Motocicletas 125 cc

   Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  LA DEPORTIVA DE 125 REPLICA MOTOGP La Aprilia RS125GP Replica nace para distinguir a los pilotos más ambiciosos, gracias a la inconfundible decoración réplica de la Aprilia RS-GP25 pilotada por Jorge Martín y Marco Bezzecchi. Además de su estética exclusiva, ofrece de serie el cambio rápido, que garantiza cambios de marcha precisos y rapidísimos. ¡Concentra tu atención en el carenado! ¿Listo para llevar la adrenalina de MotoGP a la carretera? Nacida para soñar en la pista La RS 125 GP Replica luce una estética agresiva que deja claro su espíritu de competición. Las gráficas inspiradas en la RS-GP25 y el triple faro delantero full LED, típico de todas las motos deportivas de Aprilia, captan la atención y transmiten adrenalina desde el primer momento. La horquilla y el chasis en negro mate, junto con la tapa del asiento del pasajero, la hacen aún más exclusiva. Cada detalle está diseñado para llevar el mundo de las carreras a la carretera. Una descarga de adrenalina La Aprilia RS 125 GP Replica combina la técnica y el carácter de una auténtica moto deportiva. Su corazón es un monocilíndrico de 4 tiempos, Euro 5+, con distribución de cuatro válvulas y refrigeración líquida: un motor capaz de ofrecer auténticas emociones, al alcance de cada aceleración. La transmisión Quick Shift de serie permite cambios de marcha extremadamente rápidos, mientras que el Control de Tracción (desactivable) y el ABS Bosch de dos canales con función antivuelco trabajan para ofrecer el máximo control y seguridad. Todo a tu alcance La Aprilia RS 125 GP Replica está equipada con un práctico panel de instrumentos LCD que proporciona información esencial como el nivel de combustible, el consumo y la autonomía restante. La moto también está preparada para Aprilia MIA, la plataforma multimedia (disponible como accesorio) que permite gestionar cómodamente notificaciones, llamadas, música e instrucciones de viaje para una experiencia de conducción más conectada y tecnológica.   

   Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  DOS RUEDAS PARA EMOCIONES ÚNICAS La nueva Aprilia Tuono 125 es una moto tan dinámica como ligera, ideal para los más jovenes que buscan un grandes prestaciones y una fuerte personalidad. Diseñada, desarrollada y construida en Italia, destaca por su chasis superfino, un diseño cautivador y un motor potente.  CHASIS Marco : Doble viga perimetral de aluminio Déposito : 14,50 litros Altura del asiento : 810 mm Largo : 1.968 mm Ancho : 760 mm Distancia entre ejes : 1.350 mm Peso en orden de marcha : 144 kg MOTOR monocilíndrico , 4 tiempos Refrigeración : liquido Inyección Ø 32 mm 2 ACTO 4 válvulas por cilindro 124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm) 15 CV a 10.500 r/min 1,17 mkg a 8.500 r/min Relación peso / potencia : acerca de 8.74 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 112.01 kg/mkg Compresión : 12-12.6 : 1 Emisiones de CO²: 60 g/km

   Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   MATRICULA DE REGALO  LOS PRIMEROS PASOS EN EL MUNDO MOTARD Aprilia SX es simplemente una de las 125 más efectivas en rutas por carretera. Rápida y ligera, ofrece prestaciones de referencia para toda la categoría, gracias también a su motor. Una auténtica moto Aprilia, con diseño y prestaciones dispuesta a regalar grandes emociones a quien se sujete al manillar. Parte ciclo de alto nivel Aprilia introduce en este segmento de mercado el sistema ABS con sistema antivuelco de Bosch, que garantiza precisión y control total en la frenada y regula la elevación de la rueda trasera durante las frenadas más decisivas. CHASIS Marco : Bastidor de acero de doble cuna Déposito : 7 litros Altura del asiento : 880 mm Largo : 2.075 mm Ancho : 820 mm Altura min : 1.140 mm Distancia entre ejes : 1.425 mm Peso en orden de marcha : 136 kg MOTOR monocilíndrico , 4 tiempos Refrigeración : liquido Inyección Ø 32 mm 2 ACTO 4 válvulas 124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm) 15 CV a 10.500 r/min 1,17 mkg a 8.500 r/min Relación peso / potencia : acerca de 8.58 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 110.01 kg/mkg Compresión : 12-12.6 : 1 Emisiones de CO²: 60 g/km

   Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   MATRICULA DE REGALO  Parte ciclo de alto nivel La seguridad de la Aprilia RX está confiada a suspensiones avanzadas y un sistema de frenado de nivel absoluto equipado con ABS que garantiza gran potencia, excelente modulabilidad, mayor seguridad y mejor eficiencia. Llantas de radios La RX cuenta con dos fascinantes discos wave, 260 mm delante y 220 mm detrás, una clara referencia al mundo de las carreras. Las llantas con medidas todoterreno típicas se adaptan a neumáticos con tacos que proporcionan precisión y control absolutos en cualquier terreno. MOTOR monocilíndrico , 4 tiempos Refrigeración : liquido Inyección Ø 32 mm 2 ACTO 4 válvulas 124,20 cc (Diámetro * carrera: 58 x 47 mm) 15 CV a 10.500 r/min 1,17 mkg a 8.500 r/min Relación peso / potencia : acerca de 8.58 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 110.01 kg/mkg Compresión : 12-12.6 : 1 Emisiones de CO²: 60 g/km CHASIS Marco : Bastidor de acero de doble cuna Déposito : 7 litros Altura del asiento : 905 mm Largo : 2.075 mm Ancho : 820 mm Altura min : 1.140 mm Distancia entre ejes : 1.425 mm Peso en orden de marcha : 136 kg

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  Empieza ya en la pole position Auténtica ergonomía superdeportiva, chasis de aluminio, motor mejorado y lo mejor de las últimas tecnologías en un aspecto aún más dinámico y agresivo. La nueva Aprilia RS 125 encarna plenamente la pasión de Aprilia por las elevadas prestaciones, con una concentración de detalles y refinamientos diseñados tanto para campeones como para nuevos motoristas. Chasis de referencia Gracias a los éxitos y la experiencia ganada entre los bordillos, el team de Aprilia Racing ha diseñado un chasis de aluminio único en el mundo. Una carrocería compuesta por vigas de fundición a presión con nervaduras de refuerzo cruzadas, una estructura robusta y ligera que garantiza los más altos niveles de estabilidad y maniobrabilidad, tanto en carretera como en pista. La horquilla invertida y el amortiguador único unido al basculante asimétrico completan este chasis simplemente incomparable. Poder y respeto por el medio ambiente El corazón tecnológico de la Aprilia RS 125 es un solo cilindro con distribución de cuatro válvulas y refrigeración líquida. Completamente revisado en termodinámica, ahora ofrece una curva de par más robusta, máxima potencia desarrollada a menor velocidad y menor consumo de combustible. Homologado Euro 5+, el nuevo motor garantiza el máximo rendimiento respetando el medio ambiente.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   FINACIACIÓN 24 MESES 0% T.A.E  Un corazón de alta tecnología La Vespa Primavera Tech sitúa la innovación en el centro de la experiencia de conducción. El sistema de encendido inteligente de serie permite arrancar el escúter sin llave, mientras que funciones como el localizador Bike Finder y la apertura remota del asiento hacen que cada interacción sea aún más sencilla e intuitiva. La pantalla TFT a color de 5” ofrece una interfaz moderna e inmediata y, con Vespa MIA integrada de serie, conecta tu smartphone para que puedas gestionar llamadas, notificaciones y música directamente desde el manillar. Tecnología avanzada, perfectamente integrada en el estilo icónico de Vespa, para una experiencia de conducción siempre conectada, fluida y contemporánea. Siempre un paso por delante La calidad de la Vespa Primavera Tech se expresa no solo en su aspecto contemporáneo y sus características tecnológicas de vanguardia, sino quizás sobre todo en el motor, el corazón palpitante de cada experiencia de conducción. El innovador motor Euro 5+ i-get de refrigeración por aire ofrece un rendimiento dinámico, una entrega de potencia suave y un consumo de combustible optimizado, garantizando una conducción silenciosa, placentera y fiable. El sistema de frenos de disco delanteros y traseros con ABS de un solo canal en la rueda delantera, garantiza el control durante la frenada, mientras que el chasis compacto y la configuración equilibrada proporcionan agilidad y comodidad. Ágil y fácil de manejar en el tráfico y en las rutas urbanas más dinámicas, la Vespa Primavera Tech 125 está diseñada para acompañarte de forma natural cada día. Un corazón de alta tecnología La Vespa Primavera Tech sitúa la innovación en el centro de la experiencia de conducción. El sistema de encendido inteligente de serie permite arrancar el escúter sin llave, mientras que funciones como el localizador Bike Finder y la apertura remota del asiento hacen que cada interacción sea aún más sencilla e intuitiva. La pantalla TFT a color de 5” ofrece una interfaz moderna e inmediata y, con Vespa MIA integrada de serie, conecta tu smartphone para que puedas gestionar llamadas, notificaciones y música directamente desde el manillar. Tecnología avanzada, perfectamente integrada en el estilo icónico de Vespa, para una experiencia de conducción siempre conectada, fluida y contemporánea. Joven, tecnológicamente avanzada y respetuosa con el medio ambiente: Vespa Primavera es protagonista de su tiempo y viaja ágil y dinámica por las calles de la contemporaneidad, refrescando el mito de un clásico atemporal que revolucionó la movilidad de los jóvenes a lo largo de los vibrantes años sesenta del pasado siglo.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  Dinamismo de lujo El Piaggio Beverly S destaca por su espíritu deportivo, expresado a través de un acabado con efecto grafito mate en detalles como las ruedas, el asa de agarre trasera y los marcos del panel de instrumentos y el faro LED. Los detalles en azul en la "S" del logotipo, la rueda delantera y la distintiva "corbata" delantera enfatizan su carácter fuerte. El distintivo frontal, con una salida de aire en forma de V y una parrilla en forma de panal, junto con la elegante parte trasera y las costuras bicolor del asiento, completan el diseño, creando la fusión perfecta de un scooter deportivo de ruedas altas y un potente GT. El rendimiento de un crossover Propulsado por un moderno motor monocilíndrico Euro 5+ con inyección de combustible y refrigeración líquida, el Piaggio Beverly S 310 consolida su posición como el scooter perfecto para desplazamientos urbanos y viajes de media y larga distancia, con o sin pasajero. Sus 27,7 CV y ​​sus excelentes valores de par combinan fuerza con una entrega de potencia suave, asegurando una conducción que es a la vez dinámica y fácil de manejar. El ruido mecánico y de la correa de transmisión reducidos mejoran aún más la eficiencia, lo que convierte al Piaggio Beverly S en la fusión perfecta de control y placer de conducción. Tecnología perfecta La instrumentación avanzada del Piaggio Beverly S está diseñada para simplificar cada momento que estés sentado. La pantalla LCD digital de 5,5" permite un control sencillo, con información esencial como el velocímetro en un lugar destacado en el centro. Con una simple pulsación del botón MODE en el bloque de control derecho, puedes navegar sin esfuerzo por la velocidad, el consumo de combustible, la autonomía y el estado de carga de la batería. El sistema keyless, que viene de serie, lleva la comodidad al siguiente nivel: puedes arrancar el motor, abrir el asiento y activar el bloqueo de la dirección con el mando a distancia cómodamente en tu bolsillo. En resumen, tecnología y funcionalidad en perfecta armonía. 310 HPE (Motor de alto rendimiento) El Piaggio Beverly 310 S está equipado con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, cuatro válvulas, refrigeración líquida, inyección electrónica y homologado Euro 5+ HPE. Este motor desarrolla una potencia de 20,4 kW a 7500 rpm y un par de 29,5 Nm a 6000 rpm, lo que le permite una entrega de potencia robusta y una aceleración rápida para sortear el tráfico con facilidad y afrontar sin esfuerzo las carreteras de circunvalación y las autopistas. Iluminación LED El centro del Piaggio Beverly S está dominado por un faro LED que se beneficia de una tecnología avanzada para ofrecer una iluminación superior y una visibilidad excepcional. Los intermitentes y las luces de posición, situados en los laterales del escudo delantero, también hacen uso de la tecnología LED creando una "firma" luminosa que hace que el Piaggio Beverly S sea reconocible al instante.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  Una mirada atemporal Cada detalle de la Vespa Gts ha sido tratado con extrema atención. Los colores son metálicos con acabado brillante, el asiento y el interior van a juego, mientras que el cromado añade un toque de elegancia. No puede faltar la famosa "corbata", símbolo distintivo que convierte a la Vespa en un icono atemporal. Auténtica estabilidad GT Vespa Gts garantiza un control óptimo y un excelente manejo, gracias a la carrocería de acero, el sistema de frenos de disco con sistema ABS en ambas ruedas y el sistema antideslizante ASR. Esto se traduce en una conducción estable, segura y precisa incluso en carreteras en mal estado. El carácter del i-get Euro 5+ monocilíndrico de 125 cc consigue finalmente transformar incluso los viajes cotidianos en experiencias emocionantes y sin preocupaciones. Máxima funcionalidad Vespa Gts está equipada con funciones innovadoras como el Bike Finder, la apertura remota del asiento, el sistema Keyless y una práctica toma USB en la guantera, lo que la convierte en uno de los modelos de Vespa más avanzados de todos los tiempos. Todo se completa con una pantalla LCD analógica de 3", cuyas funciones se pueden mejorar con el sistema Vespa MIA: el accesorio que conecta tu Vespa a tu smartphone y te permite contestar llamadas con los botones del manillar, reproducir música y realizar llamadas mediante comandos de voz.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  URBAN & BOLD La Aprilia SR GT 200 Sport es una concentración de personalidad y prestaciones, nacida del encuentro entre el ADN deportivo de Aprilia y la conducción urbana. Discos de freno con perfil ondulado, líneas afiladas y una decoración exclusiva: el diseño es tan agresivo como la conducción, en cualquier tipo de recorrido. Cada desafío urbano es una oportunidad para ir al máximo, con la agilidad y el confort de un auténtico GT deportivo.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  URBAN & DYNAMIC La versión deportiva del Aprilia SR GT Sport 125 encarna el auténtico espíritu Aprilia, transformando cada viaje en una experiencia valiente y divertida. Perfecto para experimentar la ciudad como un "patio de recreo urbano", se destaca por sus líneas audaces y su pintura específica en las llantas de aleación. Aspecto y sensación deportivos El acabado Aprilia SR GT Sport destaca por sus detalles exclusivos que realzan su alma deportiva. El guardabarros delantero negro, el asidero y el alerón combinan con el color del escudo frontal, que se extiende hasta la parte trasera para lograr un efecto visual dinámico. El túnel central en negro mate está enriquecido con una calcomanía roja, mientras que las llantas rojas y el asiento negro bicolor con costuras rojas subrayan el carácter decisivo. Por último, en los laterales del escudo destaca la gran “a” de Aprilia, acompañada de las barras rojas en los laterales y el logo SR GT junto al faro. Potencia y eficiencia: todos los días Aprilia SR GT destaca en el segmento de scooter por su eficiencia y prestaciones. El motor i-get, compatible con la normativa Euro 5+, está asociado a soluciones para reducir el impacto medioambiental, como el sistema Start & Stop. Se instala una segunda sonda lambda en el colector, que permite un control más preciso de las emisiones, optimizando el rendimiento y garantizando el cumplimiento de los límites reglamentarios. Versátil y divertido La versión SR GT Sport 125 adopta discos de freno con perfil margarita, que son más livianos y tienen mejor capacidad de disipación de calor, garantizando así un mejor rendimiento. El chasis, inspirado en el ADN deportivo de Aprilia, ofrece agilidad y diversión de conducción, para un equilibrio perfecto entre control y rendimiento.

 Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  Alma deportiva El Piaggio MP3 400 Sport combina la estética y el confort de inspiración automovilística con la ergonomía y los detalles de acabado de los scooters de gran turismo. Su aspecto sobrio incorpora sin esfuerzo un generoso parabrisas y la aclamada tecnología de tres ruedas introducida por el Piaggio MP3 que garantiza una experiencia de conducción segura, cómoda y precisa. Todo lo que necesitas para conducirlo es un carnet B estándar, y para disfrutar al máximo de todas sus características, simplemente sácalo a dar una vuelta, desde el centro de la ciudad hasta donde te lleve la carretera. Seguridad incomparable El corazón del Piaggio MP3 400 Sport es el motor HPE Euro 5+ de 400 cc, rediseñado para mejorar el rendimiento y proporcionar un consumo de combustible más eficiente que nunca. La potencia máxima de 26,4 Kw (35,6 caballos) a 7500 rpm ofrece un rendimiento de alto nivel, garantizando una reserva de energía y dinámica continua que combina perfectamente con la excepcional estabilidad de conducción y seguridad de frenado que ofrece la estructura de tres ruedas. Más comodidad, más diversión El Piaggio MP3 400 Sport viene con una amplia pantalla a color TFT que proporciona información clave sobre el viaje y el estado del scooter de una manera fácil y rápida. El Piaggio MIA, que viene de serie, conecta tu teléfono a la moto a través de Bluetooth para un control más inteligente de las llamadas, los mensajes, la música y las funciones de navegación.

   Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.  SIN RIVAL La Aprilia RSV4 Factory es la superbike más potente, mejor equipada y más extrema de la historia, llevando el rendimiento y la tecnología a lo más alto de la categoría. El motor de producción homologado de 220 CV más potente del mundo, la electrónica a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) con todas las prestaciones de serie, las suspensiones premium Öhlins Smart EC 2.0, un diseño espectacular y una aerodinámica funcional estudiada en el túnel del viento, garantizan una experiencia de conducción sin compromisos. De las carreras a ti Aprilia RSV4 Factory concentra la experiencia de MotoGP del  Reparto Corse (Departamento de Carreras) para que puedas disfrutar de una experiencia de conducción sin precedentes. El estudio aerodinámico perfeccionado en el túnel de viento de los winglets y superficies alares integradas en el carenado, bajo el parabrisas y en el colín, aumenta la carga aerodinámica, mejorando el agarre y permitiendo un paso por curva controlado y preciso en cada curva. El icónico bastidor de aluminio de doble viga, sinónimo de ligereza y rigidez, funciona junto con el basculante de armadura invertida derivado de MotoGP para brindarte un control total mientras conduces. La versión Factory se enriquece con la suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0 y el sistema de frenos Brembo con pinzas Hypure, para gestionar la potencia con una precisión y una estabilidad nunca antes vistas. Inalcanzable Factory El motor que impulsa la RSV4 Factory es el extraordinario V4 estrecho de 65° que ha redefinido los estándares de su categoría. Con una potencia de 220 CV a 13.000 rpm y 127 Nm de par a 10.800 rpm, corona a la RSV4 como la superbike de producción homologada más potente del mundo. El motor Euro 5+ con cuerpos de acelerador de 52 mm incorpora un sistema de escape rediseñado que facilita la instalación del silenciador slip-on, disponible en la gama de accesorios de Aprilia. Conexión pura La instrumentación TFT a color de 5" ofrece al piloto de la Aprilia RSV4 Factory toda la información que necesita de forma rápida e intuitiva. Los controles del manillar están retroiluminados y el faro LED completo con luces DRL delanteras define la firma lumínica de la RSV4. El grupo óptico trasero está integrado en el portamatrículas y se puede desmontar rápidamente antes de salir a pista. Aprilia MIA, de serie en la RSV4 Factory, conecta la moto a tu smartphone para gestionar mejor las notificaciones, llamadas, música y navegación, además de maximizar el potencial de todas las funciones del paquete electrónico a-PRC. ELECTRÓNICA RACING La Aprilia RSV4 Factory ofrece una electrónica verdaderamente de nivel mundial, con un equipamiento de alta gama completo con todas las soluciones diseñadas por el Departamento de Carrera. Además de la plataforma inercial de seis ejes, tres modos de conducción personalizables, ABS en curvas y controles a-PRC con lógica predictiva y adaptativa, el RSV4 Factory viene de serie con todos los paquetes de accesorios del RSV4. El Track Pack, con Dashboard Race, 3 modos de conducción adicionales (Race, Track 1, Track 2), Launch Control, Pit Limiter y Slide Control, y el Comfort Pack, que incluye Bending Lights y Cruise Control, vienen de serie. El equipamiento se completa con el exclusivo Pack Suspensiones, con Aprilia Damping Control, y el Pack Race con módulo GPS que habilita la función CornerByCorner para Aprilia Engine Brake, Aprilia Traction Control y Aprilia Wheelie Control. La Aprilia RSV4 Factory también ofrece de serie la plataforma multimedia Aprilia MIA, para sacar siempre el máximo partido a la reina de la pista. CHASIS Marco : Doble viga perimetral de aluminio Déposito : 18 litros Altura del asiento : 840 mm Peso en orden de marcha : 204 kg MOTOR 4 cilindros en forma de V a 65 , 4 tiempos Inyección Ø 52 mm Refrigeración : liquido 2 ACTO 4 válvulas por cilindro 1.099 cc (Diámetro * carrera: 81 x 52.32 mm) 220 CV a 13.100 r/min 12,74 mkg a 10.800 r/min Relación peso / potencia : acerca de 0.86 kg/CV Relación peso/par motor : acerca de 14.79 kg/mkg

   Precio y promoción sujetos a disponibilidad, vigencia de campaña y condiciones finales del fabricante/concesionario. La información publicada puede contener errores tipográficos, técnicos o de actualización. La oferta solo será vinculante tras confirmación por escrito mediante presupuesto definitivo.   MANTENIMIENTO INCLUIDO 2 AÑOS O 10K KM  EL ALMA TODO TERRENO DE TUAREG LA INVENCIBLE REINA DE ÁFRICA ESTÁ FINALMENTE DISPONIBLE. Del éxito del proyecto Tuareg Racing nace la Aprilia Tuareg Rally. Estrechamente derivada de la versión de carreras y coronada Reina de África en la África Eco Race. El nuevo referente entre las motos bicilíndricas capaz de dominar incluso las rutas off-road más extremas. Rally replica La Aprilia Tuareg Rally se presenta con el inconfundible color “race réplica” Rally, el mismo que acompañó a Jacopo Cerutti a cruzar en primer lugar la meta del mítico Dakar. La horquilla, las llantas y el manillar, diseñados también para la conducción enduro más dura, están acabados en un anodizado dorado deportivo. Un protector de cárter de aluminio reforzado, una guía de cadena protectora, protectores de manos con núcleo de metal y un nuevo guardabarros alto subrayan el carácter todoterreno sin concesiones, mientras que el asiento elevado y los elevadores del manillar optimizan el control cuando se conduce de pie en las rutas más extremas. Vocación todoterreno La Aprilia Tuareg Rally ofrece una respuesta del acelerador rápida y reactiva, ideal para superar obstáculos off-road. El escape SC Project específico para rally está fabricado en titanio y cuenta con una tapa de carrera con salida de 60 mm, para mejorar el rendimiento, el sonido y reducir el peso total de la moto a solo 199 kg en orden de marcha. Gracias a los cuatro modos de conducción Urban, Explore, Off Road e Individual, es posible personalizar todos los parámetros clave de la electrónica APRC, para obtener la máxima precisión de conducción así como el máximo nivel de descontrol. Conduce al extremo La Aprilia Tuareg Rally está equipada para la conducción off-road más exigente, gracias a llantas de radios Ergal de canal estrecho y de alta resistencia, una placa protectora de aluminio reforzada y neumáticos con tacos y cámaras de aire. La suspensión Kayaba totalmente ajustable ofrece 240 mm de recorrido, la mejor entre los bicilíndricos, y está equipada con resortes lineales K-rate que mejoran la sensación de manejo en superficies irregulares y reducen el hundimiento estático, lo que hace que el Tuareg Rally esté más alto del suelo. Tecnología APRC 4 modos de conducción (Urban, Explore, Off-Road e Individual), de los cuales 2 son personalizables y 1 dedicado a la conducción todoterreno. ABS desconectable en ambas ruedas o sólo en la trasera. Sistema APRC completo con Control de Tracción, Control de Crucero, Sistema de Frenos Antibloqueo, Mapa de Motor y Freno Motor. Todo accesible desde la pantalla TFT de 5" de alta visibilidad. Proyect SC Escape Tuareg Rally monta un escape específico SC Project con silenciador íntegramente de titanio, dotado de tapa de salida racing con un generoso diámetro de salida de 60 mm. Peso reducido Aprilia Tuareg Rally destaca por su peso aún más reducido, valor de referencia en la categoría, que mejora el feeling y el equilibrio. De hecho, gracias al hueco de rueda especializado y al escape de titanio, el peso total pasa de los 204 kg de la Aprilia Tuareg a solo 199 kg en orden de marcha, aprovechando al máximo la agilidad y la reactividad. Motor emocionante Rápido en revoluciones y propenso a aceleraciones emocionantes, el motor Aprilia Tuareg Rally es un moderno motor bicilíndrico en línea, refrigerado por líquido y homologado Euro 5+ que desarrolla 80 CV de potencia a 9.250 rpm y 70 Nm de par a 6.500 rpm. Los cuerpos del acelerador de 52 mm mejoran la entrega de potencia en todo el rango de revoluciones, mientras que el generador de tierras raras reduce la inercia, lo que ayuda a mejorar la aceleración y la facilidad de hacer caballitos para aligerar la parte delantera y lograr mayor espacio libre fuera de la carretera. Suspensión de alto rendimiento La horquilla y el amortiguador Kayaba totalmente ajustables del Tuareg Rally, con 240 mm de recorrido, utilizan resortes con una tasa K lineal, en lugar de progresiva. Esta configuración mejora el control en superficies irregulares y reduce el hundimiento estático al aumentar la altura y el recorrido real de la suspensión. Llantas de alta resistencia Las llantas de radios Ergal de canal estrecho y alta resistencia están diseñadas para garantizar resistencia y ligereza. Combinados con neumáticos con tacos y cámaras de aire, ofrecen una excelente tracción y precisión de dirección en terrenos difíciles.