Motos 3 ruedas 530 cc

 MATRICULA INCLUIDA  Ultimate urban ride Piaggio MP3 530 Exclusive es sencillamente el Lo mejor que existe cuando se trata de conducción urbana. Reuniendo las últimas innovaciones tecnológicas de Piaggio con un diseño claramente inspirado en el mundo del automóvil, su aspecto está definido por el 'frontal prominente', sus líneas ultramodernas, enfatizadas por los faros Full LED. Ergonomía y comodidad también son de gama alta, gracias a su generoso y cómodo asiento que esconde un compartimento lo suficientemente grande como para albergar hasta dos cascos integrales. Piaggio MP3 530 Exclusive amplía los límites de tu ciudad y se puede conducir con un carné de coche tipo B estándar. Experiencia de conducción premium El motor HPE (High Performance Engine) de 530 cc lleva al Piaggio MP3 530 Exclusive a lo más alto de la categoría, ofreciendo aceleración suave y potencia extraordinaria  en cualquier situación. Cumple con las últimas normas Euro 5+ los estándares y el ajuste meticuloso significan que ofrece consumo de combustible reducido, ruido y vibraciones, para una experiencia de conducción de primera calidad, incluso a velocidades de autopista. Por último, pero no por ello menos importante, viene con tres modos de mapa del motor: Confort, Eco y Sport – permitiéndole adaptar cada viaje a las circunstancias. Innovación en la ciudad El orgullo y la alegría del Piaggio MP3 530 Exclusive es su impresionante paquete tecnológico, repleto de características como una pantalla TFT de 7” con conectividad Piaggio MIA, control de crucero y marcha atrás con cámara trasera para facilitar el estacionamiento. El futurista ARAS (sistema avanzado de asistencia al conductor) ayuda a la conducción además, aumenta la seguridad al mostrar una serie de funciones que incluyen situaciones potencialmente peligrosas. Además de todo esto, está el excepcionalmente práctico sistema keyless, que le permite encender y abrir los compartimentos de almacenamiento sin tener que insertar una llave.   MOTOR Monocilíndrico de 4 tiempos - hpe CILINDRADA 530 cc DIÁMETRO X CARRERA 97,5 mm x 71 mm POTENCIA MÁXIMA 32,5 kW (44,8 CV) a 7.250 rpm PAR MÁXIMO 50,1 Nm a 5.250 rpm MECANISMO DE VÁLVULAS Árbol de levas simple en cabeza (SOHC), 4 válvulas SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE Inyección electrónica de combustible SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Líquido SUSPENSIÓN DELANTERA Sistema de suspensión en paralelogramo SUSPENSIÓN TRASERA Muelles helicoidales y amortiguadores SISTEMA DE FRENADO ABS - CBS y ASR FRENO DELANTERO Disco doble Ø 258 mm FRENO TRASERO Disco Ø 240 mm RUEDA Delantero 110/70-13” (x2), Trasero 140/70-14'' LARGO/ANCHO/ DISTANCIA ENTRE EJES 2,160 mm / 815 mm / 1,550 mm ALTURA DEL ASIENTO 790 milímetros TANQUE DE COMBUSTIBLE 13,7 litros CONSUMO DE COMBUSTIBLE DECLARADO 4,1 litros cada 100 km CO2 DECLARADO 95 g/km PESO EN ORDEN DE MARCHA 280 kilos HOMOLOGACIÓN Euro 5+

Súbete y conquista la ciudad El Aprilia SXR 50 es el primer scooter urbano de pequeña cilindrada que combina la comodidad de última generación, la eficiencia de combustible y el carácter agresivo de Aprilia. También es un modelo apto para los más jóvenes por su agilidad, prodigioso agarre a la carretera y una relación calidad-precio inigualable. Dinámico y funcional, el Aprilia SXR 50 está listo para conquistar todas las calles de cada ciudad.  Gastos transporte y preentrega no incluidos *OFERTA VALIDA SALVO ERROR TIPOGRAFICO*

NOVEDAD MODELO MY26 Tablero LCD a todo color de 5” Modernidad refinada  La Vespa Primavera S interpreta la elegancia de un icono italiano con una estética contemporánea y ligera. Sus acabados exclusivos y exclusivos aportan un toque de estilo distintivo y alegre, mientras que los colores expresan una estética limpia y fresca. El frontal se distingue por el escudo original en el guardabarros y la minimalista cubierta del manillar. Las llantas de 12"color bronce y el sillín acabado en detalle completan un conjunto armonioso, icónico e inmediatamente reconocible. Ligereza que se nota La Vespa Primavera S interpreta la movilidad urbana con naturalidad y ligereza, ofreciendo una conducción suave, equilibrada y placentera a diario. El motor Euro 5 i-get garantiza eficiencia y fiabilidad, haciendo que cada viaje sea sencillo y agradable. La carrocería de acero con refuerzos estructurales soldados, las llantas de aluminio de 12” con neumáticos sin cámara y la configuración compacta contribuyen a una estabilidad sólida yun impecable manejabilidad, con toda la ligereza que siempre ha definido a la Vespa Primavera. Innovadora y atemporal La silueta es inconfundible, pero la Vespa Primavera S revela su modernidad en los detalles. El nuevo salpicadero LCD a todo color de 5" ofrece toda la información esencial de forma clara e inmediata, gracias a sus gráficos modernos y un diseño intuitivo. Con la Vespa MIA (accesorio), la experiencia se amplía aún más: puedes gestionar llamadas y música directamente desde los controles del manillar y acceder a la función de navegación con pictogramas, para una experiencia aún más sencilla y conectada. Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: la Vespa Primavera es protagonista de su tiempo, navegando con agilidad y dinamismo por las calles de la vida contemporánea, reviviendo la leyenda de un clásico atemporal que revolucionó la movilidad juvenil durante los años 60, en el apogeo de la "primavera cultural".

 MATRICULA DE REGALO  FORJADA POR LA AVENTURA Ágil, potente y preparada para superar cualquier obstáculo con la ligereza de una enduro y la versatilidad de una moto de aventura. La Aprilia Tuareg está equipada con un motor bicilíndrico en paralelo deportivo, acoplado a una suspensión de largo recorrido y llantas de radios sin cámara. El secreto de su instinto exploratorio reside en el equilibrio general entre una tecnología eficiente y un chasis inigualable. Fuerza de la naturaleza De sólidas raíces off-road llega la Aprilia Tuareg: ligera, funcional, de alto rendimiento, intuitiva. La silueta, enmarcada por el legendario faro triple, presenta una superestructura elegante y cónica. Cada detalle está diseñada para transmitir fuerza y ​​energía, desde las líneas de diseño hasta las atrevidas decoraciones con marco rojo y asiento bicolor. Colores que evocan la fusión con la naturaleza y liberan el poder de los elementos. Reactividad imparable El motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos, refrigerado por líquido y compatible con Euro 5+, desarrolla 80 CV a 9250 rpm, para lograr el equilibrio perfecto entre potencia y control en cualquier tipo de terreno. Los cuerpos del acelerador de 52 mm garantizan el rendimiento en todo el rango de revoluciones, mientras que el generador de tierras raras reduce la inercia, mejorando la capacidad de respuesta y garantizando una aceleración inmediata y decisiva. Configuraciones ilimitadas La electrónica Aprilia Tuareg combina control y rendimiento. El paquete APRC, calibrado para conducción tanto dentro como fuera de carretera, integra mapas de motor actualizados que mejoran la suavidad y la preparación de la respuesta del acelerador. Cada parámetro está bajo control gracias a la intuitiva pantalla TFT de 5”, que ajusta automáticamente el brillo al entorno. La integración con el accesorio Aprilia MIA transforma la pantalla en un auténtico centro de conectividad, con navegación, llamadas y música siempre a mano, sin distracciones de la conducción.   Tecnología APRC 4 modos de conducción (Urbano, Explorar, Off-Road e Individual), de los cuales 2 son personalizables y 1 dedicado a la conducción todoterreno. ABS desconectable en ambas ruedas o sólo en la trasera. Sistema APRC completo con Control de Tracción, Control de Crucero, Sistema de Frenos Antibloqueo, Mapa de Motor y Freno Motor. Todo accesible desde la pantalla TFT de 5" de alta visibilidad. Peso contenido Con tan solo 204 kg en orden de marcha, la Aprilia Tuareg es uno de los referentes en el sector por ligereza. Los técnicos de Aprilia han ahorrado hasta el último gramo posible, dotando a la Tuareg de todo lo imprescindible para la aventura, empezando por el espacioso depósito de 18 litros para afrontar largos viajes. Parte ciclo Aprilia Aprilia Tuareg mantiene la tradición de la arquitectura chasis Aprilia - sinónimo de excelencia - gracias al bastidor de acero tubular acoplado a placas de aluminio, la distancia entre ejes de poco más de 1.500 mm y la cuidada distribución de los pesos y centralización de las masas. Motor bicilíndrico E5+ El bicilíndrico Euro 5+ de 659 cc entrega una potencia máxima de 80 CV a 9.250 rpm y 70 Nm de par máximo a 6.500 rpm. La adopción de cuerpos de aceleración de 52 mm optimiza la curva de potencia, reduciendo los picos y mejorando la eficiencia general. El volante de inercia con elementos de tierras raras reduce la inercia, aumentando la capacidad de respuesta del motor y facilitando los caballitos para aligerar la parte delantera y superar obstáculos fuera de la carretera. Suspensión de largo recorrido Horquilla de 43 mm de diámetro y monoamortiguador con bieletas progresivas, ambos de largo recorrido y multiajustables: 240 mm de recorrido para ambos, para encontrar tracción y diversión off-road, sin comprometer la absoluta precisión sobre asfalto del chasis Aprilia.

 FINANCIACIÓN 0% T.A.E / 24 MESES  o 500€ EN ACCESORIOS ORIGINALES VESPA  La belleza de la tecnología Una estética distintiva y atractiva, típica de una Gts, se combina con un atractivo único y tecnología pura. La Vespa Gts SuperTech se impone con colores intensos, interpretados a través de acabados brillantes y mate que resaltan el diseño sofisticado y de alta tecnología del scooter. Las líneas cromadas y los detalles fluorescentes realzan su alma futurista, mientras que el asiento negro con costuras en contraste añade un toque extra de elegancia. Eficiencia y estabilidad El motor monocilíndrico i-get de 125 cc, homologado Euro 5+, de la Vespa Gts SuperTech garantiza una experiencia de conducción ágil y segura. Elementos distintivos como el chasis de acero, las llantas de 12” y los frenos de disco con ABS de doble canal se combinan para ofrecer una excelente maniobrabilidad, eficiencia y estabilidad dondequiera que vayas. El sistema ASR antideslizante completa el conjunto. Tecnología diseñada para conquistar la carretera La Vespa Gts SuperTech es la fusión perfecta de diseño, rendimiento e innovación. La pantalla TFT a todo color de 5" funciona básicamente como un ordenador de a bordo, proporcionando información clave sobre tu viaje y el estado de tu Vespa. Además, con la solución de conexión Vespa MIA, puedes gestionar notificaciones de mensajes, acceder a tus listas de reproducción y realizar llamadas, incluso con comandos de voz. El Bike Finder y el sistema de navegación* añaden mayor comodidad y practicidad para una experiencia de conducción completa.

EL TODO TERRENO ORIGINAL La V85 interpreta el espíritu épico de las motos de enduro en clave moderna. El estilo auténtico se combina con el rendimiento del motor E5+ y el equipamiento tecnológico de serie. Es la esencia "todo terreno": el carácter imparable del V85 TT  transforma cada condición en una oportunidad para vivir nuevas aventuras. Listo para la aventura El bicilíndrico E5+ refrigerado por aire en V transversal de 90° con válvulas de admisión de titanio y sincronización variable garantiza una respuesta rápida sin importar la velocidad. El paquete electrónico aprovecha al máximo la plataforma inercial de 6 ejes con ABS en curvas y control de tracción que viene con cuatro modos de conducción diseñados para aprovechar al máximo todas las condiciones. Elige entre Road, Sport, Rain y el indispensable Off-road que te permite ajustar el control de tracción. Control total Con una altura de 830 mm, el sillín cónico permite apoyar fácilmente los pies en el suelo y adoptar una posición de conducción dinámica pero cómoda. Un peso seco reducido de 209 kg también contribuye a brindarte un control perfecto sobre la moto tanto dentro como fuera de la carretera. Otras ayudas son las llantas de radios con neumáticos sin cámara con banda de rodadura esculpida, una suspensión con un recorrido de 170 mm y una distancia al suelo de 210 mm desde el motor. Mirada evocadora Auténtica, la V85 TT te emociona incluso antes de subirte al sillín con su aspecto evocador. El dinamismo de las libreas bitono y los detalles rojos del bastidor y del muelle del amortiguador (precarga regulable) se combinan con elementos más todoterreno como la chapa protectora de cárter de aluminio y los guardamanos protectores.

 FINANCIACIÓN 0% T.A.E / 24 MESES  o 500€ EN ACCESORIOS ORIGINALES VESPA  Estilo de vanguardia La Vespa Primavera Tech añade innovación tecnológica al alma auténtica de la Vespa Primavera para crear un estilo moderno y exclusivo. Los acabados cromados y los colores iridiscentes se combinan a la perfección en un sorprendente juego de luces, mientras que los detalles contrastantes en verde fluro inyectan un toque dinámico y de alta tecnología. Siempre un paso adelante La calidad de la Vespa Primavera Tech se puede ver no sólo en su aspecto moderno y sus características tecnológicas de vanguardia, sino quizás sobre todo en el motor. El avanzado sistema Euro 5+ i-get de refrigeración por aire ofrece una conducción suave, agradable y fiable. Un corazón de alta tecnología La Vespa Primavera Tech tiene toda la tecnología e innovaciones que puedas desear, con Bike Finder que te permite encontrar fácilmente tu Vespa, apertura remota del asiento para un acceso rápido al compartimento debajo del asiento y encendido keylwss. También viene con Vespa MIA, que conecta tu teléfono a la pantalla TFT de 5 pulgadas de tu Vespa para llevar el factor de disfrute a otro nivel. Tecnología La pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas de la Vespa Primavera Tech ofrece una serie de ventajas, incluido MIA, que conecta tu teléfono al scooter y viene de serie. También está el sistema de navegación*, una función práctica con gráficos intuitivos que te acompaña dondequiera que vayas, proporcionándote indicaciones verbales y visuales junto con toda la información que necesitas sobre tu ruta. Keyless System La Vespa Primavera Tech viene con un encendido inteligente keyless que te permite arrancar tu scooter sin sacar la llave del bolsillo. Además, la llave electrónica incluye botones que desbloquean el compartimento debajo del asiento y activan la función Bike Finder para que los intermitentes parpadeen, lo que te permitirá identificar tu Vespa a distancia. Visibilidad Las luces delanteras y traseras completamente LED brindan máxima iluminación y eficiencia, lo que garantiza una conducción segura de día y de noche. Prestaciones La Vespa Primavera Tech 125 está equipada con un único amortiguador hidráulico, ABS monocanal para mejorar la seguridad de frenado y un motor de inyección electrónica de 3 V y 125 cc para un rendimiento y una eficiencia excepcionales. Diseño La Vespa Primavera Tech sabe cómo causar sensación. Llantas de dos tonos, esquemas de colores iridiscentes intensos, acabados cromados y detalles en verde fluo se combinan para expresar el progreso en un estilo moderno.

 Financiación [DREAMRIDE GOLD 24 meses sin intereses 0% T.A.E*]  100% TUONO, 100% NAKED La Aprilia Tuono 457 se desnuda para revelar la esencia del dinamismo sobre ruedas: look agresivo y minimalista, posición de conducción erguida y la mejor relación peso/potencia de la categoría. Ágil, potente y tecnológica como cada Aprilia Tuono, gracias al motor bicilíndrico, al chasis de aluminio y al avanzado sistema electrónico con Ride by Wire, Control de Tracción y tres Modos de Conducción. Un diseño nuevo y fresco El grupo óptico delantero full LED conserva el característico triple faro que caracteriza a todos los modelos Aprilia, interpretado aquí de manera innovadora: por primera vez en una Tuono, el carenado no está integrado en el chasis. También son nuevas la forma del depósito, específicamente concebida para combinar con el manillar ancho (para una conducción dinámica y divertida), los paneles laterales y el posterior, que reflejan el estilo esencial de la Tuono 457 Relación potencia/peso de primer nivel La moto ofrece una relación potencia/peso récord para un bicilíndrico delantero con este tamaño de motor. El máximo posible para una moto que se puede conducir con el carnetA2 Su peso en seco de tan solo 159 kg hace que el Tuono 457 sea imbatible. El chasis: absoluta ligereza y agilidad La nueva Tuono 457 es la única moto de su segmento con chasis de aluminio para conseguir el mejor compromiso entre rigidez y peso. La zona del chasis se completa con un paquete de suspensiones regulables y un sistema de frenos compuesto por una pinza radial ByBre delante y asistido por un sistema ABS Bosch de doble canal con doble mapa, disponible tanto en ambas ruedas como sólo en la delantera. Sistemas de control electrónico para seguridad y diversión El equipamiento electrónico de la Tuono 457 continúa la tradición tecnológica de Aprilia y es el más completo de su categoría, desarrollado con el doble objetivo de mejorar el placer de conducción y garantizar la máxima seguridad en todas las condiciones. Cuenta con el sistema Ride by Wire y tres Riding Modes (Eco, Sport, Rain) y el Control de Tracción, que puede configurarse en tres niveles, así como también desconectado. DISEÑO: • Diseño totalmente nuevo en una Tuono MOTOR: • Motor bicilíndrico en paralelo, refrigerado por líquido. • 35kW (47,6 CV), Potencia máxima disponible en una moto A2 • E5+ CHASIS: • Bastidor de aluminio • Paquete de suspensiones ajustables ELECTRONICA: • Ride-by-Wire • 3 modos de conducción (Eco, Sport, Rain) • Control de tracción (3 niveles + apagado)  • ABS de doble canal (2 niveles) • Paquete completo de iluminación LED • Pantalla de instrumentos TFT a color de 5” • Piñade interruptores retroiluminado.

NACIDA EN EL VIENTO, MOLDEADA POR LA HISTORIA La V100 Mandello Wind Tunnel es el modelo más exclusivo de la familia V100, creado para celebrar los 70 años del histórico Túnel de Viento de Mandello del Lario y para recordar el papel pionero de Moto Guzzi en la aerodinámica aplicada al motociclismo. Producida con orgullo en la nueva fábrica de Mandello del Lario. Un homenaje a la tradición La Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel es una combinación perfecta de artesanía italiana, innovación tecnológica y diseño distintivo. Su perfil aerodinámico, modelado en el Túnel del Viento, está resaltado por uno de los colores más icónicos de Moto Guzzi: el rojo que ilumina la decoración, en marcado contraste con el negro del colín y del guardabarros delantero. Los acabados de color champán embellecen el lateral del tanque. Un verdadero sello distintivo La unión de tradición e innovación caracteriza también el motor de bloque compacto de la Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel, respetando la arquitectura clásica del V-twin transversal a 90°, evolucionado Euro 5+. Dinámica y reactiva incluso a bajas velocidades, la V100 Mandello Wind Tunnel hace que cada curva sea más divertida, al tiempo que garantiza seguridad y fiabilidad. Hacia el futuro Innovación y confort, gracias al paquete tecnológico: suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, cambio bidireccional Quick Shift, plataforma inercial, ABS Cornering, sensor de presión de neumáticos TPMS y puños calefactables. La plataforma multimedia Moto Guzzi MIA permite conectar el teléfono inteligente al sistema de a bordo a través de Bluetooth, lo que facilita la gestión de llamadas, mensajes y listas de reproducción de música. Electrónica completa Control y precisión en cada giro. El paquete electrónico completo ofrece una guía precisa y específica para cada conductor. La plataforma inercial de seis ejes gestiona el ABS en curvas y el control de tracción, optimizando el frenado y la estabilidad en función del ángulo de inclinación. Desde la pantalla puedes seleccionar los cuatro Riding Modes: TOURISM, SPORT, ROAD y RAIN, para adaptar la entrega de potencia, tracción y capacidad de respuesta a las condiciones de la carretera, además de abrir los deflectores laterales para protegerse del viento. El Cruise Control estándar agrega comodidad en viajes largos, mientras que el sensor TPMS monitorea la presión de los neumáticos, lo que garantiza la seguridad continua y mejora el rendimiento. Parte ciclo exclusiva La Moto Guzzi V100 Mandello S está equipada con la prestigiosa suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, con horquilla delantera invertida de 43 mm y amortiguador trasero TTX, ambos totalmente regulables. Estos se adaptan automáticamente a los modos de conducción y al estilo de conducción, optimizando la configuración tanto para la comodidad como para una conducción dinámica.