estética de diseño en azul y latón La Vespa Gtv Officina 8 fusiona tradición y carácter en un diseño esencial y decidido. El azul, inspirado en la maquinaria industrial de la fábrica, se combina con detalles metálicos que realzan su perfil dinámico. El asiento, con ranuras horizontales, remaches de latón pulido y costuras en contraste, evoca la autenticidad de la ropa de trabajo. El faro bajo, el manillar a la vista y la clásica corbata completan un look que celebra la herencia Vespa con detalles auténticos. Conduce el legado Inspirada en el ingenio y la dedicación de la Officina Sperimentale, la Vespa Gtv Officina 8 combina robustez y precisión para una conducción sin concesiones. Su amplia carrocería garantiza un manejo controlado, mientras que el sistema de frenos de doble disco, con ABS de dos canales y sistema ASR, garantiza seguridad y un agarre impecable en cualquier carretera. En el corazón de esta Vespa late el motor monocilíndrico HPE de 310 cc, Euro 5+, capaz de un empuje rápido y constante, fruto de la misma artesanía y experimentación que han hecho legendaria a la Officina 8. Tecnología que sigue tu ritmo La Vespa Gtv Officina 8 hace que cada viaje sea sencillo y placentero, gracias a detalles diseñados para la comodidad del conductor. El encendido sin llave permite arrancar de inmediato, sin tener que buscar la llave, mientras que el salpicadero circular con pantalla a color mantiene siempre toda la información esencial bajo control. Con la Vespa MIA, disponible como accesorio, mantenerse conectado es fácil y seguro, para que puedas concentrarte en la conducción sin distracciones. Las luces LED completan el conjunto con el característico faro bajo, que garantiza una visibilidad perfecta y una estética única, inconfundible como la Vespa Gtv Officina 8. OFFICINA 8 DONDE TODO COMENZÓ Vespa Officina 8 se creó para celebrar los orígenes de Vespa, su éxito internacional y el papel fundamental que tuvo el primer centro de pruebas en su historia. Las versiones Officina 8 de la Vespa Primavera y la Vespa Gtv presentan una imagen completamente nueva: un intenso tono azul con detalles metálicos que aportan contraste y un toque brillante y contemporáneo. Un sueño hecho realidad, la colección cápsula de ropa y artículos de merchandising conserva la estética de la ropa de trabajo a través de gráficas de inspiración industrial que proyectan el pasado hacia el futuro.

MORE SPORT, ALWAYS V7 Vuelve la legendaria V7 Sport, una evolución de la icónica moto de Mandello que exalta el alma deportiva de Moto Guzzi. El inconfundible placer de conducción de la V7 se vuelve aún más divertido y preciso gracias al freno delantero de doble disco, la horquilla invertida, el modo de conducción SPORT específico y la plataforma inercial para ABS en curvas y control de tracción. Estilo icónico La Moto Guzzi V7 Sport destaca inmediatamente por sus líneas dinámicas. Los espejos del manillar y el asiento negro con costuras visibles enfatizan la elegancia deportiva. Las llantas de aleación de seis radios le confieren un diseño distintivo, al igual que los insertos de aluminio en los paneles laterales y las fijaciones de los faros delanteros, también de aluminio. Cada detalle está cuidadosamente estudiado, como el soporte elevador del manillar, grabado a láser con el logotipo V7 Sport. La evolución del V-Twin Rendimiento y control se unen en la nueva V7 Sport. La Moto Guzzi V-Twin transversal a 90°, refrigerada por aire y con transmisión por cardán, continúa evolucionando manteniendo su diseño icónico. Homologada Euro 5+ y con Ride-by-Wire, el bicilíndrico de 853 cc entrega 67,3 CV de potencia a 6900 rpm y 79 Nm de par a 4400 rpm, con el 95% del par ya disponible a 3500 rpm. Conducción deportiva La Moto Guzzi V7 Sport cuenta con un completo equipamiento tecnológico. La plataforma inercial de 6 ejes habilita el ABS en curvas y el control de tracción, para una mayor estabilidad y seguridad incluso en las curvas más dinámicas. Los exclusivos modos de conducción SPORT, que incluyen una mínima intervención en el control de tracción y un mapa del motor con una respuesta más rápida y directa, posible gracias al control del acelerador multimapa Ride-by-Wire, ahora están disponibles en los modos de conducción ROAD y RAIN. El paquete se completa con control de crucero de serie, iluminación LED completa con DRL e instrumentación digital con indicador de nivel de combustible.