Motocicletas 125 cc APRILIA

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  DOS RUEDAS PARA EMOCIONES ÚNICAS La nueva Aprilia Tuono 125 es una moto tan dinámica como ligera, ideal para los más jovenes que buscan un grandes prestaciones y una fuerte personalidad. Diseñada, desarrollada y construida en Italia, destaca por su chasis superfino, un diseño cautivador y un motor potente.  CHASIS Marco : Doble viga perimetral de aluminio Déposito : 14,50 litros Altura del asiento : 810 mm Largo : 1.968 mm Ancho : 760 mm Distancia entre ejes : 1.350 mm Peso en orden de marcha : 144 kg MOTOR monocilíndrico , 4 tiempos Refrigeración : liquido Inyección Ø 32 mm 2 ACTO 4 válvulas por cilindro 124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm) 15 CV a 10.500 r/min 1,17 mkg a 8.500 r/min Relación peso / potencia : acerca de 8.74 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 112.01 kg/mkg Compresión : 12-12.6 : 1 Emisiones de CO²: 60 g/km

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo. LOS PRIMEROS PASOS EN EL MUNDO MOTARD Aprilia SX es simplemente una de las 125 más efectivas en rutas por carretera. Rápida y ligera, ofrece prestaciones de referencia para toda la categoría, gracias también a su motor. Una auténtica moto Aprilia, con diseño y prestaciones dispuesta a regalar grandes emociones a quien se sujete al manillar. Parte ciclo de alto nivel Aprilia introduce en este segmento de mercado el sistema ABS con sistema antivuelco de Bosch, que garantiza precisión y control total en la frenada y regula la elevación de la rueda trasera durante las frenadas más decisivas. CHASIS Marco : Bastidor de acero de doble cuna Déposito : 7 litros Altura del asiento : 880 mm Largo : 2.075 mm Ancho : 820 mm Altura min : 1.140 mm Distancia entre ejes : 1.425 mm Peso en orden de marcha : 136 kg MOTOR monocilíndrico , 4 tiempos Refrigeración : liquido Inyección Ø 32 mm 2 ACTO 4 válvulas 124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm) 15 CV a 10.500 r/min 1,17 mkg a 8.500 r/min Relación peso / potencia : acerca de 8.58 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 110.01 kg/mkg Compresión : 12-12.6 : 1 Emisiones de CO²: 60 g/km

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  Parte ciclo de alto nivel La seguridad de la Aprilia RX está confiada a suspensiones avanzadas y un sistema de frenado de nivel absoluto equipado con ABS que garantiza gran potencia, excelente modulabilidad, mayor seguridad y mejor eficiencia. Llantas de radios La RX cuenta con dos fascinantes discos wave, 260 mm delante y 220 mm detrás, una clara referencia al mundo de las carreras. Las llantas con medidas todoterreno típicas se adaptan a neumáticos con tacos que proporcionan precisión y control absolutos en cualquier terreno. MOTOR monocilíndrico , 4 tiempos Refrigeración : liquido Inyección Ø 32 mm 2 ACTO 4 válvulas 124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm) 15 CV a 10.500 r/min 1,17 mkg a 8.500 r/min Relación peso / potencia : acerca de 8.58 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 110.01 kg/mkg Compresión : 12-12.6 : 1 Emisiones de CO²: 60 g/km CHASIS Marco : Bastidor de acero de doble cuna Déposito : 7 litros Altura del asiento : 905 mm Largo : 2.075 mm Ancho : 820 mm Altura min : 1.140 mm Distancia entre ejes : 1.425 mm Peso en orden de marcha : 136 kg

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  Empieza ya en la pole position Auténtica ergonomía superdeportiva, chasis de aluminio, motor mejorado y lo mejor de las últimas tecnologías en un aspecto aún más dinámico y agresivo. La nueva Aprilia RS 125 encarna plenamente la pasión de Aprilia por las elevadas prestaciones, con una concentración de detalles y refinamientos diseñados tanto para campeones como para nuevos motoristas. Chasis de referencia Gracias a los éxitos y la experiencia ganada entre los bordillos, el team de Aprilia Racing ha diseñado un chasis de aluminio único en el mundo. Una carrocería compuesta por vigas de fundición a presión con nervaduras de refuerzo cruzadas, una estructura robusta y ligera que garantiza los más altos niveles de estabilidad y maniobrabilidad, tanto en carretera como en pista. La horquilla invertida y el amortiguador único unido al basculante asimétrico completan este chasis simplemente incomparable. Poder y respeto por el medio ambiente El corazón tecnológico de la Aprilia RS 125 es un solo cilindro con distribución de cuatro válvulas y refrigeración líquida. Completamente revisado en termodinámica, ahora ofrece una curva de par más robusta, máxima potencia desarrollada a menor velocidad y menor consumo de combustible. Homologado Euro 5+, el nuevo motor garantiza el máximo rendimiento respetando el medio ambiente.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  El (ROJO) que marca la diferencia La (VESPA PRIMAVERA)RED trata de cuidar, marcar la diferencia y la solidaridad. El color rojo envuelve la forma icónica de Vespa en todos los aspectos, desde el bastidor hasta las llantas y el sillín ergonómico, expresando la determinación compartida de luchar contra las pandemias sanitarias mundiales. El diseño delgado con detalles cromados combina modernidad y elegancia atemporal para crear un equilibrio perfecto entre los gustos contemporáneos y la tradición. Por cada (VESPA PRIMAVERA)RED vendida, una parte de los ingresos se destina al Fondo Mundial. Conduce por una buena causa La (VESPA PRIMAVERA)RED representa eficiencia y agilidad, con su motor Euro 5+ i-get que ofrece una experiencia de conducción fiable y fluida que la hace ideal para dejar atrás las carreteras de la ciudad y llevar su llamativo mensaje (RED) más lejos. La combinación perfecta (VESPA PRIMAVERA)RED combina a la perfección tecnología e innovación en un panel de control inteligente que proporciona información instantánea sobre su viaje. Vespa MIA lleva su experiencia de conducción a un nivel superior, conectando su teléfono inteligente a su Vespa para que pueda usar los botones en el manillar para responder llamadas y reproducir música, así como hacer llamadas a través de los comandos de voz de su teléfono. ELIGE (ROJO), SALVA VIDAS Fundada por Bono y Bobby Shriver en 2006 para luchar contra el SIDA, (RED) se asocia con marcas y personas para crear productos y experiencias que recauden dinero, conciencia y urgencia para la lucha contra el SIDA y las pandemias. En 2016, Vespa unió fuerzas con (RED) para ayudar a recaudar fondos y apoyar programas críticos que empoderan a los trabajadores de la salud y brindan pruebas, tratamiento y atención en lugares donde la injusticia ha permitido que prosperen las pandemias.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  NACIDA PARA LIDERAR La RS 660 (35 kW) es una obra maestra de la tecnología y la electrónica avanzada. Sus controles electrónicos activos y su aerodinámica derivada de la competición, completa con alerones, proporcionan un montón de emociones tanto en carretera como en circuito. Impresionante a la vista, es la encarnación perfecta de la esencia de Aprilia en términos de innovación, deportividad y diseño italiano. Esculpida por el viento Con un diseño que destila potencia en cada detalle, la Aprilia RS 660 no hace concesiones. Sus líneas compactas y esculpidas definen el carenado doble aerodinámico, que cuenta con un gran alerón delantero combinado con dos alerones adicionales para optimizar el flujo de aire y mejorar la estabilidad a alta velocidad. El carácter agresivo del frontal se acentúa aún más con la iluminación full-LED con una firma distintiva. Mientras tanto, los atrevidos tonos y los llamativos contrastes de color refuerzan la naturaleza deportiva de Aprilia y su rica herencia de competición. Porque velocidad es ritmo El motor bicilíndrico en paralelo Euro 5+ de cuatro válvulas orientado hacia delante, que ha sido objeto de una serie de ajustes de optimización como la introducción de cuerpos de mariposa de 52 mm, ofrece una potencia limitada de 35 kW a 5.500 rpm. Esta unidad ultraligera también sirve como componente estructural junto con el chasis de aluminio de doble viga. La fórmula perfecta para disfrutar al máximo de la conducción se ve reforzada por su bajo peso en vacío de sólo 183 kg, lo que hace que la Aprilia RS 660 sea increíblemente precisa, ágil y notablemente estable en cada curva. Innovación que domina la carretera La RS 660 está diseñada para ofrecer unas prestaciones extraordinarias. El paquete APRC, que incluye cambio rápido y Launch Control de serie, garantiza un arranque y cambios de marcha rapidísimos.La IMU de seis ejes, que supervisa al momento los parámetros de la moto en relación con las condiciones de la carretera, se combina con el acelerador Ride-by-Wire para proporcionar un control óptimo. La RS 660 también es una estrella cuando se trata de frenar con el ABS multimapa en curva, que permite una frenada impecable incluso cuando la moto está inclinada. Y mientras experimentas la adrenalina de la conducción, los controles retroiluminados y la pantalla en color de 5" con enlace óptico ofrecen la máxima visibilidad y una interacción perfecta, permitiéndote centrarte por completo en la carretera.   APRC Concebido para la competición y desarrollado para su uso en carretera, el APRC establece la referencia en lo que se refiere a la gestión de las funciones de control electrónico con un completo conjunto diseñado para garantizar una seguridad excepcional en carretera y mejorar el rendimiento en pista. CHASIS Marco : perímetro de aluminio Déposito : 15 litros Peso en orden de marcha : 183 kg

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  Nunca pasa desapercibida Con la Vespa GTS Super, siempre sabrás cómo destacar. Los acabados cromados enmarcan colores brillantes y espléndidos, resaltando una paleta coordinada de asientos, detalles y panel trasero del protector de piernas. Nada se deja al azar: la Vespa GTS Super está lista para conquistarte con su carácter único. Funcionalidad inteligente Estable y cómoda, a la vez que precisa y dinámica. El motor HPE Euro 5+ de 310 cc representa una síntesis de eficiencia capaz de garantizar un rendimiento excelente. La carrocería de acero, la suspensión cuidadosamente ajustada, las llantas de 12" con frenos de disco y ABS, junto con el sistema de control de tracción ASR, hacen de la Vespa GTS Super la opción ideal para moverse con estilo y seguridad en entornos urbanos y suburbanos. Moderna y totalmente equipada La Vespa GTS Super ofrece el sistema Vespa MIA como accesorio, que conecta la scooter a tu smartphone vía Bluetooth, permitiéndote gestionar llamadas y música de forma sencilla e intuitiva. El nuevo panel de instrumentos TFT de 5", con gráficos específicos y un sistema de navegación por pictogramas*, en combinación con Vespa MIA, mejora aún más la experiencia. El paquete también incluye funciones avanzadas como el sistema de arranque sin llave, la apertura remota del asiento y el localizador de motos, además de un práctico puerto USB en el compartimento del escudo frontal. La Vespa GTS Super expresa todo el carácter de la familia Vespa GTS. Esta compañera de viaje dinámica y refinada está lista para sorprenderte con su comodidad superior y tecnología de vanguardia. Afronta cualquier aventura con el estilo de la Vespa deportiva gran turismo, sin pasar nunca desapercibido.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   MANTENIMIENTO INCLUIDO 2 AÑOS O 10K KM  EL ALMA TODO TERRENO DE TUAREG LA INVENCIBLE REINA DE ÁFRICA ESTÁ FINALMENTE DISPONIBLE. Del éxito del proyecto Tuareg Racing nace la Aprilia Tuareg Rally. Estrechamente derivada de la versión de carreras y coronada Reina de África en la África Eco Race. El nuevo referente entre las motos bicilíndricas capaz de dominar incluso las rutas off-road más extremas. Rally replica La Aprilia Tuareg Rally se presenta con el inconfundible color “race réplica” Rally, el mismo que acompañó a Jacopo Cerutti a cruzar en primer lugar la meta del mítico Dakar. La horquilla, las llantas y el manillar, diseñados también para la conducción enduro más dura, están acabados en un anodizado dorado deportivo. Un protector de cárter de aluminio reforzado, una guía de cadena protectora, protectores de manos con núcleo de metal y un nuevo guardabarros alto subrayan el carácter todoterreno sin concesiones, mientras que el asiento elevado y los elevadores del manillar optimizan el control cuando se conduce de pie en las rutas más extremas. Vocación todoterreno La Aprilia Tuareg Rally ofrece una respuesta del acelerador rápida y reactiva, ideal para superar obstáculos off-road. El escape SC Project específico para rally está fabricado en titanio y cuenta con una tapa de carrera con salida de 60 mm, para mejorar el rendimiento, el sonido y reducir el peso total de la moto a solo 199 kg en orden de marcha. Gracias a los cuatro modos de conducción Urban, Explore, Off Road e Individual, es posible personalizar todos los parámetros clave de la electrónica APRC, para obtener la máxima precisión de conducción así como el máximo nivel de descontrol. Conduce al extremo La Aprilia Tuareg Rally está equipada para la conducción off-road más exigente, gracias a llantas de radios Ergal de canal estrecho y de alta resistencia, una placa protectora de aluminio reforzada y neumáticos con tacos y cámaras de aire. La suspensión Kayaba totalmente ajustable ofrece 240 mm de recorrido, la mejor entre los bicilíndricos, y está equipada con resortes lineales K-rate que mejoran la sensación de manejo en superficies irregulares y reducen el hundimiento estático, lo que hace que el Tuareg Rally esté más alto del suelo. Tecnología APRC 4 modos de conducción (Urban, Explore, Off-Road e Individual), de los cuales 2 son personalizables y 1 dedicado a la conducción todoterreno. ABS desconectable en ambas ruedas o sólo en la trasera. Sistema APRC completo con Control de Tracción, Control de Crucero, Sistema de Frenos Antibloqueo, Mapa de Motor y Freno Motor. Todo accesible desde la pantalla TFT de 5" de alta visibilidad. Proyect SC Escape Tuareg Rally monta un escape específico SC Project con silenciador íntegramente de titanio, dotado de tapa de salida racing con un generoso diámetro de salida de 60 mm. Peso reducido Aprilia Tuareg Rally destaca por su peso aún más reducido, valor de referencia en la categoría, que mejora el feeling y el equilibrio. De hecho, gracias al hueco de rueda especializado y al escape de titanio, el peso total pasa de los 204 kg de la Aprilia Tuareg a solo 199 kg en orden de marcha, aprovechando al máximo la agilidad y la reactividad. Motor emocionante Rápido en revoluciones y propenso a aceleraciones emocionantes, el motor Aprilia Tuareg Rally es un moderno motor bicilíndrico en línea, refrigerado por líquido y homologado Euro 5+ que desarrolla 80 CV de potencia a 9.250 rpm y 70 Nm de par a 6.500 rpm. Los cuerpos del acelerador de 52 mm mejoran la entrega de potencia en todo el rango de revoluciones, mientras que el generador de tierras raras reduce la inercia, lo que ayuda a mejorar la aceleración y la facilidad de hacer caballitos para aligerar la parte delantera y lograr mayor espacio libre fuera de la carretera. Suspensión de alto rendimiento La horquilla y el amortiguador Kayaba totalmente ajustables del Tuareg Rally, con 240 mm de recorrido, utilizan resortes con una tasa K lineal, en lugar de progresiva. Esta configuración mejora el control en superficies irregulares y reduce el hundimiento estático al aumentar la altura y el recorrido real de la suspensión. Llantas de alta resistencia Las llantas de radios Ergal de canal estrecho y alta resistencia están diseñadas para garantizar resistencia y ligereza. Combinados con neumáticos con tacos y cámaras de aire, ofrecen una excelente tracción y precisión de dirección en terrenos difíciles.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  El scooter premium El Piaggio Beverly es pura elegancia en movimiento. Sus líneas armoniosas  se entrelazan con detalles de acabado metálico que enmarcan elementos como el faro, el cuadro de instrumentos y la tapa de la transmisión. Realza su refinada estética el asiento, fabricado en doble material negro con costuras en contraste, y que ofrece el máximo confort. Las ruedas de gran diámetro se integran a la perfección en el elegante diseño, mientras que el escudo frontal, con una salida de aire en forma de V y una rejilla en forma de panal de abeja, se hace eco de la icónica «corbata» de Piaggio, dotando al scooter de una personalidad única e inconfundible. Máxima suavidad de conducción El motor Euro 5+ de altas prestaciones desata 35 CV y 37,7 Nm de par para una aceleración rápida y progresiva en cualquier situación. El diseño optimizado de la transmisión ayuda a reducir el ruido mecánico y de las correas, lo que permite una conducción más agradable y silenciosa. Con su combinación de agilidad, potencia y versatilidad, el Piaggio Beverly se adapta a cualquier contexto, desde los desplazamientos urbanos hasta los viajes de media distancia o más largos, con o sin pasajero. La mejor de su clase en comfort El Piaggio Beverly está diseñado para lograr el equilibrio perfecto entre estabilidad y agilidad. El chasis de acero de doble cuna y la horquilla Showa proporcionan una base sólida, mientras que los amortiguadores traseros Showa con precarga ajustable se adaptan a las irregularidades de la carretera con precisión. A esta estructura se suman las llantas de aleación ligera, que optimizan la manejabilidad y el agarre. El panel de instrumentos LCD de 5,5", la tecnología keyless y el Piaggio MIA (que viene de serie) mejoran aún más la experiencia simplificando el uso diario y garantizando una conducción fácil y sin estrés. 400 HPE (motor de alto rendimiento) El Piaggio Beverly 400 está equipado con un monocilíndrico Euro 5+ HPE de cuatro tiempos, cuatro válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica. Con una potencia de 24,4 kW a 7.500 rpm, este motor proporciona una aceleración impresionante y un rendimiento suave, por lo que es ideal para afrontar sin esfuerzo cualquier situación de conducción.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   MATRICULA INCLUIDA SOLO EN COLOR NEGRO  Siempre con estilo Liberty El diseño elegante y refinado del Piaggio Liberty llama la atención de inmediato, con su elemento central con rejilla en forma de panal que transmite claramente el espíritu de familia Piaggio. Las líneas compactas y dinámicas logran un equilibrio perfecto entre el robusto frontal y la elegante parte trasera, donde un portaequipajes de aluminio prolonga la silueta y agrega un toque de clase. Los detalles en negro mate en los espejos, el escape y el portaequipajes complementan el acabado satinado de las ruedas, el logotipo y los intermitentes para darle al Piaggio Liberty una estética moderna y sofisticada. Libertad sobre dos ruedas El Piaggio Liberty es el scooter perfecto para moverse por la ciudad de manera segura y rápida. El chasis de acero de alta resistencia, la rueda delantera de gran tamaño y la ergonomía optimizada se combinan para hacer que la conducción sea más segura y cómoda que nunca y la solución ideal si está buscando un medio de transporte confiable para el día a día. El motor i-get monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire y con inyección electrónica optimizada, homologado por la Euro 5, ofrece una conducción suave y un consumo de combustible eficiente de 2,5 litros cada 100 km (WTMC). En resumen, un scooter de rueda alta seguro y ágil, que está deseando afrontar los retos de maniobrar en el tráfico urbano. Más inteligente que nunca La pantalla LCD a color de 5,5” con función de ajuste automático del modo Día/Noche para una visibilidad máxima en todas las condiciones hace que la experiencia de conducción del Piaggio Liberty sea intuitiva y cómoda. La información clave, como el consumo de combustible, la autonomía y los datos del ordenador de a bordo, están siempre a tu alcance y se puede acceder a ellos fácilmente simplemente utilizando el botón Mode en el manillar. Además de todo esto, el eficiente faro LED horizontal, reconocible al instante, mejora la visibilidad en carretera. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MOTOR MONOCILÍNDRICO 4 TIEMPOS I-GET CILINDRADA 49 cc DIÁMETRO X CARRERA 39 x 41,4 mm POTENCIA MÁXIMA 2,2kW (3,0 CV) @ 7500 rpm PAR MÁXIMO 3,0 Nm @ 6500 rpm CONSUMOS (WMTC) 2,5 l/100km EMISIONES 57 g/km DISTRIBUCIÓN Monoárbol de levas en cabeza 3 válvulas (2 admisión, 1 escape) REFRIGERACIÓN Aire LUBRICACIÓN Cárter húmedo ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE Inyección electrónica de combustible ENCENDIDO Eléctrica TRANSMISIÓN Cambio automático CVT EMBRAGUE Automático centrífugo en seco CHASIS Tubos de acero de alta resistencia SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla hidráulica SUSPENSIÓN TRASERA Muelle helicoidal y amortiguador NEUMÁTICO DELANTERO Tubeless 90/80 - 16’’, 51J NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 100/80 - 14’’, 54J FRENO DELANTERO Disco único Ø 240 mm FRENO TRASERO Tambor Ø 140 mm LARGO X ANCHO 1.945 mm x 700 mm DISTANCIA ENTRE EJES 1.370 mm ALTURA DEL ASIENTO 780 mm DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 6 l (incluida reserva 0,5 l) HOMOLOGACIÓN Euro 5

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   MANTENIMIENTO INCLUIDO 2 AÑOS O 10K KM  Aprilia Tuareg 660 Canyon Sand - Aventura sin límites La trail que redefine la aventura. La Aprilia Tuareg 660 Canyon Sand combina la herencia racing de Aprilia con la versatilidad de una auténtica trail de medio litro. Diseñada para conquistar cualquier terreno, desde el asfalto más sinuoso hasta las pistas más técnicas. Rendimiento donde lo necesitas Su motor bicilíndrico de 659cc entrega 80 CV a 9.250 rpm y 70 Nm de par, garantizando potencia progresiva tanto en ciudad como en ruta. Con 240 mm de recorrido de suspensión delante y detrás, gracias a las suspensiones Kayaba totalmente ajustables, la Tuareg 660 devora irregularidades y te mantiene en control absoluto sobre cualquier superficie. Tecnología al servicio de la aventura Frenos Brembo de doble disco delantero (300 mm) con ABS desconectable por eje Modos de conducción: Urban, Explore y Off-Road para adaptar la moto a cada situación Control de tracción ajustable en 3 niveles para máxima confianza Pantalla TFT de 5" con conectividad Bluetooth para smartphone Autonomía de hasta 450 km gracias a su depósito de 18 litros Diseñada para ir lejos Con solo 204 kg en orden de marcha y una altura de asiento de 860 mm, la Tuareg 660 mantiene un equilibrio perfecto entre accesibilidad y capacidad off-road. Su acabado Canyon Sand evoca los paisajes desérticos del mítico Rally Dakar, donde Aprilia forjó su leyenda. Euro 5 homologada | Garantía oficial Aprilia | Financiación disponible

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.    Diseñado para viajar La Moto Guzzi V85 TT Travel está diseñada para que vivas el viaje que siempre has soñado. Lo entenderás pronto, cuando veas el depósito de combustible de 23 litros y las características como los deflectores laterales y un parabrisas extra alto y ajustable verticalmente que ofrece la máxima protección en autopistas y en climas fríos. Equipado para cada situación Moto Guzzi V85 TT Travel está siempre lista para partir, en cualquier época del año, incluso con equipaje y pasajero a cuestas. Gracias al equipamiento de serie más completo de la gama V85, con ajuste remoto de la precarga del amortiguador trasero, puños y asiento calefactables, parabrisas Touring más alto y protector y maletas laterales Urban (la derecha de 37 litros tiene capacidad para un casco integral y la izquierda de 27,5 litros). Paquete electrónico estándar excepcional La Moto Guzzi V85 TT Travel viene con plataforma inercial de 6 ejes con ABS en curvas y control de crucero. También se incluye Moto Guzzi MIA, el sistema multimedia que conecta tu smartphone a la moto y amplía las funciones del cuadro de instrumentos. También activa el modo de conducción personalizado, añadiendo una quinta opción a las configuraciones existentes Road, Sport, Rain y Off-road. Esto viene de serie sólo en el V85 TT Travel y permite al conductor configurar la potencia de salida, el control de tracción y el ABS.