Motocicletas 125 cc APRILIA

LA DEPORTIVA DE 125 REPLICA MOTOGP La Aprilia RS125GP Replica nace para distinguir a los pilotos más ambiciosos, gracias a la inconfundible decoración réplica de la Aprilia RS-GP25 pilotada por Jorge Martín y Marco Bezzecchi. Además de su estética exclusiva, ofrece de serie el cambio rápido, que garantiza cambios de marcha precisos y rapidísimos. ¡Concentra tu atención en el carenado! ¿Listo para llevar la adrenalina de MotoGP a la carretera? Nacida para soñar en la pista La RS 125 GP Replica luce una estética agresiva que deja claro su espíritu de competición. Las gráficas inspiradas en la RS-GP25 y el triple faro delantero full LED, típico de todas las motos deportivas de Aprilia, captan la atención y transmiten adrenalina desde el primer momento. La horquilla y el chasis en negro mate, junto con la tapa del asiento del pasajero, la hacen aún más exclusiva. Cada detalle está diseñado para llevar el mundo de las carreras a la carretera. Una descarga de adrenalina La Aprilia RS 125 GP Replica combina la técnica y el carácter de una auténtica moto deportiva. Su corazón es un monocilíndrico de 4 tiempos, Euro 5+, con distribución de cuatro válvulas y refrigeración líquida: un motor capaz de ofrecer auténticas emociones, al alcance de cada aceleración. La transmisión Quick Shift de serie permite cambios de marcha extremadamente rápidos, mientras que el Control de Tracción (desactivable) y el ABS Bosch de dos canales con función antivuelco trabajan para ofrecer el máximo control y seguridad. Todo a tu alcance La Aprilia RS 125 GP Replica está equipada con un práctico panel de instrumentos LCD que proporciona información esencial como el nivel de combustible, el consumo y la autonomía restante. La moto también está preparada para Aprilia MIA, la plataforma multimedia (disponible como accesorio) que permite gestionar cómodamente notificaciones, llamadas, música e instrucciones de viaje para una experiencia de conducción más conectada y tecnológica.   

 MATRICULA DE REGALO  DOS RUEDAS PARA EMOCIONES ÚNICAS La nueva Aprilia Tuono 125 es una moto tan dinámica como ligera, ideal para los más jovenes que buscan un grandes prestaciones y una fuerte personalidad. Diseñada, desarrollada y construida en Italia, destaca por su chasis superfino, un diseño cautivador y un motor potente.  CHASIS Marco : Doble viga perimetral de aluminio Déposito : 14,50 litros Altura del asiento : 810 mm Largo : 1.968 mm Ancho : 760 mm Distancia entre ejes : 1.350 mm Peso en orden de marcha : 144 kg MOTOR monocilíndrico , 4 tiempos Refrigeración : liquido Inyección Ø 32 mm 2 ACTO 4 válvulas por cilindro 124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm) 15 CV a 10.500 r/min 1,17 mkg a 8.500 r/min Relación peso / potencia : acerca de 8.74 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 112.01 kg/mkg Compresión : 12-12.6 : 1 Emisiones de CO²: 60 g/km

LOS PRIMEROS PASOS EN EL MUNDO MOTARD Aprilia SX es simplemente una de las 125 más efectivas en rutas por carretera. Rápida y ligera, ofrece prestaciones de referencia para toda la categoría, gracias también a su motor. Una auténtica moto Aprilia, con diseño y prestaciones dispuesta a regalar grandes emociones a quien se sujete al manillar. Parte ciclo de alto nivel Aprilia introduce en este segmento de mercado el sistema ABS con sistema antivuelco de Bosch, que garantiza precisión y control total en la frenada y regula la elevación de la rueda trasera durante las frenadas más decisivas. CHASIS Marco : Bastidor de acero de doble cuna Déposito : 7 litros Altura del asiento : 880 mm Largo : 2.075 mm Ancho : 820 mm Altura min : 1.140 mm Distancia entre ejes : 1.425 mm Peso en orden de marcha : 136 kg MOTOR monocilíndrico , 4 tiempos Refrigeración : liquido Inyección Ø 32 mm 2 ACTO 4 válvulas 124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm) 15 CV a 10.500 r/min 1,17 mkg a 8.500 r/min Relación peso / potencia : acerca de 8.58 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 110.01 kg/mkg Compresión : 12-12.6 : 1 Emisiones de CO²: 60 g/km

Parte ciclo de alto nivel La seguridad de la Aprilia RX está confiada a suspensiones avanzadas y un sistema de frenado de nivel absoluto equipado con ABS que garantiza gran potencia, excelente modulabilidad, mayor seguridad y mejor eficiencia. Llantas de radios La RX cuenta con dos fascinantes discos wave, 260 mm delante y 220 mm detrás, una clara referencia al mundo de las carreras. Las llantas con medidas todoterreno típicas se adaptan a neumáticos con tacos que proporcionan precisión y control absolutos en cualquier terreno. MOTOR monocilíndrico , 4 tiempos Refrigeración : liquido Inyección Ø 32 mm 2 ACTO 4 válvulas 124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm) 15 CV a 10.500 r/min 1,17 mkg a 8.500 r/min Relación peso / potencia : acerca de 8.58 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 110.01 kg/mkg Compresión : 12-12.6 : 1 Emisiones de CO²: 60 g/km CHASIS Marco : Bastidor de acero de doble cuna Déposito : 7 litros Altura del asiento : 905 mm Largo : 2.075 mm Ancho : 820 mm Altura min : 1.140 mm Distancia entre ejes : 1.425 mm Peso en orden de marcha : 136 kg

Empieza ya en la pole position Auténtica ergonomía superdeportiva, chasis de aluminio, motor mejorado y lo mejor de las últimas tecnologías en un aspecto aún más dinámico y agresivo. La nueva Aprilia RS 125 encarna plenamente la pasión de Aprilia por las elevadas prestaciones, con una concentración de detalles y refinamientos diseñados tanto para campeones como para nuevos motoristas. Chasis de referencia Gracias a los éxitos y la experiencia ganada entre los bordillos, el team de Aprilia Racing ha diseñado un chasis de aluminio único en el mundo. Una carrocería compuesta por vigas de fundición a presión con nervaduras de refuerzo cruzadas, una estructura robusta y ligera que garantiza los más altos niveles de estabilidad y maniobrabilidad, tanto en carretera como en pista. La horquilla invertida y el amortiguador único unido al basculante asimétrico completan este chasis simplemente incomparable. Poder y respeto por el medio ambiente El corazón tecnológico de la Aprilia RS 125 es un solo cilindro con distribución de cuatro válvulas y refrigeración líquida. Completamente revisado en termodinámica, ahora ofrece una curva de par más robusta, máxima potencia desarrollada a menor velocidad y menor consumo de combustible. Homologado Euro 5+, el nuevo motor garantiza el máximo rendimiento respetando el medio ambiente.

EL ESPÍRITU DE LA NATURALEZA. LA ESENCIA DE VESPA Una presencia magnética.Inspirado en el calendario lunar, Vespa 946 Horse celebra el espíritu libre del signo zodiacal del Caballo: inteligencia, elegancia innata y una inclinación a explorar. Producida en una edición limitada numerada, combina artesanía, rendimiento y diseño atemporal. LA NATURALEZA EN MOVIMIENTO Más que una scooter: es la expresión de un espíritu libre. La Vespa 946 Horse nace del encuentro entre la elegancia innata del Caballo y la visión atemporal de Vespa. Inteligente, dinámica y siempre dispuesta a explorar, encarna la energía del signo lunar que representa: decidida, curiosa y capaz de mirar hacia adelante incluso en las situaciones más desafiantes. Su poderosa y armoniosa silueta evoca la majestuosa estatura del Caballo, mientras que los detalles, desde el asiento de cuero hasta los acabados refinados, revelan un equilibrio único entre gracia y fuerza. El color se convierte en carácter: el tono Bay, un marrón profundo y bruñido, cobra vida con la luz, revelando matices que cambian con cada reflejo. Bajo el sol se calienta con destellos dorados; en las sombras se vuelve más intenso, casi metálico. Este efecto surge de una interacción cuidadosamente equilibrada entre superficies mate y brillantes, diseñada para dar a la carrocería una sensación de movimiento y realzar su atractivo. Los detalles dorados y el cuero genuino completan esta armonía cromática, definiendo una elegancia esencial e instantáneamente reconocible. LA ESTÉTICA DEL VIAJE Estos accesorios surgen de la misma visión que dio forma al propio vehículo: un equilibrio entre estilo, innovación y cuidado artesanal. Cada pieza está concebida como una extensión natural de su estética icónica. El casco dedicado, refinado con el talismán dorado del Caballo, refleja el tono del vehículo con líneas limpias y detalles impecables. La pantalla resistente a los impactos, perfectamente alineada con los acabados, está diseñada exclusivamente para la 946 Horse, mientras que la funda totalmente negra envuelve su silueta con una elegancia discreta. Fabricada en Italia con el mismo cuero texturizado que el asiento, la bolsa trasera completa el conjunto con un toque de funcionalidad refinada: un accesorio que encarna plenamente la filosofía Vespa, donde cada detalle está hecho para perdurar y expresar un sentido auténtico y atemporal del estilo. Vespa 946 Horse – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MOTOR Monocilíndrico, 4 tiempos, 3 válvulas, inyección electronica CILINDRADA 125 cc REFRIGERACIÓN Aire ENCENDIDO Electrico SUSPENSIÓN DELANTERA Brazo único con resorte helicoidal y amortiguador único SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador hidráulico simple con precarga regulable en 5 posiciones FRENOS ABS de doble canal con sistema ASR; delantero: disco Ø 220 mm; trasero: disco Ø 220 mm NEUMÁTICO DELANTERO Tubeless 120/70 - 12" NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 130/70 - 12" LARGO/ANCHO/DISTANCIA ENTRE EJES (MM) 1.965 / 730 / 1.405 DEPÓDITO COMBUSTIBLE 8 litros 

 Financiación [DREAMRIDE GOLD 24 meses sin intereses 0% T.A.E*]  100% TUONO, 100% NAKED La Aprilia Tuono 457 se desnuda para revelar la esencia del dinamismo sobre ruedas: look agresivo y minimalista, posición de conducción erguida y la mejor relación peso/potencia de la categoría. Ágil, potente y tecnológica como cada Aprilia Tuono, gracias al motor bicilíndrico, al chasis de aluminio y al avanzado sistema electrónico con Ride by Wire, Control de Tracción y tres Modos de Conducción. Un diseño nuevo y fresco El grupo óptico delantero full LED conserva el característico triple faro que caracteriza a todos los modelos Aprilia, interpretado aquí de manera innovadora: por primera vez en una Tuono, el carenado no está integrado en el chasis. También son nuevas la forma del depósito, específicamente concebida para combinar con el manillar ancho (para una conducción dinámica y divertida), los paneles laterales y el posterior, que reflejan el estilo esencial de la Tuono 457 Relación potencia/peso de primer nivel La moto ofrece una relación potencia/peso récord para un bicilíndrico delantero con este tamaño de motor. El máximo posible para una moto que se puede conducir con el carnetA2 Su peso en seco de tan solo 159 kg hace que el Tuono 457 sea imbatible. El chasis: absoluta ligereza y agilidad La nueva Tuono 457 es la única moto de su segmento con chasis de aluminio para conseguir el mejor compromiso entre rigidez y peso. La zona del chasis se completa con un paquete de suspensiones regulables y un sistema de frenos compuesto por una pinza radial ByBre delante y asistido por un sistema ABS Bosch de doble canal con doble mapa, disponible tanto en ambas ruedas como sólo en la delantera. Sistemas de control electrónico para seguridad y diversión El equipamiento electrónico de la Tuono 457 continúa la tradición tecnológica de Aprilia y es el más completo de su categoría, desarrollado con el doble objetivo de mejorar el placer de conducción y garantizar la máxima seguridad en todas las condiciones. Cuenta con el sistema Ride by Wire y tres Riding Modes (Eco, Sport, Rain) y el Control de Tracción, que puede configurarse en tres niveles, así como también desconectado. DISEÑO: • Diseño totalmente nuevo en una Tuono MOTOR: • Motor bicilíndrico en paralelo, refrigerado por líquido. • 35kW (47,6 CV), Potencia máxima disponible en una moto A2 • E5+ CHASIS: • Bastidor de aluminio • Paquete de suspensiones ajustables ELECTRONICA: • Ride-by-Wire • 3 modos de conducción (Eco, Sport, Rain) • Control de tracción (3 niveles + apagado)  • ABS de doble canal (2 niveles) • Paquete completo de iluminación LED • Pantalla de instrumentos TFT a color de 5” • Piñade interruptores retroiluminado.

 MATRICULA DE REGALO  Alma deportiva El Piaggio MP3 400 Sport combina la estética y el confort de inspiración automovilística con la ergonomía y los detalles de acabado de los scooters de gran turismo. Su aspecto sobrio incorpora sin esfuerzo un generoso parabrisas y la aclamada tecnología de tres ruedas introducida por el Piaggio MP3 que garantiza una experiencia de conducción segura, cómoda y precisa. Todo lo que necesitas para conducirlo es un carnet B estándar, y para disfrutar al máximo de todas sus características, simplemente sácalo a dar una vuelta, desde el centro de la ciudad hasta donde te lleve la carretera. Seguridad incomparable El corazón del Piaggio MP3 400 Sport es el motor HPE Euro 5+ de 400 cc, rediseñado para mejorar el rendimiento y proporcionar un consumo de combustible más eficiente que nunca. La potencia máxima de 26,4 Kw (35,6 caballos) a 7500 rpm ofrece un rendimiento de alto nivel, garantizando una reserva de energía y dinámica continua que combina perfectamente con la excepcional estabilidad de conducción y seguridad de frenado que ofrece la estructura de tres ruedas. Más comodidad, más diversión El Piaggio MP3 400 Sport viene con una amplia pantalla a color TFT que proporciona información clave sobre el viaje y el estado del scooter de una manera fácil y rápida. El Piaggio MIA, que viene de serie, conecta tu teléfono a la moto a través de Bluetooth para un control más inteligente de las llamadas, los mensajes, la música y las funciones de navegación.

 MATRICULA DE REGALO  EL ALMA TODO TERRENO DE TUAREG LA INVENCIBLE REINA DE ÁFRICA ESTÁ FINALMENTE DISPONIBLE. Del éxito del proyecto Tuareg Racing nace la Aprilia Tuareg Rally. Estrechamente derivada de la versión de carreras y coronada Reina de África en la África Eco Race. El nuevo referente entre las motos bicilíndricas capaz de dominar incluso las rutas off-road más extremas. Rally replica La Aprilia Tuareg Rally se presenta con el inconfundible color “race réplica” Rally, el mismo que acompañó a Jacopo Cerutti a cruzar en primer lugar la meta del mítico Dakar. La horquilla, las llantas y el manillar, diseñados también para la conducción enduro más dura, están acabados en un anodizado dorado deportivo. Un protector de cárter de aluminio reforzado, una guía de cadena protectora, protectores de manos con núcleo de metal y un nuevo guardabarros alto subrayan el carácter todoterreno sin concesiones, mientras que el asiento elevado y los elevadores del manillar optimizan el control cuando se conduce de pie en las rutas más extremas. Vocación todoterreno La Aprilia Tuareg Rally ofrece una respuesta del acelerador rápida y reactiva, ideal para superar obstáculos off-road. El escape SC Project específico para rally está fabricado en titanio y cuenta con una tapa de carrera con salida de 60 mm, para mejorar el rendimiento, el sonido y reducir el peso total de la moto a solo 199 kg en orden de marcha. Gracias a los cuatro modos de conducción Urban, Explore, Off Road e Individual, es posible personalizar todos los parámetros clave de la electrónica APRC, para obtener la máxima precisión de conducción así como el máximo nivel de descontrol. Conduce al extremo La Aprilia Tuareg Rally está equipada para la conducción off-road más exigente, gracias a llantas de radios Ergal de canal estrecho y de alta resistencia, una placa protectora de aluminio reforzada y neumáticos con tacos y cámaras de aire. La suspensión Kayaba totalmente ajustable ofrece 240 mm de recorrido, la mejor entre los bicilíndricos, y está equipada con resortes lineales K-rate que mejoran la sensación de manejo en superficies irregulares y reducen el hundimiento estático, lo que hace que el Tuareg Rally esté más alto del suelo. Tecnología APRC 4 modos de conducción (Urban, Explore, Off-Road e Individual), de los cuales 2 son personalizables y 1 dedicado a la conducción todoterreno. ABS desconectable en ambas ruedas o sólo en la trasera. Sistema APRC completo con Control de Tracción, Control de Crucero, Sistema de Frenos Antibloqueo, Mapa de Motor y Freno Motor. Todo accesible desde la pantalla TFT de 5" de alta visibilidad. Proyect SC Escape Tuareg Rally monta un escape específico SC Project con silenciador íntegramente de titanio, dotado de tapa de salida racing con un generoso diámetro de salida de 60 mm. Peso reducido Aprilia Tuareg Rally destaca por su peso aún más reducido, valor de referencia en la categoría, que mejora el feeling y el equilibrio. De hecho, gracias al hueco de rueda especializado y al escape de titanio, el peso total pasa de los 204 kg de la Aprilia Tuareg a solo 199 kg en orden de marcha, aprovechando al máximo la agilidad y la reactividad. Motor emocionante Rápido en revoluciones y propenso a aceleraciones emocionantes, el motor Aprilia Tuareg Rally es un moderno motor bicilíndrico en línea, refrigerado por líquido y homologado Euro 5+ que desarrolla 80 CV de potencia a 9.250 rpm y 70 Nm de par a 6.500 rpm. Los cuerpos del acelerador de 52 mm mejoran la entrega de potencia en todo el rango de revoluciones, mientras que el generador de tierras raras reduce la inercia, lo que ayuda a mejorar la aceleración y la facilidad de hacer caballitos para aligerar la parte delantera y lograr mayor espacio libre fuera de la carretera. Suspensión de alto rendimiento La horquilla y el amortiguador Kayaba totalmente ajustables del Tuareg Rally, con 240 mm de recorrido, utilizan resortes con una tasa K lineal, en lugar de progresiva. Esta configuración mejora el control en superficies irregulares y reduce el hundimiento estático al aumentar la altura y el recorrido real de la suspensión. Llantas de alta resistencia Las llantas de radios Ergal de canal estrecho y alta resistencia están diseñadas para garantizar resistencia y ligereza. Combinados con neumáticos con tacos y cámaras de aire, ofrecen una excelente tracción y precisión de dirección en terrenos difíciles.

 FINANCIACIÓN 0% T.A.E / 24 MESES  o 500€ EN ACCESORIOS ORIGINALES VESPA  Lista para cualquier desafío La Vespa gran turismo más deportiva luce colores brillantes y mate, con inserciones en aspecto carbono y acabados en negro brillante. Su carácter fuerte se combina con el refinamiento de los materiales y las costuras en contraste que caracterizan el asiento. Vespa Gts SuperSport transforma tu vida en un desafío apasionante. Corazón de alto rendimiento Alto rendimiento y conducción deportiva, gracias al motor hpe Euro 5+ de 310 cc y a un chasis premium: carrocería de acero, llantas de 12", frenos de disco en ambas ruedas, componentes del sistema de frenos de calidad, sistema ABS bidireccional y sistema anti-deslizamiento ASR. Conectada y tecnológica Vespa Gts SuperSport ofrece de serie el sistema Vespa MIA, que conecta el scooter a tu smartphone mediante Bluetooth, permitiéndote contestar llamadas, reproducir música y realizar llamadas con comandos de voz. El equipamiento incluye funciones avanzadas como el sistema Keyless, la apertura remota del asiento y el Bike Finder, así como la pantalla LCD analógica y una práctica toma USB en la guantera. Vespa Gts SuperSport domina las calles con el carisma de una leyenda italiana. El socio deportivo y enérgico dispuesto a impresionarle con su dinamismo y su avanzada tecnología. Vive la emoción cada vez que la enciendes, con la Vespa gran turismo más deportiva.

TECNOLOGÍA EN MOVIMIENTO Atrevida y tecnológica, la Moto Guzzi V100 Mandello S lleva la innovación al siguiente nivel, al servicio del puro placer de conducción. Un emblema de elegancia sobre dos ruedas con acabados sofisticados y equipamiento premium, equipada con soluciones tecnológicas exclusivas como el sistema PFF Rider Assistance Solution®. Producida con orgullo en la nueva fábrica de Mandello del Lario. Carácter y elegancia Moto Guzzi V100 Mandello S destaca por su estilo refinado, embellecido por la pintura bitono y el acabado de color dorado en la horquilla, llantas y culatas. Las líneas musculosas recuerdan la herencia de la casa, como en la forma del depósito, en los paneles laterales con los cortes icónicos y en el parabrisas, que recuerdan a la legendaria Moto Guzzi Le Mans. Una tradición deportiva recordada también por el diseño de las llantas de aleación y los elegantes acabados del asiento. La V100 es una auténtica Moto Guzzi, como lo demuestra la firma luminosa contenida en el faro delantero, con la luz de circulación diurna (DRL) delineando el águila estilizada de Mandello del Lario. Poder, carácter y estabilidad La V100 Mandello S maximiza el placer de conducción gracias al cambio rápido bidireccional de serie, que hace que la respuesta del motor Compact Block de 1.042 cc, homologado Euro 5+, sea aún más dinámica. Compacta, eficiente, flexible y reactiva incluso a bajas revoluciones, está controlada por el sistema Ride-by-Wire a través de cuatro modos de conducción (TURISMO, SPORT, ROAD y RAIN), que actúan también sobre la calibración de la suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0. La horquilla y el amortiguador también se adaptan en tiempo real dependiendo del estilo de conducción, la velocidad y la aceleración. Refinamiento emocionante Moto Guzzi V100 Mandello S combina la aerodinámica adaptativa con la exclusiva plataforma PFF Rider Assistance Solution®, basada en la tecnología 4D Imaging Radar. Este avanzado sistema incluye advertencia de colisión frontal, sistema de información de puntos ciegos y asistencia para cambio de carril, lo que garantiza un apoyo preciso y seguro en todas las condiciones de conducción. El paquete premium se completa con el sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) y la plataforma multimedia Moto Guzzi MIA, para una conectividad inigualable. La iluminación LED completa, incluidas las luces de curva, una pantalla TFT de 5 pulgadas y puños calefaccionados de serie ofrecen mayor comodidad, mientras que un puerto USB garantiza comodidad en cada viaje. Tecnología de radar 4D para tu seguridad y placer de conducción PFF Rider Assistance Solution® La Moto Guzzi V100 Mandello S está equipada con dispositivos con tecnología PFF Rider Assistance Solution®. La innovadora plataforma de asistencia al conductor fue desarrollada por Piaggio Fast Forward, la empresa de robótica con sede en Boston fundada en 2015 por el Grupo Piaggio. Forward Collision Warning Utiliza el radar frontal para evitar posibles colisiones con objetos y vehículos, avisándote mediante señales en la pantalla. Following Cruise Control* Aumenta la versatilidad y eficiencia del Control de Crucero ajustando la velocidad de la motocicleta en función de los vehículos que circulan delante, interviniendo sobre el freno motor. Blind Spot Information System Detecta vehículos que han entrado en su punto ciego en un radio de 30 metros y le avisa mediante señales en la pantalla y en los espejos laterales. Lane Change Assist Señaliza en la pantalla y en los espejos retrovisores posibles colisiones detectadas por vehículos que vienen por detrás o por los laterales, al cambiar de carril.

 MATRICULA DE REGALO  SIN RIVAL La Aprilia RSV4 Factory es la superbike más potente, mejor equipada y más extrema de la historia, llevando el rendimiento y la tecnología a lo más alto de la categoría. El motor de producción homologado de 220 CV más potente del mundo, la electrónica a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) con todas las prestaciones de serie, las suspensiones premium Öhlins Smart EC 2.0, un diseño espectacular y una aerodinámica funcional estudiada en el túnel del viento, garantizan una experiencia de conducción sin compromisos. De las carreras a ti Aprilia RSV4 Factory concentra la experiencia de MotoGP del  Reparto Corse (Departamento de Carreras) para que puedas disfrutar de una experiencia de conducción sin precedentes. El estudio aerodinámico perfeccionado en el túnel de viento de los winglets y superficies alares integradas en el carenado, bajo el parabrisas y en el colín, aumenta la carga aerodinámica, mejorando el agarre y permitiendo un paso por curva controlado y preciso en cada curva. El icónico bastidor de aluminio de doble viga, sinónimo de ligereza y rigidez, funciona junto con el basculante de armadura invertida derivado de MotoGP para brindarte un control total mientras conduces. La versión Factory se enriquece con la suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0 y el sistema de frenos Brembo con pinzas Hypure, para gestionar la potencia con una precisión y una estabilidad nunca antes vistas. Inalcanzable Factory El motor que impulsa la RSV4 Factory es el extraordinario V4 estrecho de 65° que ha redefinido los estándares de su categoría. Con una potencia de 220 CV a 13.000 rpm y 127 Nm de par a 10.800 rpm, corona a la RSV4 como la superbike de producción homologada más potente del mundo. El motor Euro 5+ con cuerpos de acelerador de 52 mm incorpora un sistema de escape rediseñado que facilita la instalación del silenciador slip-on, disponible en la gama de accesorios de Aprilia. Conexión pura La instrumentación TFT a color de 5" ofrece al piloto de la Aprilia RSV4 Factory toda la información que necesita de forma rápida e intuitiva. Los controles del manillar están retroiluminados y el faro LED completo con luces DRL delanteras define la firma lumínica de la RSV4. El grupo óptico trasero está integrado en el portamatrículas y se puede desmontar rápidamente antes de salir a pista. Aprilia MIA, de serie en la RSV4 Factory, conecta la moto a tu smartphone para gestionar mejor las notificaciones, llamadas, música y navegación, además de maximizar el potencial de todas las funciones del paquete electrónico a-PRC. ELECTRÓNICA RACING La Aprilia RSV4 Factory ofrece una electrónica verdaderamente de nivel mundial, con un equipamiento de alta gama completo con todas las soluciones diseñadas por el Departamento de Carrera. Además de la plataforma inercial de seis ejes, tres modos de conducción personalizables, ABS en curvas y controles a-PRC con lógica predictiva y adaptativa, el RSV4 Factory viene de serie con todos los paquetes de accesorios del RSV4. El Track Pack, con Dashboard Race, 3 modos de conducción adicionales (Race, Track 1, Track 2), Launch Control, Pit Limiter y Slide Control, y el Comfort Pack, que incluye Bending Lights y Cruise Control, vienen de serie. El equipamiento se completa con el exclusivo Pack Suspensiones, con Aprilia Damping Control, y el Pack Race con módulo GPS que habilita la función CornerByCorner para Aprilia Engine Brake, Aprilia Traction Control y Aprilia Wheelie Control. La Aprilia RSV4 Factory también ofrece de serie la plataforma multimedia Aprilia MIA, para sacar siempre el máximo partido a la reina de la pista. CHASIS Marco : Doble viga perimetral de aluminio Déposito : 18 litros Altura del asiento : 840 mm Peso en orden de marcha : 204 kg MOTOR 4 cilindros en forma de V a 65 , 4 tiempos Inyección Ø 52 mm Refrigeración : liquido 2 ACTO 4 válvulas por cilindro 1.099 cc (Diámetro * carrera: 81 x 52.32 mm) 220 CV a 13.100 r/min 12,74 mkg a 10.800 r/min Relación peso / potencia : acerca de 0.86 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 14.79 kg/mkg

Financiación [DREAMRIDE GOLD 24 meses sin intereses 0% T.A.E*] o [matrícula de REGALO]  SIN INTERESES TAE 0,00% Entrada 3.576,50 € 23 cuotas de 1,00 € ultima cuota de 3.599,50 €. Podrás quedártela, cambiarla o devolverla Características principales Conjunto de faros LED. Mapas de motor (AEM), ABS de doble canal con sistema anticaída (2 mapas), control de tracción (ATC), 3 modos de conducción. Cuadro de instrumentos TFT de 5”. Latiguillos de freno trenzados de metal. Controles del manillar retroiluminados El peso y la potencia nunca han tenido una mejor relación. La Aprilia RS 457 habla el idioma de aquellos que no se conforman y quieren acercarse a la moto carenada aprovechando todos los conocimientos históricos de un auténtico deportivo. En pocas palabras: la mejor relación peso-potencia para el permiso A2. Un diseño tan único que parece diseñado. El faro full LED integra la firma luminosa típica de las Aprilia de última generación con intermitentes integrados. La instrumentación utiliza un eficaz instrumento TFT en color de 5" mientras que los controles del manillar están retroiluminados.   Más poderoso que eso, habría sido ilegal. La Aprila RS 457 está propulsada por un modernísimo y tecnológico motor bicilíndrico, refrigerado por líquido, con doble distribución por árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, capaz de desarrollar una potencia de 35 KW, la máxima para una moto que puede conducirse con el permiso A2. La relación peso/potencia de la Aprilia RS 457 es, pues, simplemente imbatible gracias a sus 159 kg de peso en seco. Si sientes escalofríos, no es por el viento. El nuevo motor se combina con un chasis riguroso: el bastidor de aluminio hace que la Aprilia RS 457 sea única entre las motos de su segmento y aporta toda la experiencia en diseño refinada durante décadas de victorias en la pista. El cárter del motor se utiliza como elemento portante, una solución tomada del RS 660, que garantiza reducción de peso, cualidades dinámicas y un placer de conducción absoluto. De la historia, para hacer historia. Ligereza, facilidad de conducción y equipamiento tecnológico son los puntos fuertes de la nueva Aprilia RS 457, capaz de exaltar a cada motociclista tanto en la carretera como entre los bordillos de la pista. La fuerza de la nueva RS 457 es, de hecho, la de la legendaria gama RS: las motos superdeportivas que hicieron historia en el motociclismo.