125 cc - APRILIA SCOOTER

URBAN & DYNAMIC La versión deportiva del Aprilia SR GT Sport 125 encarna el auténtico espíritu Aprilia, transformando cada viaje en una experiencia valiente y divertida. Perfecto para experimentar la ciudad como un "patio de recreo urbano", se destaca por sus líneas audaces y su pintura específica en las llantas de aleación. Aspecto y sensación deportivos El acabado Aprilia SR GT Sport destaca por sus detalles exclusivos que realzan su alma deportiva. El guardabarros delantero negro, el asidero y el alerón combinan con el color del escudo frontal, que se extiende hasta la parte trasera para lograr un efecto visual dinámico. El túnel central en negro mate está enriquecido con una calcomanía roja, mientras que las llantas rojas y el asiento negro bicolor con costuras rojas subrayan el carácter decisivo. Por último, en los laterales del escudo destaca la gran “a” de Aprilia, acompañada de las barras rojas en los laterales y el logo SR GT junto al faro. Potencia y eficiencia: todos los días Aprilia SR GT destaca en el segmento de scooter por su eficiencia y prestaciones. El motor i-get, compatible con la normativa Euro 5+, está asociado a soluciones para reducir el impacto medioambiental, como el sistema Start & Stop. Se instala una segunda sonda lambda en el colector, que permite un control más preciso de las emisiones, optimizando el rendimiento y garantizando el cumplimiento de los límites reglamentarios. Versátil y divertido La versión SR GT Sport 125 adopta discos de freno con perfil margarita, que son más livianos y tienen mejor capacidad de disipación de calor, garantizando así un mejor rendimiento. El chasis, inspirado en el ADN deportivo de Aprilia, ofrece agilidad y diversión de conducción, para un equilibrio perfecto entre control y rendimiento.

URBAN EXPLORER Aprilia SR GT 125 es el scooter diseñado para redescubrir la diversión de la conducción urbana sin sacrificar la comodidad. Es la compañera ideal para aquellos que quieren experimentar la deportividad de Aprilia en los viajes diarios y más allá, gracias a los elementos inspirados en el enduro y al equipamiento tecnológico que hacen que la conducción sea siempre dinámica, emocionante y segura. Para una mirada que desafía a la ciudad Aprilia SR GT 125 redefine el equilibrio entre elegancia y espíritu urbano, combinando líneas esculpidas y detalles refinados. El escudo frontal se afina hacia la cola, creando un perfil dinámico, mientras que los detalles negros, como el guardabarros delantero, las llantas, las estiberas y el alerón con el logotipo de Aprilia en ambos lados, se integran con las distintivas decoraciones. El asiento bicolor negro y gris, junto con las calcomanías de cilindrada y logotipo en la parte trasera, añaden personalidad, completando un look que combina estilo y rendimiento. Eficiencia que acelera El Aprilia SR GT 125 evoluciona gracias al motor Euro 5+ de 4 válvulas refrigerado por líquido, diseñado para garantizar prestaciones brillantes y una huella ecológica reducida. El monocilíndrico de 125 cc se beneficia de un colector de escape optimizado, una segunda sonda lambda y una calibración avanzada de la ECU, lo que garantiza 11 kW de potencia máxima y un control constante de las emisiones. Por último, el sistema Start & Stop de serie reduce aún más el consumo y las emisiones en contextos urbanos. Para aventuras cotidianas El Aprilia SR GT 125 tiene un estilo que invita a la acción y la diversión, pero es lo suficientemente versátil para el uso diario. Te da la bienvenida de inmediato con un cuadro de instrumentos LCD completo y un práctico puerto USB en la guantera. Gracias a la integración del sistema de conectividad Aprilia MIA (disponible como opcional), también es posible gestionar algunas funciones del smartphone a través de Bluetooth y de los prácticos mandos del manillar.

Viaja sin límites Acaba de llegar al mundo y ya está lista para explorarlo. Nace la nuevo Stelvio, la moderna tourer de aventuras de Moto Guzzi que te llevará a todas partes con un estilo inconfundible y soluciones tecnológicas diseñadas para enriquecer tu experiencia de conducción. El paso alpino del que toma su nombre es el paso más alto de Italia y es uno de los lugares que mejor encarna el mito de las dos ruedas. Con sus 48 curvas cerradas, la carretera que la atraviesa ha entrado en el imaginario de todo motociclista como sinónimo de diversión, descubrimiento y conquista.   Equipamiento de última generación El estilo innato va acompañado de equipamientos tecnológicos innovadores: ABS en curva y control de tracción, pero también iluminación Full LED con DRL y luces de curva, control de crucero, pantalla a todo color de 5" y cinco modos de conducción personalizables.   Diseño inconfundible Robusta, compacta, musculosa: la herencia de Moto Guzzi se puede ver en cada detalle. Desde el icónico motor V-Twin Compact Block hasta el original basculante monobrazo, pasando por el inconfundible DRL en forma de águila, cada elemento está diseñado para dotar la nueva Stelvio de un alma distintiva.   Nacida para viajar La nueva Stelvio está hecha para disfrutar del viaje, sin poner límites a tus horizontes, gracias a un depósito de 21 litros con una autonomía de más de 400 km. El parabrisas regulable eléctronicamente en altura, para una protección contra el viento a medida, y la rueda delantera de radios de 19" para neumáticos sin cámara son sinónimo de versatilidad.   Desde las calles de la ciudad hasta donde no existen carreteras Amplía tu zona de confort: la nueva Stelvio no se detiene ante nada, ni siquiera cuando el asfalto se rompe. Entre los cinco modos de conducción está también el modo Off-road, que gracias también a las llantas de radios tubeless (las de 19'' en la parte delantera y 17'' detrás) y neumáticos con una estructura y banda de rodadura adecuadas, que permitan un uso ligero de la moto en todo terreno. El diseño cubre las necesidades de protección y comodidad necesarias en una motocicleta dedicada a viajar, incluso la más aventurera. La aerodinámica se desarrolló en el túnel de viento para maximizar la protección del aire, el placer de conducir y la comodidad para el conductor y el pasajero.

 MATRICULA DE REGALO  PEDIGRÍ DE COMPETICIÓN La RS 660 Factory se sitúa en lo más alto de la gama gracias a su equipamiento premium y a su alma inconfundiblemente racing, diseñada para aquellos que exigen lo mejor en cada circuito. Lleva la excelencia de las suspensiones Öhlins a la carretera, junto con unos gráficos agresivos que hacen honor a su estatus de moto más deportiva y refinada de su segmento. Con alerones inspirados en MotoGP, un motor bicilíndrico de 105 CV y un peso ultraligero de 183 kg, ofrece unas prestaciones excepcionales. Capaz de alcanzar una velocidad máxima real de 240 km/h, la RS 660 Factory está construida para dominar cada curva y ofrecer una experiencia de conducción sin igual. Estilo Full Factory El espíritu competitivo de la Aprilia RS 660 Factory se refleja en el contraste de colores de su asiento bicolor y los gráficos Factory. En carretera, el negro envuelve los laterales para dominar el aspecto, pero cuando el ángulo de inclinación se pone serio, el rojo toma el relevo, destacando en la vista superior y revelando el logotipo de Aprilia impreso en la gran alerón delantero. El carenado, esculpido con líneas dinámicas y modernas, se ve reforzado por la aerodinámica derivada de MotoGP, con alerones que mejoran la estabilidad a alta velocidad. Cada elemento está diseñado para combinar a la perfección estilo y funcionalidad, encarnando la verdadera esencia de las carreras. No es sólo seguir el camino, sino dominarlo Es en la experiencia de conducción donde la Aprilia RS 660 Factory marca realmente la diferencia. Su chasis se apoya en suspensiones Öhlins de alta gama y totalmente ajustables, con una horquilla NIX 30 y un amortiguador STX 46, que garantizan una precisión absoluta en cada trayectoria. El motor bicilíndrico Euro 5+ con cuatro válvulas por cilindro entrega 105 CV, ofreciendo un par excelente combinado con una aceleración estimulante. Como componente estructural, el motor trabaja en perfecta sinergia con el chasis de aluminio de doble viga, creando una estructura compacta, ligera y rígida. En resumen, la versión Factory es sinónimo de control total y estabilidad en cada curva, incluso cuando la adrenalina está a flor de piel. La mejor de la clase La Aprilia RS 660 Factory lleva la electrónica a un nivel de competición, desbloqueando tu siguiente paso en prestaciones. El paquete APRC (Aprilia Performance Ride Control) integra un completo sistema de controles electrónicos, como el Launch Control, que garantiza unas salidas rapidísimas. Con ABS multimapa en curva para optimizar la frenada cuando la moto está inclinada, y un acelerador electrónico Ride-by-Wire, la RS 660 Factory aporta más tecnología y acción a la carretera. Los mandos retroiluminados del manillar y la pantalla TFT a todo color de 5" con enlace óptico proporcionan una visibilidad perfecta en cualquier condición.    

Siempre con estilo Liberty El diseño elegante y refinado del Piaggio Liberty llama la atención de inmediato, con su elemento central con rejilla en forma de panal que transmite claramente el espíritu de familia Piaggio. Las líneas compactas y dinámicas logran un equilibrio perfecto entre el robusto frontal y la elegante parte trasera, donde un portaequipajes de aluminio prolonga la silueta y agrega un toque de clase. Los detalles en negro mate en los espejos, el escape y el portaequipajes complementan el acabado satinado de las ruedas, el logotipo y los intermitentes para darle al Piaggio Liberty una estética moderna y sofisticada. Libertad sobre dos ruedas El Piaggio Liberty es el scooter perfecto para moverse por la ciudad de manera segura y rápida. El chasis de acero de alta resistencia, la rueda delantera de gran tamaño y la ergonomía optimizada se combinan para hacer que la conducción sea más segura y cómoda que nunca y la solución ideal si está buscando un medio de transporte confiable para el día a día. El motor i-get monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire y con inyección electrónica optimizada, homologado por la Euro 5, ofrece una conducción suave y un consumo de combustible eficiente de 2,5 litros cada 100 km (WTMC). En resumen, un scooter de rueda alta seguro y ágil, que está deseando afrontar los retos de maniobrar en el tráfico urbano. Más inteligente que nunca La pantalla LCD a color de 5,5” con función de ajuste automático del modo Día/Noche para una visibilidad máxima en todas las condiciones hace que la experiencia de conducción del Piaggio Liberty sea intuitiva y cómoda. La información clave, como el consumo de combustible, la autonomía y los datos del ordenador de a bordo, están siempre a tu alcance y se puede acceder a ellos fácilmente simplemente utilizando el botón Mode en el manillar. Además de todo esto, el eficiente faro LED horizontal, reconocible al instante, mejora la visibilidad en carretera. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MOTOR MONOCILÍNDRICO 4 TIEMPOS I-GET CILINDRADA 49 cc DIÁMETRO X CARRERA 39 x 41,4 mm POTENCIA MÁXIMA 2,2kW (3,0 CV) @ 7500 rpm PAR MÁXIMO 3,0 Nm @ 6500 rpm CONSUMOS (WMTC) 2,5 l/100km EMISIONES 57 g/km DISTRIBUCIÓN Monoárbol de levas en cabeza 3 válvulas (2 admisión, 1 escape) REFRIGERACIÓN Aire LUBRICACIÓN Cárter húmedo ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE Inyección electrónica de combustible ENCENDIDO Eléctrica TRANSMISIÓN Cambio automático CVT EMBRAGUE Automático centrífugo en seco CHASIS Tubos de acero de alta resistencia SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla hidráulica SUSPENSIÓN TRASERA Muelle helicoidal y amortiguador NEUMÁTICO DELANTERO Tubeless 90/80 - 16’’, 51J NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 100/80 - 14’’, 54J FRENO DELANTERO Disco único Ø 240 mm FRENO TRASERO Tambor Ø 140 mm LARGO X ANCHO 1.945 mm x 700 mm DISTANCIA ENTRE EJES 1.370 mm ALTURA DEL ASIENTO 780 mm DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 6 l (incluida reserva 0,5 l) HOMOLOGACIÓN Euro 5

100% TUONO, 100% NAKED La Aprilia Tuono 457 se desnuda para revelar la esencia del dinamismo sobre ruedas: look agresivo y minimalista, posición de conducción erguida y la mejor relación peso/potencia de la categoría. Ágil, potente y tecnológica como cada Aprilia Tuono, gracias al motor bicilíndrico, al chasis de aluminio y al avanzado sistema electrónico con Ride by Wire, Control de Tracción y tres Modos de Conducción. Un diseño nuevo y fresco El grupo óptico delantero full LED conserva el característico triple faro que caracteriza a todos los modelos Aprilia, interpretado aquí de manera innovadora: por primera vez en una Tuono, el carenado no está integrado en el chasis. También son nuevas la forma del depósito, específicamente concebida para combinar con el manillar ancho (para una conducción dinámica y divertida), los paneles laterales y el posterior, que reflejan el estilo esencial de la Tuono 457 Relación potencia/peso de primer nivel La moto ofrece una relación potencia/peso récord para un bicilíndrico delantero con este tamaño de motor. El máximo posible para una moto que se puede conducir con el carnetA2 Su peso en seco de tan solo 159 kg hace que el Tuono 457 sea imbatible. El chasis: absoluta ligereza y agilidad La nueva Tuono 457 es la única moto de su segmento con chasis de aluminio para conseguir el mejor compromiso entre rigidez y peso. La zona del chasis se completa con un paquete de suspensiones regulables y un sistema de frenos compuesto por una pinza radial ByBre delante y asistido por un sistema ABS Bosch de doble canal con doble mapa, disponible tanto en ambas ruedas como sólo en la delantera. Sistemas de control electrónico para seguridad y diversión El equipamiento electrónico de la Tuono 457 continúa la tradición tecnológica de Aprilia y es el más completo de su categoría, desarrollado con el doble objetivo de mejorar el placer de conducción y garantizar la máxima seguridad en todas las condiciones. Cuenta con el sistema Ride by Wire y tres Riding Modes (Eco, Sport, Rain) y el Control de Tracción, que puede configurarse en tres niveles, así como también desconectado. DISEÑO: • Diseño totalmente nuevo en una Tuono MOTOR: • Motor bicilíndrico en paralelo, refrigerado por líquido. • 35kW (47,6 CV), Potencia máxima disponible en una moto A2 • E5+ CHASIS: • Bastidor de aluminio • Paquete de suspensiones ajustables ELECTRONICA: • Ride-by-Wire • 3 modos de conducción (Eco, Sport, Rain) • Control de tracción (3 niveles + apagado)  • ABS de doble canal (2 niveles) • Paquete completo de iluminación LED • Pantalla de instrumentos TFT a color de 5” • Piñade interruptores retroiluminado.

FÁCIL RECARGA La Vespa Primavera sigue evolucionando en su misión de ser lo más cómoda y práctica posible en tus desplazamientos diarios. La batería extraíble es fácil de recargar, mientras que el rendimiento y el alcance son muy fáciles de controlar gracias a los modos ECO, SPORT y REVERSE. La guantera está equipada con un puerto USB y el compartimento debajo del asiento es lo suficientemente grande como para albergar un casco. FORMA Y COLORES ELEGANTES Un diseño avanzado y contemporáneo actualiza sin esfuerzo el estilo atemporal y la elegancia innata de la Vespa Primavera. Los rasgos característicos de una perspectiva moderna, independencia y atención a las formas se interpretan en tres nuevos colores que se combinan a la perfección con elegantes detalles de color. Presentamos el desenfadado blanco Bianco Innocente, el luchador negro Nero Convinto y el contemporáneo Verde Amabile. SILENCIOSO Y ECOLÓGICO Visto pero no oído. La nueva Vespa Primavera Elettrica está equipada con un motor potente pero silencioso que ofrece una conducción fluida sin contribuir a la contaminación acústica urbana. Con su tecnología avanzada y credenciales respetuosas con el medio ambiente, reduce las emisiones sin comprometer la movilidad y el rendimiento. VESPA PRIMAVERA ELETTRICA – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS UNIDAD DE POTENCIA Piaggio Group POTENCIA CONTINUA 2,7 kW POTENCIA MAXIMA 3,1 kW PAR MÁXIMO 200 Nm (peak) VOLTAJE DE LA BATERÍA 48 V CAPACIDAD DE LA BATERÍA 48 Ah ENERGÍA DE LA BATERÍA 2,3 kWh CELÚLA LG Chem TIEMPO DE RECARGA ≈4h** (0-80%) Energía del cargador de batería 500 W DURACIÓN DE LA BATERÍA 1,000 ciclos (residual capacity 80%) VELOCIDAD MÁXIMA 45 km/h PESO DE LA BATERÍA 15 kg RECUPERACIÓN DE ENERGÍA SI ESTRUCTURA PORTANTE Cuerpo de chapa de acero con refuerzos soldados NEUMÁTICO DELANTERO Tubeless 110/70 - 12" NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 120/70 - 12" FRENO FRONTAL Ø 200 mm disco de acero inoxidable con control hidráulico FRENO TRASERO Ø 140 mm tambor accionado mecánicamente SISTEMA DE FRENADO - DISTANCIA ENTRE EJES 1.330 mm LONGITUD 1.860 mm ANCHO 735 mm ALTURA ASIENTO 785 mm PESO (CON BATERÍA) 111 kg AUTONOMÍA (WMCT)* 68 Km *La capacidad de la batería puede reducirse hasta un 20% en respuesta a una variedad de factores, incluida la cantidad de ciclos de carga y cómo se ha utilizado la batería. **Bajo condiciones ambientales estándar

 OFERTA VÁLIDA PARA VEHÍCULOS EN STOCK  CLÁSICA Y ELEGANTE La Moto Guzzi V7 Special encarna el espíritu del modelo original, con sus tradicionales detalles cromados y carrocerías brillantes. Las líneas icónicas que han cautivado a los motero de todo el mundo durante casi sesenta años se fusionan con tecnología contemporánea, autenticidad y elegancia que representan la máxima expresión del ADN de Moto Guzzi. Fiel a los orígenes El diseño icónico de la V7 Special se destaca por el asa del pasajero cromada, las llantas de radios con canales pulidos y bujes negros, así como por el faro delantero con marco cromado y DRL Eagle, una firma inconfundible de Moto Guzzi. El depósito de combustible de 21 litros, el más grande de su clase, enmarca el motor en V, mientras que el guardabarros trasero corto y los tubos de escape hacen que las líneas sean más elegantes. Las aletas de refrigeración fresadas del cilindro y la llave de encendido con el logotipo muestran toda la atención maníaca al detalle. El corazón de Moto Guzzi El motor Moto Guzzi V7 Special es el inimitable V-Twin, un V-twin transversal a 90°, refrigerado por aire y con transmisión por cardán. Actualizado Euro 5+, con una cilindrada de 853 cc. Entrega una potencia de 67,3 CV a 6900 rpm y valores de par de 79 Nm a 4400 rpm, dando lo mejor de sí a revoluciones medias y bajas. Rendimiento avanzado y eficiencia mejorada, manteniendo el sonido distintivo de Moto Guzzi. Confort conduciendo El refinamiento de la Moto Guzzi V7 Special también se encuentra en la electrónica que permite una experiencia de conducción constantemente personalizable. El acelerador multimapa Ride-by-Wire permite una excelente gestión de la entrega de potencia y el MGCT (Moto Guzzi Traction Control), que también se puede desactivar, funciona con los modos de conducción ROAD y RAIN para ofrecer asistencia en todas las condiciones. El ABS garantiza el control al frenar y el Cruise Control ofrece comodidad incluso en viajes largos. La iluminación es full LED con DRL e instrumentación digital.

 FINANCIACIÓN 0% T.A.E / 24 MESES  o PRECIO EN OFERTA (Válido hasta 30 de Mayo)  Nunca pasa desapercibido Conduciendo una Vespa Gts Super siempre sabes cómo hacerte notar. Los acabados cromados enmarcan espléndidos colores brillantes y luminosos, realzando una paleta coordinada entre asiento, detalles y escudo trasero. Nada se deja al azar: Vespa Gts Super está lista para conquistarte con su carácter único. Granturismo en cada situación Estable y cómoda, pero también precisa y dinámica. El motor HPE Euro 5+ de 310 cc es un concentrado de eficiencia que garantiza unas prestaciones de referencia. La carrocería de acero, la cuidada calibración de los amortiguadores, las llantas de 12" con frenos de disco y ABS, el sistema antideslizante ASR, transforman a la Vespa Gts Super en la opción ideal para vivir los espacios urbanos y extraurbanos como protagonistas. Vespa Gts Super expresa todo el carácter de la familia Vespa Gts. Esta compañera de viaje dinámica y refinada está lista para sorprenderte con su comodidad superior y tecnología de punta. Emprende cada aventura con el estilo de la Vespa deportiva gran turismo, sin pasar nunca desapercibido.

Súbete y conquista la ciudad El Aprilia SXR 50 es el primer scooter urbano de pequeña cilindrada que combina la comodidad de última generación, la eficiencia de combustible y el carácter agresivo de Aprilia. También es un modelo apto para los más jóvenes por su agilidad, prodigioso agarre a la carretera y una relación calidad-precio inigualable. Dinámico y funcional, el Aprilia SXR 50 está listo para conquistar todas las calles de cada ciudad.  Gastos transporte y preentrega no incluidos *OFERTA VALIDA SALVO ERROR TIPOGRAFICO*