Scooter eléctrica

FÁCIL RECARGA La Vespa Primavera sigue evolucionando en su misión de ser lo más cómoda y práctica posible en tus desplazamientos diarios. La batería extraíble es fácil de recargar, mientras que el rendimiento y el alcance son muy fáciles de controlar gracias a los modos ECO, SPORT y REVERSE. La guantera está equipada con un puerto USB y el compartimento debajo del asiento es lo suficientemente grande como para albergar un casco. FORMA Y COLORES ELEGANTES Un diseño avanzado y contemporáneo actualiza sin esfuerzo el estilo atemporal y la elegancia innata de la Vespa Primavera. Los rasgos característicos de una perspectiva moderna, independencia y atención a las formas se interpretan en tres nuevos colores que se combinan a la perfección con elegantes detalles de color. Presentamos el desenfadado blanco Bianco Innocente, el luchador negro Nero Convinto y el contemporáneo Verde Amabile. SILENCIOSO Y ECOLÓGICO Visto pero no oído. La nueva Vespa Primavera Elettrica está equipada con un motor potente pero silencioso que ofrece una conducción fluida sin contribuir a la contaminación acústica urbana. Con su tecnología avanzada y credenciales respetuosas con el medio ambiente, reduce las emisiones sin comprometer la movilidad y el rendimiento. VESPA PRIMAVERA ELETTRICA – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS UNIDAD DE POTENCIA Piaggio Group POTENCIA CONTINUA 2,7 kW POTENCIA MAXIMA 3,1 kW PAR MÁXIMO 200 Nm (peak) VOLTAJE DE LA BATERÍA 48 V CAPACIDAD DE LA BATERÍA 48 Ah ENERGÍA DE LA BATERÍA 2,3 kWh CELÚLA LG Chem TIEMPO DE RECARGA ≈4h** (0-80%) Energía del cargador de batería 500 W DURACIÓN DE LA BATERÍA 1,000 ciclos (residual capacity 80%) VELOCIDAD MÁXIMA 45 km/h PESO DE LA BATERÍA 15 kg RECUPERACIÓN DE ENERGÍA SI ESTRUCTURA PORTANTE Cuerpo de chapa de acero con refuerzos soldados NEUMÁTICO DELANTERO Tubeless 110/70 - 12" NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 120/70 - 12" FRENO FRONTAL Ø 200 mm disco de acero inoxidable con control hidráulico FRENO TRASERO Ø 140 mm tambor accionado mecánicamente SISTEMA DE FRENADO - DISTANCIA ENTRE EJES 1.330 mm LONGITUD 1.860 mm ANCHO 735 mm ALTURA ASIENTO 785 mm PESO (CON BATERÍA) 111 kg AUTONOMÍA (WMCT)* 68 Km *La capacidad de la batería puede reducirse hasta un 20% en respuesta a una variedad de factores, incluida la cantidad de ciclos de carga y cómo se ha utilizado la batería. **Bajo condiciones ambientales estándar

Un símbolo icónico de su época, la Vespa Primavera recorre las calles del siglo XXI con la misma agilidad y dinamismo que la leyenda original que revolucionó la movilidad urbana durante los años sesenta. Estilo vanguardista Vespa Primavera Tech Elettrica añade innovación tecnológica al alma de Vespa Primavera, ofreciendo un estilo exclusivo y moderno. Los acabados cromados y los colores iridiscentes  se combinan armoniosamente y  crean un intenso juego de luces, mientras que los detalles en verde fluorescente contrastan dando un tono dinámico y tecnológico. Energía pura Rápida y silenciosa en los viajes, sostenible y respetuosa con el medio ambiente en las emisiones; Vespa Primavera Tech Elettrica es la elección correcta para aquellos que tienen un ojo puesto en el planeta y no renuncian a una batería generosa y al rendimiento inigualable que ofrece esta Vespa dentro y fuera de la ciudad, también en términos de autonomía. Corazón Hi-Tech Todo el ingenio y el progreso de Vespa se resume en la Vespa Primavera Tech Elettrica. El equipamiento tecnológico destaca sobre todo las funciones de la pantalla, un verdadero panel de control gracias al cual puedes vigilar todos los parámetros de tu Vespa, incluso seleccionar el modo de conducción eligiendo entre las tres opciones disponibles: ECO, POWER y REVERSE. También son de serie los sistemas Keyless, Vespa MIA, la apertura remota de asientos, el buscador de motocicletas para encontrar fácilmente su Vespa y las luces  para iluminar el escudo trasero durante el ascenso y descenso.   POTENCIA CONTINUA 3.6 kW POTENCIA MÁXIMA 4 kW MÁX PAR 200 Nm (peak) BATERÍA  VOLTAJE 48 V CAPACIDAD DE LA BATERÍA 86 Ah ENERGÍA DE LA BATERÍA 4.2 kWh CÉLULA LG Chem TIEMPO DE RECARGA 4 horas (tiempo mínimo de recarga con 220 V) DURACIÓN DE LA BATERÍA 1.000 ciclos (capacidad residual 80%) VELOCIDAD MÁXIMA - PESO DE LA BATERÍA 25 kg RECUPERACIÓN DE ENERGÍA Sí ESTRUCTURA DE CARGA Cuerpo de chapa de acero con refuerzos soldados NEUMÁTICOD ELANTERO Tubeless 110/70 - 12” NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 120/70 - 11” FRENO DELANTERO Disco de acero inoxidable de Ø 200 mm con control hidráulico FRENO TRASERO Tambor de Ø 140 mm accionado mecánicamente SISTEMA DE FRENADO Sistema de frenado combinado (CBS) DISTANCIA ENTRE EJES - LONGITUD - ANCHO 735 mm ALTURA DEL SILLÍN 785 mm PESO (CON BATERÍA) 130 kg AUTONOMÍA (WMCT)* 80 km **En condiciones ambientales estándar * La capacidad de la batería puede disminuir hasta un 20% en respuesta a una variedad de factores, incluido el número de ciclos de carga y cómo se ha utilizado la batería 

PROMOCIÓN: PRECIO EN OFERTA + MATRÍCULA DE REGALO  GASTOS DE TRANSPORTE, PRE-ENTREGA NO INCLUIDOS Piaggio 1, emisiones 0 La calidad, seguridad y determinación típicas de los scooters Piaggio toman una nueva forma en un modelo con motor eléctrico. Un concentrado de tecnología para vivir la ciudad con ilusión y sin emisiones: 55 km de autonomía en modo ECO, velocidad hasta 45 km / h, batería extraíble de 1,4 kWh y un sinfín de detalles y funciones que hacen que la experiencia de conducción sea igualmente revolucionaria.  Get more, lose nothing Nace una generación de E-Scooters para vivir la ciudad sin emisiones. Hoy hacen su debut las versiones avanzadas y aún más eficientes del ciclomotor: Piaggio 1 y Piaggio 1 +, que le permiten abordar todos los viajes urbanos con extrema rapidez y dinamismo. Sorprende la innovadora coloración Flame Mix, que con su librea bicolor realza su espíritu joven y fresco. Es una forma nueva y emocionante de marcar la diferencia, es un scooter silencioso pero siempre listo para que se hable de él, es el único Piaggio 1. Moverse nunca ha sido tan fácil Piaggio 1 es fácil de usar en todos los aspectos, empezando por el encendido. Gracias al sistema keyless, no necesita la llave tradicional y se puede poner en marcha con el práctico mando a distancia. Hay dos modos de conducción: ECO o Sport. El modo ECO, destinado al ahorro de energía, ofrece mayor autonomía, velocidad limitada a 30 km/h y una aceleración más progresiva. El Sport es, en cambio, el modo de conducción en el que se explota toda la potencia del motor para una experiencia aún más electrizante. Recarga cuando y donde quieras La batería se puede quitar en solo unos segundos y llevarla fácilmente a donde quieras cargarla, ya sea en casa, en el trabajo o en cualquier otro lugar. La nueva versión 1 viene con una batería de 1,4 kWh que pesa 10 kg, mientras que la batería del Active 1 genera 2,3 kWh y pesa 15 kg.  Las baterías no requieren mantenimiento ni precauciones especiales y pueden recargarse con el cargador suministrado con el vehículo. Motor eléctrico El scooter está propulsado por un motor eléctrico, desarrollado por Piaggio. La nueva versión 1 está equipada con un nuevo motor eléctrico de 2,2 y 3 kW para un aumento significativo de la aceleración, mientras que el modelo 1 Active ofrece una potencia de 2 kW. Gracias a su peso ligero, la moderna batería de iones de litio y un eficiente sistema de recarga en las fases de desaceleración, todas las versiones del Piaggio 1 garantizan una excelente autonomía.

HACIA EL PRÓXIMO VIAJE Moto Guzzi abre la puerta al futuro, una vez más estableciendo el punto de referencia en la innovación del motociclismo con una moto polivalente que ofrece comodidad, tecnología avanzada y puro placer de conducción. Tan potente como versátil V100 Mandello está lista para dar lo mejor de sí misma desde bajas velocidades. Sus 115 caballos y 105 Nm de par a 6.750 rpm están flanqueados por el sistema up/down quickshifter que permite cambiar de marcha sin usar el embrague y disfrutar de una conducción aún más dinámica. Más que un carácter deportivo El chasis compacto de la Moto Guzzi V100 Mandello asegura una sensación deportiva en las carreteras más sinuosas, así como niveles máximos de estabilidad y manejo durante los viajes más largos. Es una solución que se adapta a diferentes escenarios y estilos de conducción, ofreciendo siempre robustez, precisión y diversión. La dinámica también al mando La suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, de serie en la versión S, ofrece control y respuesta inmediatos. Ya sea un viaje de larga distancia o un viaje deportivo rápido, la suspensión se ajusta automáticamente, según los modos de conducción, ofreciendo el mejor rendimiento en todas las rutas y en todos los escenarios. La nueva aerodinámica adaptativa La Moto Guzzi V100 Mandello es la primera motocicleta del mundo equipada con un sistema de aerodinámica adaptativa. Más de 200 horas en el túnel de viento para perfeccionar una tecnología que ajusta la posición de los deflectores en función de la velocidad de la moto y los Riding Modes, reduciendo la presión del aire sobre el ciclista. El parabrisas también es ajustable, manualmente y a través de los modos de conducción, mejorando aún más la comodidad del conductor. También fantástico en compañía El triángulo asiento-manillar-estriberas es el resultado de un cuidadoso estudio ergonómico y aerodinámico. La posición del asiento es cómoda, no cansa las rodillas del piloto y el manillar de aluminio de sección variable permite aliviar la presión de las muñecas. Además, cada pasajero puede contar con un asiento amplio, bien acolchado y con asideros ergonómicos.

Estilo intrigante La Vespa Sprint S captura el espíritu audaz de las generaciones más deportivas de Vespa y lo reinterpreta mediante una estética compacta, enérgica y contemporánea. Su paleta de colores expresa personalidad y determinación, mientras que los detalles en contraste realzan su carácter audaz. El faro rectangular con acabados oscuros define un frontal definido e inmediatamente reconocible. El distintivo elemento frontal en forma de corbata y las rejillas laterales de la carrocería, un rasgo icónico de la Sprint, añaden profundidad y dinamismo a la silueta, reforzando una identidad deportiva que nunca pasa desapercibida. Personalidad fuerte Con la Vespa Sprint S 50, una experiencia de conducción audaz se traduce en agilidad y control en cualquier situación urbana. Su carrocería compacta y protectora, fabricada íntegramente en acero, garantiza solidez y estabilidad, mientras que las ruedas de 12" aportan confianza y equilibrio en cada cambio de dirección. El motor i-get Euro 5 refrigerado por aire ofrece un equilibrio ideal entre dinamismo y eficiencia, con una entrega de potencia suave y un bajo consumo de combustible. Una combinación diseñada para moverse con confianza, dinamismo y libertad a diario. Energía innovadora La Vespa Sprint S 50 cautiva todos los sentidos gracias a su panel de instrumentos multifunción con pantalla LCD de 5", diseñado para proporcionar acceso claro e inmediato a toda la información esencial de conducción. Con Vespa MIA (disponible como accesorio), puedes conectar tu smartphone a la scooter, gestionar llamadas y música directamente desde los controles del manillar y acceder a la navegación con pictogramas, incluso mediante los comandos de voz de tu dispositivo. Una forma sencilla e intuitiva de mantenerte conectado sin distraerte de la carretera. La Vespa Sprint fue creada para convertir incluso el viaje más cotidiano en una divertida salida. Equipada con numerosas características avanzadas y diseñada para ofrecer estabilidad y manejo de primera clase, es la interpretación suprema del carácter y la determinación modernos.

Nunca pasa desapercibido Conduciendo una Vespa Gts Super siempre sabes cómo hacerte notar. Los acabados cromados enmarcan espléndidos colores brillantes y luminosos, realzando una paleta coordinada entre asiento, detalles y escudo trasero. Nada se deja al azar: Vespa Gts Super está lista para conquistarte con su carácter único. Granturismo en cada situación Estable y cómoda, pero también precisa y dinámica. El motor HPE Euro 5+ de 310 cc es un concentrado de eficiencia que garantiza unas prestaciones de referencia. La carrocería de acero, la cuidada calibración de los amortiguadores, las llantas de 12" con frenos de disco y ABS, el sistema antideslizante ASR, transforman a la Vespa Gts Super en la opción ideal para vivir los espacios urbanos y extraurbanos como protagonistas. Vespa Gts Super expresa todo el carácter de la familia Vespa Gts. Esta compañera de viaje dinámica y refinada está lista para sorprenderte con su comodidad superior y tecnología de punta. Emprende cada aventura con el estilo de la Vespa deportiva gran turismo, sin pasar nunca desapercibido.

 PRECIO EN PROMOCIÓN - CONSULTAR DISPONIBILIDAD Y CONDICIONES - ¡UNIDADES LIMITADAS!   MANTENIMIENTO INCLUIDO 2 AÑOS O 10K KM  Aprilia Tuareg 660 Canyon Sand - Aventura sin límites La trail que redefine la aventura. La Aprilia Tuareg 660 Canyon Sand combina la herencia racing de Aprilia con la versatilidad de una auténtica trail de medio litro. Diseñada para conquistar cualquier terreno, desde el asfalto más sinuoso hasta las pistas más técnicas. Rendimiento donde lo necesitas Su motor bicilíndrico de 659cc entrega 80 CV a 9.250 rpm y 70 Nm de par, garantizando potencia progresiva tanto en ciudad como en ruta. Con 240 mm de recorrido de suspensión delante y detrás, gracias a las suspensiones Kayaba totalmente ajustables, la Tuareg 660 devora irregularidades y te mantiene en control absoluto sobre cualquier superficie. Tecnología al servicio de la aventura Frenos Brembo de doble disco delantero (300 mm) con ABS desconectable por eje Modos de conducción: Urban, Explore y Off-Road para adaptar la moto a cada situación Control de tracción ajustable en 3 niveles para máxima confianza Pantalla TFT de 5" con conectividad Bluetooth para smartphone Autonomía de hasta 450 km gracias a su depósito de 18 litros Diseñada para ir lejos Con solo 204 kg en orden de marcha y una altura de asiento de 860 mm, la Tuareg 660 mantiene un equilibrio perfecto entre accesibilidad y capacidad off-road. Su acabado Canyon Sand evoca los paisajes desérticos del mítico Rally Dakar, donde Aprilia forjó su leyenda. Euro 5 homologada | Garantía oficial Aprilia | Financiación disponible

EL LADO DEPORTIVO DE LOS VIAJES Dinámica, elegante y diseñada para vivir nuevas emociones. La Moto Guzzi V100 Mandello encarna dos almas, Roadster y Tourer, combinando rendimiento y versatilidad sin renunciar al carácter icónico de la marca Mandello. Equilibrada y reactiva, la V100 Mandello realza el placer de conducir con soluciones técnicas distintivas, como la aerodinámica adaptativa, y un diseño estudiado hasta el último detalle. Producido con orgullo en la nueva fábrica de Mandello del Lario. En el signo del Águila Puro diseño Moto Guzzi para la V100 Mandello, que revela su lado más atrevido gracias a los nuevos colores metalizados mate, combinados con llantas y culatas de motor negras. Compacidad y elegancia son las señas de identidad de este modelo moldeado por el viento y gran heredero de décadas de historia del motociclismo. El alma más auténtica y arraigada a sus orígenes toma forma en el depósito y los paneles laterales con cortes que recuerdan al Le Mans de 1976, y en el parabrisas, un homenaje a la Le Mans 850 III de 1981. Las líneas icónicas y musculosas también se reflejan en el robusto bastidor tubular, que garantiza precisión y maniobrabilidad, y en la clásica forma de águila dibujada por el faro delantero con DRL. Tradición e innovación El motor bicilíndrico transversal en V "Compact Block" de 1.042 cc, homologado Euro 5+, desarrolla hasta 115 CV y ​​un par máximo de 105 Nm, con una respuesta inmediata incluso a bajas revoluciones. La combinación perfecta de futuro y tradición que caracteriza también la elección de la transmisión cardán final, rediseñada para garantizar una experiencia de conducción suave y dinámica. Los cuatro modos de conducción te permiten adaptar las múltiples características del V100 a tu estilo de conducción, en cualquier condición. Comodidad y tecnología La Moto Guzzi V100 Mandello garantiza confort y placer de conducción, incluso en viajes largos. El triángulo asiento-manillar-reposapiés está diseñado para no cansar al piloto y garantizar siempre el máximo confort tanto viajando solo como con pasajero y equipaje. La agilidad y la estabilidad están garantizadas por el chasis tubular, mientras que gracias a la revolucionaria aplicación de la aerodinámica adaptativa, la Moto Guzzi V100 Mandello se adapta perfectamente a cualquier condición de conducción. Electrónica completa Moto Guzzi V100 Mandello ofrece un paquete electrónico que garantiza seguridad y control en todas las condiciones. La plataforma inercial de seis ejes gestiona el ABS en curvas y el control de tracción, ajustando automáticamente el frenado y la estabilidad en función del ángulo de inclinación. Desde la pantalla a color TFT de 5 pulgadas de a bordo puedes elegir entre los cuatro modos de conducción disponibles y personalizables: TOURISM, SPORT, ROAD y RAIN, que optimizan la potencia, la tracción y la aerodinámica adaptativa en función del estilo de conducción y las condiciones de la carretera. El Cruise Control estándar mejora aún más la comodidad en viajes largos. Aerodinámica adaptativa Moto Guzzi V100 Mandello es la primera motocicleta del mundo equipada con aerodinámica adaptativa, que ajusta automáticamente los deflectores en los lados del depósito en función de la velocidad y del Riding Mode seleccionado, garantizando una mayor protección del aire, con la presión reducida hasta un 22%. Para optimizar aún más el confort aerodinámico del V100 se incluye el exclusivo parabrisas regulable eléctricamente, que se puede ajustar fácilmente mediante los controles en el manillar. Luces LED completas El sistema de iluminación Moto Guzzi V100 Mandello es full LED, con Cornering Lights que aumentan la visibilidad y la seguridad en las curvas. Las luces DRL dibujan la inconfundible firma luminosa del símbolo del Águila de las motocicletas Mandello. Sistema de frenado El sistema de frenos cuenta con dos discos delanteros flotantes de 320 mm con pinzas Brembo montadas radialmente y un disco trasero de 280 mm. El sistema está asistido por ABS Cornering, que garantiza distancias de frenado reducidas y la máxima seguridad incluso en curvas.

 OFERTA VÁLIDA PARA VEHÍCULOS EN STOCK  AUTÉNTICO Y ESENCIAL Minimalista, llena de carácter y fácil de conducir, la V7 Stone destaca por su diseño contemporáneo y auténticamente Moto Guzzi. El motor en V, la estética pura y los acabados en negro son el manifiesto de su fuerte personalidad. Estilo inconfundible La Moto Guzzi V7 Stone combina estilo y atención al detalle. El depósito de combustible de 21 litros, el más grande de su clase, está esculpido entre los cilindros del motor en forma de V y se integra con las líneas de los paneles laterales. El guardabarros trasero reducido y los tubos de escape de estilo agresivo acentúan las líneas delgadas y dinámicas. El diseño se completa con el faro delantero con la firma luminosa Eagle DRL y las llantas de aluminio de seis radios. Moto Guzzi V-Twin Puro ADN Moto Guzzi: el V-Twin, con transmisión por cardán y refrigeración por aire, entrega 67,3 CV de potencia a 6900 rpm y valores de par de 79 Nm a 4400 rpm, dando lo mejor de sí a regímenes medios y bajos. Homologado Euro 5+, el bicilíndrico de Mandello ha evolucionado en su sistema de refrigeración y admisión, manteniendo el distintivo sonido típico de Moto Guzzi. El placer de conducir El equipamiento electrónico de la Moto Guzzi V7 Stone hace que la experiencia de conducción sea aún más segura e intuitiva. El acelerador multimapa Ride-by-Wire garantiza una gestión óptima de la entrega de potencia, mientras que el sistema MGCT - Moto Guzzi Traction Control (desactivable cuando sea necesario) ofrece el máximo soporte adaptándose también a los dos Riding Modes: ROAD, para una conducción reactiva y divertida, y RAIN, para un mejor agarre en superficies mojadas. El ABS garantiza el control al frenar y el Cruise Control ofrece comodidad incluso en viajes largos. La iluminación es full LED con DRL e instrumentación digital.

Sistema sin llave Arranque práctico y seguro: basta con llevar la llave en el bolsillo para arrancar la Vespa. Tecnología Salpicadero LCD a todo color con un diseño de información diseñado para garantizar la máxima legibilidad en cualquier condición. El puerto USB en la placa trasera del protector de piernas y el sistema Bike Finder mejoran la practicidad diaria. Con Vespa MIA (accesorio), la conectividad amplía la experiencia de conducción al integrar el smartphone y el scooter de forma sencilla e inteligente. La esencia de un icono Una fusión de detalles modernos y un estilo atemporal. La Vespa Primavera 125 presenta un diseño armonioso con detalles cromados y acabados actualizados, un modelo que evoca la rica herencia de Vespa con una sensibilidad contemporánea. El frontal evoluciona gracias al nuevo diseño de la cresta y la brida del guardabarros, mientras que el nuevo y más moderno diseño de las llantas de 12 completa una estética aún más refinada y distintiva." Ágil por naturaleza Impulsada por un motor Euro 5+ i-get, la Vespa Primavera 125 ofrece una experiencia de conducción suave, dinámica y de bajo consumo. Destacar en el tráfico urbano no solo será cuestión de estética, sino también de dinamismo. La carrocería de acero con refuerzos estructurales soldados, Las ruedas de 12" y el acabado compacto la hacen estable y fácil de manejar para los desplazamientos diarios, con toda la ligereza que siempre ha definido a la Primavera. El sistema de frenos de doble disco y el ABS monocanal garantizan un frenado controlado, mientras que la estructura compacta y el acabado equilibrado garantizan comodidad en cada trayecto urbano. Diseño vanguardista Tras su aspecto clásico, la Vespa Primavera 125 esconde un mundo innovador. El salpicadero LCD a todo color presenta una interfaz intuitiva y una lectura instantánea de la información de viaje. El sistema sin llave de serie hace que la experiencia sea sencilla y fluida, mientras que el puerto USB en la placa trasera del protector de piernas y el Bike Finder añaden practicidad a la vida diaria. La experiencia se puede mejorar con el sistema Vespa MIA (accesorio), que conecta tu Vespa con tu smartphone para gestionar llamadas, música y notificaciones directamente desde el manillar y acceder a la función de navegación con pictogramas, para una movilidad cada vez más inteligente y conectada. Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: la Vespa Primavera es protagonista de su tiempo y recorre las calles de la vida contemporánea con agilidad y dinamismo, reviviendo la leyenda de un clásico atemporal que revolucionó la movilidad juvenil durante la "primavera cultural" de los años 60. PRIMAVERA 125 – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MOTOR Monocilíndrico 4 tiempos, 3 válvulas, i-get POTENCIA MÁX EL CIGÜEÑAL 8.1 kW - 11 CV - at 7,750 rpm REFRIGERACIÓN De aire CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 8 litros CUMPLIMIENTO DE EMISIONES Euro 5

80 años de un icono Una combinación de detalles modernos y estilo atemporal. La Vespa GTS 80th presenta un diseño armonioso en el que los detalles en cromo satinado se funden con acabados brillantes y mates, creando un vínculo más profundo con la herencia de la marca en una versión especial creada para conmemorar su 80.º aniversario. La decoración exclusiva rinde homenaje a los orígenes de Vespa a través del exclusivo color pastel Verde 80th, inspirado en los primeros modelos monocolores, mientras que las llantas macizas reinterpretan el diseño de las Vespas clásicas con una sensibilidad contemporánea. En el escudo delantero, junto al icónico logotipo de Vespa, destaca la placa conmemorativa «80th», mientras que el escudo trasero luce la insignia «80 years of Vespa Est. 1946», creada para honrar este importante hito. Corazón de alto rendimiento El motor hpe de 310 cc, conforme a la normativa Euro 5+, y el chasis de alta calidad —con carrocería de acero, llantas de 12 pulgadas, frenos de disco en ambas ruedas, componentes de frenado de calidad superior, ABS de doble canal y control de tracción ASR— garantizan un alto rendimiento y una excelente manejabilidad. Conectada y tecnológica La Vespa GTS 80th viene de serie con el sistema Vespa MIA, que conecta la scooter con tu smartphone a través de Bluetooth, lo que te permite gestionar llamadas y música de forma fácil e intuitiva, así como acceder a la función de navegación basada en pictogramas. La experiencia se ve aún más mejorada gracias al panel de instrumentos TFT de 5 pulgadas con gráficos específicos. El paquete de equipamiento también incluye funciones avanzadas como el sistema Keyless, la apertura remota del asiento y el Bike Finder, además de un práctico puerto USB situado en el compartimento del guardabarros delantero.